Solo se trata de su opinión personal, escribe Anne-Marie Descôtes, embajadora de Francia en Berlín. Pero el texto que publicó para un laboratorio de ideas en Alemania ha llamado mucho la atención en Berlín: la embajadora lamenta "la imprevisibilidad de la política alemana" en materia de exportación de armas. La consecuencia es que las empresas armamentísticas francesas se están reorientando hacia una producción sin componentes alemanes, es decir, hacia una estrategia "German-free", como escribe Descôtes. Una advertencia que no podría formularse con más claridad.

El texto de la embajadora reformula de manera más dura las críticas que el Gobierno francés ha expresado en varias ocasiones: cuando se trata de exportación de armas, Alemania ya no es un socio fiable. La fecha de la publicación se ha elegido cuidadosamente. La prohibición de exportar equipos militares alemanes a Arabia Saudí expira a finales de esta semana.

Se impuso el pasado mes de noviembre tras el asesinato del periodista saudí Jamal Khashoggi, critico con el gobierno, y en un principio estaba vigente hasta enero, pero luego se prorrogó hasta finales de marzo. Si fuese por los socialdemócratas alemanes, la prohibición de exportar armas a Arabia Saudí se prolongaría por otros seis meses más. Por su parte, el partido conservador CDU, de la canciller Angela Merkel, se inclina por reanudar las exportaciones.

"No es una cuestión de política interna"

Los partidos gobernantes en Berlín han estado discutiendo sobre este tema durante semanas. Cuanto más se acercaba el final de la moratoria, más se agudizó el tono, lo cual asombró al gobierno francés. "La cuestión de la exportación de armas a menudo es tratada en Alemania como una cuestión de política interna", comenta la embajadora Anne-Marie Descôtes, añadiendo que en ese debate se suelen olvidar las "graves consecuencias" para la cooperación con Francia y la política de defensa europea.

Más aún cuando Alemania y Francia planean construir conjuntamente un nuevo avión de combate y un tanque. La embajadora sostiene que esos proyectos caros no pueden financiarse con una venta limitada a países europeos. Por lo tanto, para la exportación a otros países deben aplicarse "normas predecibles". Sin embargo, si los permisos de exportación de los "cojinetes y cajas de cambios" alemanes se retrasaran a veces más de un año, se pondrían en peligro las empresas y los puestos de trabajo afectados.

En enero, ambos gobiernos acordaron aplicar las normas de exportación del país en el que se produce la mayor parte del producto armamentístico. Esta regla se criticó duramente en Alemania. El acuerdo aún no ha sido implementado.

"El sistema alemán es impredecible"

El gobierno británico también está enojado con Alemania: la prohibición de las exportaciones a Arabia Saudí afecta al "Typhoon" (Eurofighter), que se fabrica en Gran Bretaña. El avión de combate contiene numerosos componentes alemanes y es utilizado por la Fuerza Aérea Saudita, incluso en la guerra de Yemen. Dado que el Gobierno alemán ha detenido actualmente la exportación, se retrasa la producción de más aviones de ese tipo.

Por ello, el ministro de Asuntos Exteriores británico, Jeremy Hunt, pide a Alemania que exima a los proyectos conjuntos europeos de la prohibición de exportación.

Según el gobierno francés, el problema va mucho más allá de los países involucrados en la guerra de Yemen. Se trata también de "exportaciones a Senegal, India, Indonesia o Níger", escribe la embajadora francesa. A su juicio, "esto refuerza la impresión de que el sistema alemán de control de las exportaciones no es restrictivo, sino impredecible".

(gg/er)

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