Hamburgo prohíbe circulación de vehículos diésel antiguos
23 de mayo de 2018
La norma busca luchar contra la polución atmosférica y regirá en dos avenidas. Esto convierte a la ciudad del norte de Alemania en la primera en adoptar tan estrictos cánones, que no cuentan con el apoyo de todos.
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En una medida que se esperaba hace días y cuya única finalidad es combatir la polución, este miércoles (23.05.2018) las autoridades de Hamburgo oficializaron la prohibición que sufrirán los camiones y automóviles antiguos a diésel, que no podrán circular en dos calles a partir del próximo jueves 31 de mayo. De esta forma, la ciudad se convierte en pionera en Alemania en la lucha contra la contaminación con este tipo de imposiciones.
"Los límites de acceso para los vehículos a diésel más antiguos puede ahora entrar en vigor como estaba previsto”, dice un comunicado emitido por las autoridades de la ciudad portuaria, gracias a una decisión de una Corte, que en febrero determinó que las administraciones pueden adoptar este tipo de medidas cuando se trate de resguardar la limpieza del aire.
La restricción operará en tramos de dos vías del barrio de Altona Nord. Se trata de una sección de 1.600 metros de la Stresemannstraße, por donde no podrán circular camiones, y de un tramo de 580 metros de la Max-Brauer-Allee, altamente contaminada según las autoridades. En este último caso, la prohibición se aplicará tanto a camiones como vehículos menores que no cumplan con los estándares de emisión Euro 6.
Hay excepciones
Las autoridades han estado buscando distintas fórmulas para mejorar la calidad del aire. Las zonas de exclusión no son las preferidas porque perturban la vida de los vecinos, afectan la economía y dañan los precios de reventa de los vehículos diésel. El ministro de Transportes, Andreas Scheuer, ha dicho que el Gobierno federal tiene "un conjunto muy concreto de medidas con el objetivo de limpiar el aire sin afectar la movilidad”.
Como sea, en Hamburgo hace varios días operarios están instalando cientos de señales que informan sobre desvíos alternativos y vetos al paso de vehículos. Como toda norma, ésta también tiene excepciones: los vecinos y vehículos de reparto de mercaderías, ambulancia y camiones recolectores de basura podrán acceder a las zonas restringidas. En Alemania, 66 ciudades excedieron el año pasado los límites de contaminación atmosférica.
DZC (dpa, AP)
Macedonia y su lucha contra el smog
La capital de Macedonia es una de las ciudades más contaminadas del mundo. Las autoridades han tenido que aplicar medidas de emergencia para combatir los altos niveles de polución en el aire.
Imagen: Reuters/O. Teofilovski
Contaminación mortal
La polución del aire causa más de 1.300 muertes prematuras al año en la capital de Macedonia, Skopie, según cifras oficiales. Actualmente, el nivel de las partículas en suspensión en Skopie sobrepasa diez veces el nivel límite recomendado por la Unión Europea.
Imagen: Reuters/O. Teofilovski
Medidas de emergencia
La situación empeora cada invierno por consecuencia de las emisiones industriales, de las estufas de leña y de gases de escape de autos viejos. Para ello, el transporte público brinda sus servicios de manera gratuita y tanto mujeres embarazadas como personas mayores de 60 años son eximidas de ir a trabajar.
Imagen: Reuters/O. Teofilovski
Montar bicicleta en Skopie: una aventura riesgosa
La capital de Macedonia cuenta con un transporte público atrasado que consiste sólo de autobuses, de los cuales muchos no cumplen con las mínimas normas ambientales. Y las bicicletas rara vez se ven. Sin embargo, casi todos los días en Skopie hay un accidente en el que un ciclista resulta lesionado. Esto se debe, en gran medida, al tráfico caótico y a la falta de carriles para bicicletas.
Imagen: Reuters/O. Teofilovski
Escasez de tapabocas
Son tantos los residentes que buscan protegerse del aire contaminado que los medios locales reportaron una falta de tapabocas en las tiendas. Las ONG locales han advertido que la contaminación en Skopie es superior a la medida normal unos 269 días al año y han exigido al Gobierno que encuentre soluciones a largo plazo.
Imagen: Reuters/O. Teofilovski
El espeso aire de invierno
En Stuttgart se activa una alarma si los valores de partículas en suspensión (PM10) superan los 80 microgramos por metro cúbico. En Skopie, por su parte, durante el invierno, el valor medio es aproximadamente 2,5 veces mayor y, a veces, se miden incluso más de 600 microgramos. Entretanto, los grandes actores geopolíticos también están hablando de este problema.
Imagen: Reuters/O. Teofilovski
Washington pregunta…
Hasta la embajada de EE. UU. en Skopie pidió ideas en Twitter. "¡La polución del aire en Skopie fue tan espesa hoy que casi no se veía la embajada! ¿Que ideas tiene usted para tener aire limpio en #Macedonia?". Es usual que los países occidentales expresen este tipo de mensajes, pero esta vez obtuvieron una respuesta directa, desde Moscú…
Imagen: Twitter/US Botschaft, Skopje
… Moscú responde
"Como nuestros amigos de la embajada de EE. UU. buscan ideas para combatir la polución del aire en Macedonia, queremos aportar con una solución. #TurkishStream", respondió la embajada rusa en Skopie. Este oleoducto ruso transportará gas desde Turquía a través de Grecia y Macedonia a otros países de Europa del Este. EE. UU. está presionando por alternativas para el suministro de energía.
Imagen: Twitter/Russische Botschaft, Skopje
Aire limpio y vistas espectaculares
Skopie está localizada en un valle rodeado de montañas en tres lados, así que la mejor manera de escapar de la contaminación en el invierno es escalarlas. Aparte de respirar mejor, también se puede disfrutar de sus espectaculares paisajes.
Imagen: Reuters/O. Teofilovski
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