La decisión de cerrar la planta de producción se debe a los costos de producción y no por falta de ingresos. La empresa además decartó dejar el país por motivos de la situación política o económica que vive el país.
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La compañía alemana de bienes de consumo Beiersdorf ha tomado la decisión de cerrar su planta de producción en Chile. La empresa, reconocida por sus productos cosméticos y para el cuidado personal con marcas como Nivea o Eucerin, detendrá sus actividades en el país a mediados de 2021, lo que dejará sin trabajo a alrededor de 290 personas.
Beiersdorf, que había realizado una inversión millonaria hace tres años para ampliar su planta de producción, dejará el país porque no podía generar una industrial local para adquirir materia prima en Chile, lo que los obligó a importar insumos, producir allí y volver nuevamente a exportar, lo que generaba mayores costos e hizo poco competitiva su operación.
"La decisión ha sido extremadamente compleja de tomar y se concretó luego de analizar distintas posibilidades para revertir las causas detrás de este traslado. No obstante, ha sido un camino inevitable, a partir de las desventajas competitivas de la planta local frente a otras de la compañía, ubicadas en otros países y que dicen relación con la disponibilidad de materias primas y la distancia de los principales mercados de comercialización de los productos", informó la compañía.
Según se informó en el periódico chileno La Tercera, la compañía alemana descartó cerrar la planta debido al contexto político y económico que atraviesa el país, luego de un estallido social, una elección para elegir una nueva Constitución y la pandemia del coronavirus. Sin embargo, advirtieron que, así como muchas compañías en planeta, la situación sanitaria ha complicado su funcionamiento a nivel global.
La importancia del color paras las marcas
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Beiersdorf había generado ganancias
La determinación de dejar el país sorprendió a muchos, luego de que Beiersdorf, a través de su CEO Dessi Temperley, confimara que las ventas estaban generando una gran ganancia, con un "crecimiento a doble dígito".
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"Nuestros negocios en Brasil y Chile tuvieron un crecimiento de doble dígito. Las ventas de México estuvieron por debajo del nivel del año pasado. Pero también estamos viendo señales muy positivas de recuperación en el tercer trimestre. Pasando a la región de África, Asia y Australia, allí vimos una disminución de las ventas de 11,4% en lo que va de año y una disminución de un dígito medio en el tercer trimestre (...). Vemos caídas significativas en las ventas en India, Indonesia y Japón debido a la fuerte caída de la demanda causada por bloqueos y restricciones", indicó el ejecutivo.
Aparte de Nivea y Eucerin, Beiersdorf producía otros productos cosméticos como Hidrofrugal, Hansaplast, Tesa y La Prairie. Fuentes cercanas a la compañía alemana señalaron que Beiersdorf se va de Chile por los costos de operación, no de ingresos, ya que los productos producidos en Chile se venden al exterior.
JU (latercera.com, biobiochile.cl, t13.cl, elmostrador.cl)
Coronavirus: ¿Qué industrias han sido afectadas?
El coronavirus, originado en la ciudad china de Wuhan, sigue amenazado a la economía mundial. Algunas empresas han visto nuevas oportunidades, pero la mayoría de las industrias ya se quejan de las pérdidas económicas.
Imagen: VLADIMIR MARKOV via REUTERS
Fallan los suministros
El virus ocasionó un gran problema en las cadenas de suministro a nivel mundial. La industria automotriz es una de las más afectadas. Por ejemplo, el fabricante surcoreano Hyundai suspenderá toda su producción nacional esta semana. La razón: las piezas faltantes son normalmente traídas desde China. Los analistas asumen que problemas similares afectarán a muchas otras empresas.
Imagen: Reuters/Aly Song
Un caso concreto
Por ejemplo, la compañía alemana Webasto, fabricante de productos para vehículos motorizados, anunció el cierre temporal de su planta en Wuhan, y afirmó que no se pueden descartar un "impacto en las cadenas de suministro automovilístico mundial". Alrededor de mil empleados trabajan desde sus casas. En 2019, la canciller alemana Angela Merkel visitó la planta de Webasto en Wuhan.
Imagen: picture-alliance/dpa/M. Kappeler
Especialmente amenazados: los fabricantes de autos
La epidemia tiene "un enorme impacto económico", especialmente para los fabricantes de automóviles alemanes, explicó el experto en el sector automotriz Ferdinand Dudenhöffer. Las 33 plantas de Volkswagen (en la foto se ve la pista de pruebas de la compañía en Xinjiang) y sus empresas conjuntas en China permanecerán cerradas hasta el fin de semana, pero las entregas previstas no corren peligro.
Imagen: Imago Images/Xinhua
Trabajar desde casa: una medida contra el coronavirus
En Daimler se proyecta reanudar la mayor parte de la producción en China el próximo lunes. Sin embargo, la empresa apuesta cada vez más por el trabajo desde casa. Del mismo modo, BMW reanudará la producción en Shenyang y también el servicio de ventas durante la próxima semana. El personal de ventas trabajará transitoriamente desde casa.
Imagen: picture alliance/dpa
Honda sigue siendo cuidadoso
La compañía japonesa de automóviles Honda decidió extender el cierre de sus tres plantas en Wuhan, operadas conjuntamente con el fabricante chino Dongfeng. Un representante dijo que el cierre de sus fábricas se prolongará al menos hasta el 13 de febrero, pero aún no está claro si la producción se reiniciará en esa fecha. La compañía seguirá las indicaciones de las autoridades locales.
Imagen: picture-alliance/dpa
Un caso insual
Una compañía química vio una oportunidad: Lanxess registró una mayor demanda de su desinfectante Rely+On Virkon. El agente se utiliza para la desinfección de superficies duras y utensilios, y sería eficaz contra el coronavirus. Además, la compañía aseguró que se está utilizando mucho en China. La empresa está trabajando para poder suministrar cantidades adicionales lo más rápido posible.
Imagen: picture-alliance/dpa/P. Pleul
Demasiado lento para un virus
Por el contrario, el debilitado sector de tecnología médica de Siemens no espera una mayor venta en sus máquinas de rayos X y tomografía. "No sobrestimaría la oportunidad a corto plazo de hacer negocios con eso (el virus). No funciona tan rápido", dijo Bernd Montag, director general de Siemens Healthineers. "Un virus avanza y desaparece mucho más rápido", agregó.
Imagen: Siemens Healthineers
Ventas al por menor y cadenas de gastronomía
Desde KFC y Pizza Hut hasta Yum China han cerrado sus puertas en China. La compañía de moda sueca H&M cerró cerca de 45 sucursales en ese país, mientras que el fabricante de jeans Levi Strauss hizo lo mismo con cerca de la mitad de sus tiendas. Sin embargo, los expertos suponen que los efectos son manejables, ya que la mayor parte de sus negocios se realizan actualmente en línea.
Imagen: picture-alliancedpa/imaginechina/Y. Xuan
No hay tiempo para "el deporte más bello del mundo"
Los fabricantes de artículos deportivos Nike y Adidas también están cerrando temporalmente muchas de sus tiendas en China. Adidas afirmó que el negocio de la franquicia está siendo monitoreado de cerca y que todavía es muy pronto para evaluar el impacto del virus. De todos modos, no habrá eventos publicitarios como este, con el futbolista francés Paul Pogba, realizado en Hong Kong en 2017.
Las restricciones también se sienten en Alemania: debido al riesgo de infección, se espera un menor número de asistentes a la feria de bienes de consumo "Ambiente", en Fráncfort. De acuerdo a un portavoz del evento, la baja de los visitantes es significativa debido a la reducción de conexiones aéreas con China. Lufthansa y otras aerolíneas han interrumpido sus vuelos al país asiático.
Imagen: Dagmara Jakubczak
El aeropuerto ya está preparado
En el aeropuerto de Fráncfort ya se instaló una sala de cuarentena para los infectados con el virus. En Alemania, la mayoría de los pasajeros que provienen de China suelen aterrizar en Fráncfort (más de un millón lo hizo en 2018). Los aeropuertos chinos más importantes para las conexiones con Alemania fueron los de Pekín, Shanghai y Hong Kong. No hay vuelos directos desde y hacia Wuhan.
