Germanwings: ¿Cuánto vale en Alemania una vida humana?
Andrea Grunau
24 de marzo de 2017
Tras la pérdida de sus seres queridos, vinieron los problemas económicos. Y la indemnización de la aerolínea ha sido mínima. DW habló con Roland Krause, el abogado de 81 familias.
Recordatorio a las víctimas del vuelo Germanwings 4U 9525 en Haltern, AlemaniaImagen: picture-alliance/dpa/I. Fassbender
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Deutsche Welle: Hace dos años que el copiloto Andreas Lubitz estrelló contra los Alpes el avión de Germanwings. ¿Cómo le ha ido a los deudos que usted representa?
Roland Krause: Después del duro choque emocional, tras conocerse las razones el siniestro, han digerido la noticia, pero no han aceptado la pérdida de sus hijos, padres o familiares. Pero lo que luego vino ha sido otra odisea: los familiares han tenido que llevar discusiones indecibles desde sobre la conveniencia del pago a tratamientos psicológicos hasta sobre cuánto puede valer una lápida.
Usted representa a varios clientes españoles. ¿Hay grandes diferencias?
El monto de las indemnizaciones varía enormemente. Mientras en España la pérdida de la persona que sostenía a una familia alcanza los cinco dígitos para cada doliente, en Alemania por la pérdida de un familiar la reparación financiera es de apenas unos pocos miles de euros. Por la pérdida de un padre o madre que mantenía a su familia, y que no fuera mayor de 40 años de edad, solo se pagan dos años de pensión. En España, tras el accidente de Spanair, hace diez años en Madrid, el Parlamento mejoró considerablemente la legislación para que los familiares de las víctimas sean mejor indemnizados.
¿Qué desearía que sucediera en Alemania?
En primer lugar, los familiares quieren saber exactamente qué sucedió. Y en segundo, quieren evitar que otras familias tengan que luchar hasta por el último centavo, como les ha tocado a ellos. Esto ha sido indigno. Quisiéramos que también en Alemania, en caso de un accidente aéreo, las familias de los fallecidos sean indemnizadas con 250.000 euros, por ejemplo, dentro de los tres primeros meses y sin que las causas del accidente tengan que haber sido ya esclarecidas.
La fiscalía de Düsseldorf concluyó en enero de 2017 que el único responsable del accidente fue el copiloto Andreas Lubitz. Dicha fiscalía también investigó, a pedido suyo, el establecimiento de una corresponsabilidad de Lufthansa, los médicos, colegas o la familia de Lubitz. ¿Satisfecho?
No. Por el contrario, fue una decepción. La fiscalía dijo que si el sistema de control de seguridad aérea falló, la culpa no puede ser individual porque muchas personas fueron partícipes del resultado, como los médicos, la pareja o los padres. Por eso es tan doloroso para las familias de las víctimas que justo el padre del copiloto salga a decir hoy (24 de marzo de 2017), justo a la hora en que ocurrió el accidente, que su hijo no fue el responsable. Nuestra esperanza es que los jueces franceses sigan investigando y logren el total esclarecimiento de esta tragedia.
Andrea Grunau (JOV/DZC)
La tragedia del vuelo 4U9525 de Germanwings
Una cronología del accidente aéreo en imágenes.
Imagen: D. Bois/AFP/Getty Images
Rescate paso a paso
Los investigadores franceses avanzan en el análisis de restos humanos hallados en el lugar del siniestro. Ya manejan ADN de 78 individuos diferentes, más de la mitad de los 150 ocupantes del avión, dijeron. Para poner nombre a los restos, aún deben cruzar los datos extraídos en el laboratorio de campaña de Seyne-les-Alpes con muestras tomadas a sus familiares y custodiadas en París (29.03.2015).
Imagen: Reuters/E. Eric Gaillard
Informaciones no confirmadas
La Fiscalía alemana guarda silencio sobre las investigaciones para esclarecer las circunstancias de la tragedia aérea de Germanwings, mientras los medios publican informaciones no confirmadas sobre un posible desprendimiento de retina del copiloto y el supuesto embarazo de su novia, así como supuestas citas de la grabación (de gritos y golpes a la puerta) de la caja negra encontrada (29.03.2015).
Imagen: Reuters/L. Foeger
La catedral de Colonia acogerá el funeral por las víctimas
El próximo 17 de abril se oficiará una misa solemne en la catedral de Colonia en recuerdo a las víctimas del vuelo de Germanwings estrellado en Los Alpes, según han informado las autoridades locales. El acto contará con la presencia de la canciller alemana Angela Merkel y del presidente federal Joachim Gauck. De Renania del Norte-Westfalia eran originarias la mayoría de las víctimas. (28.03.2015)
Imagen: picture-alliance/dpa/Ossinger
"No se ha descartado un fallo técnico"
"Por el momento no se puede descartar la hipótesis de un fallo técnico", dijo a la televisión de su país el investigador francés Jean-Pierre Michel, que trabaja con los investigadores en Düsseldorf. El duelo (foto) y las investigaciones en torno al siniestro del avión de Germanwings que causó la muerte a 150 personas en los Alpes franceses prosiguen en Francia y Alemania (28.03.2015).
Imagen: Getty Images/T. Lohnes
¿Trastorno psicosomático y de visión?
Según el diario alemán "Die Welt", agentes de la policía hallaron en el apartamento del copiloto en la ciudad alemana de Düsseldorf numerosos medicamentos para tratar un grave "trastorno psicosomático". El diario estadounidense "The New York Times" aseguró que el copiloto sufría problemas de visión. Ambos diarios citana funcionarios con conocimiento de la investigación (28.03.2015).
Imagen: picture alliance/landov
Depresión, ¿la causa?
Investigadores de la fiscalía de Düsseldorf realizaron un registro al domicilio de Andreas Lubitz. Encontraron una nota de baja médica correspondiente al día del accidente, que supuestamente había sido rota por el propio copiloto para ocultar la información a sus empleadores. La evaluación de los documentos encontrados "tardara varios días", informó la propia fiscalía.
Imagen: Steinbach/Getty Images
Baja médica
Andreas Lubitz, el copiloto que presuntamente estrelló de forma deliberada el avión de Germanwings, estaba de baja médica y en tratamiento psiquiátrico desde hacía tiempo, según informan este viernes (27.03.2015) medios alemanes. Entre los documentos hallados en los registros efectuados el jueves se encontró una baja médica emitida por un neurólogo y psiquiatra, informa el "Süddeutsche Zeitung".
Imagen: picture-alliance/dpa/A. Burgi
Acto intencional
26 de marzo de 2015: El presidente ejecutivo de Lufthasa, Carsten Spohr, confirma en conferencia de prensa que el copiloto, Andreas Lubitz, originario de la ciudad de Montabauer, estrelló intencionalmente el avión de Germanwings. No hay indcios de un atentado terrorista, señala.
Imagen: Reuters/W. Rattay
Arriban familiares de víctimas
26 de marzo de 2015: Procedentes de Barcelona y de Düsseldorf, los familiares de las víctimas del vuelo 4U952 llegan al lugar del accidente en el sur de Francia. Los habitantes del cercano pueblo Seyne-Les-Alpes han ofrecido acoger a los 400 familiares.
Imagen: picture-alliance/dpa/D. Karmann
Giro dramático
26 de marzo de 2015: Las investigaciones toman un giro dramático. Según una fuente del New York Times, el piloto abandonó la cabina y al regresar se encontró con la puerta cerrada. La caja negra que grabó las conversaciones en la cabina revela que el piloto primero golpeó suavemente la puerta y, al no recibir ninguna respuesta, intentó derribarla.
Imagen: picture-alliance/dpa/Airbus_Industrie
Analizan grabaciones de sonido
25 de marzo de 2015: Un equipo de expertos logra extraer grabaciones de sonido de la caja negra recuperada. Pese a que está dañada, tras el violento accidente, los técnicos esperan poder utilizar los datos a fin de esclarecer el accidente.
Imagen: Reuters/BEA
Merkel, Hollande y Rajoy en el lugar del siniestro
25 de marzo de 2015: Los mandatarios de Alemania, Francia y España llegaron al lugar del siniestro, en los Alpes franceses. Merkel, Hollande y Rajoy subrayan su unidad en los esfuerzos para recuperar los cuerpos y esclarecer el accidente. La canciller alemana agradece la ayuda francesa. Hollande informa que se ha encontrado la segunda caja negra del avión.
Imagen: picture-alliance/dpa/P. Kneffel
Luto en España
25 de marzo de 2015: España decreta tres días de luto por el accidente aéreo. Al mediodía se guarda un minuto de silencio en el aeropuerto barcelonés de El Prat en memoria de las víctimas del avión de Germanwings. Las banderas ondean a media asta. 50 personas de nacionalidad española murieron en el accidente.
Imagen: Reuters/P. Hanna
Continúa la búsqueda en los Alpes
25 de marzo de 2015: Tras el accidente del vuelo 4U9525 de Germanwings, continúan los trabajos de rescate. En total han sido movilizadas 600 personas entre bomberos, soldados y gendarmes. La recuperación de los restos del avión puede tardar "días o semanas", señala el Ministerio del Interior de Francia.
Imagen: Reuters/French Interior Ministry/Handout
Consternación en Haltern
25 de marzo de 2015: "Nuestra escuela nunca volverá a ser lo que era", dice el director de la secundaria Joseph-König-Gymnasium, en la pequeña localidad de Haltern, en el oeste de Alemania. 16 alumnos de esta escuela y sus maestras perdieron la vida en el accidente aéreo, cuando regresaban de un intercambio cerca de Barcelona.
Imagen: picture-alliance/dpa/Maja Hitij
Rescatistas llegan a lugar del siniestro
24 de marzo de 2015: Varios equipos de rescatistas se dirigen al lugar de la catástrofe. La zona en los Alpes es casi inaccesible, de ahí que la búsqueda se realice sobre todo por medio de helicópteros en un radio de dos kilómetros cuadrados.
Imagen: Reuters
Presidente alemán suspende viaje
24 de marzo de 2015: Tras enterarse del trágico accidente aéreo en los Alpes franceses, el presidente alemán, Joachim Gauck, decide suspender su viaje por Sudamérica. “Mis pensamientos y mis oraciones están con los familiares de las víctimas”, asegura el mandatario.
Imagen: picture-alliance/dpa/A. Burgi
Se estrella un avión de Germanwings
24 de marzo de 2015: Un Airbus A320 de la compañía alemana Germanwings que volaba de Barcelona a Düsseldorf con 144 pasajeros y 6 miembros de la tripulación a bordo se estrella en el sur de Francia. Si bien se desconocen los detalles del accidente, se teme que no haya sobrevivientes. La aerolínea confirma que a bordo volaban 75 alemanes.