Con el nuevo Rifter, Peugeot demuestra que no es necesario sacar al mercado constantemente un nuevo SUV. El Rifter puede ser clasificado como una camioneta o un monovolumen de techo alto. A elección están tres motores: uno de gasolina y dos diésel. Probamos el diésel más potente, de 1,5 litros, que entrega 96 kilovatios de potencia y acelera el Rifter de 0 a 100 en 10,4 segundos.
