La feria automovilística más grande de Alemania abre sus puertas presentando nada menos que 80 nuevos modelos con los que la industria quiere dar un nuevo impulso al sector. Los fabricantes nacionales cuentan este año con un cambio en la situación del mercado y esperan reforzar con las novedades su posición de cara a la exportación ayudados por la baja cotización del euro.

Nuevos modelos

Organizada bajo el lema "Fascinación por el automóvil", los organizadores esperan un millón de visitantes en los once días que dura la muestra. Más de 1.000 expositores de 44 países presentarán las novedades de sus marcas. Será la primera vez que tres fabricantes chinos acudan a la muestra: Geely, Brilliance y Landwind. La marca Buggati, perteneciente al consorcio Volkswagen, será una de las ausentes en la feria.

Los fabricantes alemanes que presentarán novedades serán Mercedes con la nueva clase S, Porsche con el modelo Cayman, Q7 el primer todo terreno de Audi o el nuevo cabrio Volkswagen Eos. Los nuevos modelos alemanes serán presentados en un desfile conducidos por representantes del mundo del deporte por las calles de la ciudad.

Híbridos: Apuesta de futuro

La situación del mercado con las alzas del precio del combustible llevó a los fabricantes alemanes a rediseñar sus modelos. En la feria, se anunciaron acuerdos entre grandes marcas para desarrollar modelos híbridos conjuntamente. Además de la anunciada alianza entre BMW, DaimlerChrysler y General Motors, Volkswagen quiere también aportar su modelo a la nueva generación de coches híbridos en cooperación con Porsche.

Todos los fabricantes quieren llegar al consumidor con motores que combinan la propulsión eléctrica con la de los combustibles clásicos. La marca japonesa Toyota fue una de las pioneras, con su modelo Prius, en entrar al mercado de los híbridos con un enorme éxito en Estados Unidos y grandes expectativas para el mercado chino. DaimlerChrysler calcula que sus primeros modelos saldrán al público en 2007 en EE.UU.

La marca Audi presenta ya en Fráncfort un motor combinado en el nuevo modelo de todoterreno Q7. Volkswagen por su parte planea lanzar un motor propio en 2007. Además, la marca alemana cerró también un acuerdo con SAIC en China para presentar un automóvil en las Olimpiadas 2008.

La feria del automóvil más grande del mundo permanecerá en Fráncfort hasta 2011. Así lo decidieron la asociación de la Industria Automovilística y la feria. Se celebra desde 1951 en la ciudad alemana y es considerada como una de las ferias más importantes para la industria junto con Detroit, Ginebra, Paris y Tokio.