Francia pide a Alemania avalar coches de combustión en 2035
21 de marzo de 2023![Alemania exige proteger vehículos con motor de combustión con combustibles sintéticos limpios](https://static.dw.com/image/59602094_800.webp)
"Logramos un acuerdo que decía que no habría vehículos térmicos para 2035. Creo que deberíamos mantenernos en lo que acordamos, y no tengo dudas de quelos alemanes van a lograr un acuerdo dentro de su coalición (de gobierno)", afirmó Colonna a su llegada a una reunión con ministros y secretarios de Asuntos Europeos de los Veintisiete.
Este encuentro sirve para avanzar en los preparativos de la cumbre de jefes de Estado y de Gobierno de laUEque tendrá lugar este jueves y viernes y en la que coincidirán el presidente francés, Emmanuel Macron, y el canciller alemán, Olaf Scholz.
Según el orden del día oficial, la cumbre de líderes se centrará en tres temas, que son el apoyo a Ucrania, el impulso de la competitividad económica y la política energética, pero este martes la ministra francesa deslizó un asunto, el del fin de los coches de combustión, que enfrenta a Francia con Alemania.
Además, en sus declaraciones, Colonna también señaló el hecho de que esta cuestión divide en Alemania a los verdes y a los liberales, que son socios de coalición en el Gobierno tripartito encabezado por el socialdemócrata Scholz.
Alemania exige proteger vehículos con motor de combustión con combustibles sintéticos limpios
El pasado junio, cuando los ministros de los Veintisiete debían fijar su posición antes de empezar a negociar con el Parlamento Europeo, la fecha de 2035 generó discrepancias políticas en el Gobierno alemán, pero finalmente Berlín aceptó ese límite.
Así, a mediados de febrero, el Parlamento Europeo aprobó la prohibición de vender coches que emiten dióxido de carbono (CO2) a partir de 2035, pero para que la medida entre en vigor necesita el respaldo de los gobiernos de los Estados miembros representados en el Consejo de la UE.
A principios de marzo, Alemania retrasó esta votación en el Consejo alegando que faltaba crear nuevas cláusulas para proteger a los vehículos con motor de combustión que utilicen combustibles sintéticos limpios, y el lunes pasado Berlín auspició una reunión en Estrasburgo (Francia) con ministros de Transportes de otros países, como Italia o Polonia, que van en la misma sintonía.
jov (efe, afp)