La canciller alemana, Angela Merkel debería haber inagurado la Feria Industrial de Hannover 2010 con el primer ministro italiano, Silvio Berlusconi, pero el humo del volcán islandés Eyjafjalla, que se cierne sobre Europa, no lo permitió. Italia, un país tradicionalmente industrial, productor de maquinarias, es este año invitado especial de la feria.

La recorrida inaugural de la mañana de este lunes la realizó la canciller alemana sin Silvio Berlusconi. La intención de la canciller fue, como siempre, propagar el optimismo. La realidad es que, a pesar de la severa crisis de los últimos años, los expositores se muestran más confiados. “Un empresario me dijo hace poco: ‘En la crisis, prefiero el original'. Y ese original es justamente la Feria de Hannover. Y por eso es que la visitan”, dice el jefe de la exposición, Wolfram von Fritsch.

Con el ómnibus en lugar del avión

Y la gente llega. A pesar de la nube de cenizas, en caravanas de ómnibus desde Estambul o Milán, o de autos desde España o los países escandinavos, y desde Francia por tren. Los organizadores de la Feria hacen lo imposible para que pueda llegar la mayor cantidad posible de expositores y huéspedes a Hannover a pesar de los inconvenientes en el tráfico aéreo. La feria se encuentra en un momento muy importante, ya que la industria está entrando en una fase de recuperación de la peor crisis de las últimas décadas, y la mayor muestra industrial a nivel internacional será un termómetro para medir dicha recuperación.

Casi 4.800 expositores de 64 países traen lo último en tecnología y soluciones para una producción industrial eficiente y de bajo costo energético, así como para la movilidad electrónica. Manfred Wittenstein es jefe de una empresa mediana y presidente de la Unión de Constructoras de Maquinarias, ramo al que la crisis afectó gravemente. Pero ahora, según Wittenstein, se ven signos de una incipiente recuperación.

Algunos sectores de la industria experimentan una dinámica incluso más fuerte. “Claro que hay muchas áreas que se han desarrollado de forma diferente, pero, en general, tenemos una visión más positiva que un año atrás”, apunta Wittenstein.

La megatendencia de la movilidad eléctrica

La Feria de Hannover se compone de nueve ferias diferentes. Un nuevo sector lo conforma este año la Mobilitec, que expone propulsiones alternativas, sistemas de transporte de baja contaminación y tecnologías híbridas. El jefe de la Unión de la industria electrónica, Friedhelm Loh, considera que el desarrollo de autos híbridos es un tema de grandes dimensiones que, junto con el de la eficiencia energética, se puede ver en toda la exposición.

La protección del clima es, según él, un impulso para la economía alemana y para la de muchos países. “La participación de este sector de la industria alemana en el mercado mundial es de un 16 por ciento, y parto de que la industria hará que aumente ese porcentaje. Eso es, para mí, una megatendencia.”

Casi 4000 novedades y 4.800 expositores

Megatendencias y optimismo: la receta para la Feria Industrial de Hannover. Pero, ¿en qué se basa un optimismo tal? El jefe de la feria, Wolfram von Fritsch, contó las razones. Son las más de 4.000 novedades que se exponen en Hannover, “más de lo que nunca tuvimos en esta feria”, subraya von Fritsch. Además, el optimismo también tiene que ver con la cantidad de expositores, que este año llega a 4.800, igualando la cantidad del exitoso año 2008. Pero la nube de cenizas permanece. Casi el 90 por ciento de los puestos ya están armados, y un 15 por ciento de los expositores evidentemente no llegará a Hannover. Los más afectados son los empresarios de Asia y EE.UU.

Autor: Henrik Böhme/ Cristina Papaleo
Editora: Emilia Rojas-Sasse