El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes) ganó este domingo (14.03.2019) el Gran Premio de China, al completar una impecable carrera, la número 1.000 de la historia de la categoría reina del automovilismo.
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El cinco veces campeón del mundo logró cómodamente y en solitario durante toda la carrera su septuagésima quinta victoria en China, uno de sus circuitos 'talismán', y ganó por delante de su compañero el finlandés Valtteri Bottas -que había salido desde la 'pole' y al que rebasó en la salida-, y el alemán Sebastian Vettel (Ferrari).
El joven monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que cumplió las órdenes de equipo, que le ordenó que dejara pasar a Vettel -al que había superado en la salida- para que pudiera dar caza (sin éxito) a los Mercedes, que firmaron el tercer 'doblete' de la temporada. Leclerc fue quinto, por detrás del holandés Max Verstapen (Red Bull), cuyo compañero de equipo, el francés Pierre Gasly (Red Bull) -que se anotó el punto extra de la vuelta rápida (1:34,742)- fue sexto.
El español Carlos Sainz sufrió toda la carrera las consecuencias de un accidente en el que se vio involucrado en la primera vuelta pero logró resistir hasta el final y acabó por primera vez este año al volante de su McLaren, en decimocuarta posición.
Su compañero de equipo, el británico Lando Norris, también involucrado en el accidente protagonizado por el ruso Daniil Kvyat (Toro Roso), abandonó a falta de cuatro vueltas para el final.
El mexicano Sergio 'Checo' Perez (Racing Point) efectuó una buena prueba y consiguió acabar octavo en una jornada mediocre para los Renault, ya que el alemán Nico Hülkenberg no pudo acabar la carrera, mientras que el australiano Daniel Ricciardo fue séptimo.
La próxima carrera del Mundial se disputará el 28 de abril en Azerbaiyán, en el circuito de Baku.
rml (efe, afp)
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Michael Schumacher: uno de los grandes de la Fórmula 1
Este viernes, 28 de diciembre, se cumplen diez años desde que Michael Schumacher sufrió un grave accidente esquiando. Aquí recordamos la trayectoria del legendario "Schumi".
Imagen: Clive Rose/Getty Images
Todo comenzó en las pistas de kart
Michael Schumacher (2o.a la izq.), nació el 3 de enero de 1969. Como muchos otros pilotos, comenzó en las pistas de karts. A los 12 años obtuvo el carné para conducir ese tipo de autos de carreras. Desde sus inicios, ganó numerosas carreras en Alemania y el resto de Europa. En 1987 se convirtió en piloto profesional. Nunca perdió el apego a los karts y fungió como mentor de su hermano Ralf.
Imagen: picture-alliance/Hoch2/Ronco
Debut en la Fórmula 1
Para algunos puede resultar una sorpresa enterarse de que Michael Schumacher no debutó con la escudería Benetton, sino con Jordan: en 1991 corrió una sola carrera para el equipo fundado por Eddie Jordan (izq.): el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps. Schumacher, entonces de 22 años de edad, tuvo problemas con el embrague del auto desde la primera vuelta.
Imagen: picture-alliance/Panimages
El salto a Benetton
Pero Schumacher no se dejó intimidar por esos problemas iniciales. Ese mismo año, corrió otras cinco carreras, tras firmar contrato con la escudería Benetton. En su primer año en el máximo circuito, Schumacher logró cuatro puntos y terminó en el lugar 14 de la clasificación.
Imagen: picture alliance / dpa
Primera vez en la cima del podio
A un año de su debut, y precisamente en la pista de Spa-Francorchamps, Schumacher ganó su primera carrera de Fórmula 1. Posteriormente, él dijo que esa era su pista preferida. En la imagen, el británico Nigel Mansel (izq.) le ayuda a alzar el trofeo de ese primer Gran Premio. Schumi terminó 1992 con 53 puntos, en tercer lugar entre los mejores pilotos.
Imagen: picture-alliance/dpa/EPA
El primer campeonato
Dos años más tarde, Michael Schumacher dejó atrás a todos sus oponentes. Pero la temporada de 1994 no comenzó con buena estrella: las muertes de Ayrton Senna y Ronald Katzenberger, en Imola, ensombrecieron al vertiginoso deporte. Schumi celebró su primer título de Fórmula 1 en Adelaide, Australien. En 1995 defendió con éxito dicho campeonato.
Imagen: picture-alliance/Panimages
La llegada a Ferrari
En 1996, Schumacher llegó a la escudería Ferrari. Luego de una sequía ganadora al principio de su etapa con el equipo italiano, el piloto vivió los años más exitosos de su carrera: de 2000 a 2004, Schumi ganó cinco campeonatos mundiales consecutivos. Ferrari había esperado desde 1979 para ganar de nuevo un título mundial.
Imagen: picture-alliance/dpa/H. Melchert
Hasta el límite, y más allá...
Michael Schumacher a veces ponía a prueba los límites de la competencia automovilística. En la última carrera de 1997, embistió al bólido de Jacques Villeneuve cuando el canadiense trataba de rebasarlo. Para Schumi y su auto, fue el fin de la carrera. Villeneuve terminó tercero, obtuvo 4 puntos, y se coronó campeón mundial. La FIA descalificó a Schumacher, retroactivamente, para toda la temporada.
Imagen: picture-alliance/ASA/LAT Photographic
El último Gran Premio
El 1 de octubre de 2006, Michael Schumacher ganó en Shanghái su carrera 91 de Fórmula 1. Sería su última victoria. Al final de esa temporada, y a sus 37 años, se retiró de las competencias deportivas tras acabar segundo en la clasificación. En 2007, el piloto asumió una función como asesor del equipo Ferrari.
Imagen: picture-alliance/dpa/G. Breloer
Apasionado futbolista
No solo al pisar los pedales, sino también al patear el balón, Michael Schumacher demostró tener un toque especial. El piloto es hincha del 1. FC Köln y a menudo participó en partidos de equipos formados por celebridades. En las épocas de Navidad, que solía pasar en Trysil, Noruega, el piloto entrenaba con el club de tercera división Nybergsund IL, con el que llegó incluso a jugar.
Imagen: JOHN THYS/AFP/Getty Images
Vértigo en dos ruedas
A partir de 2008, Schumacher participa como aficionado en un circuito de motociclismo, y sufre varias caídas. La más grave ocurrió en 2009, en Cartagena: se rompió una vértebra, y además, una arteria que riega de sangre el hemisferio izquierdo del cerebro. El accidente estropea su regreso a la Fórmula 1, en 2009. Schumacher debía reemplazar al lesionado Felipe Massa.
Imagen: Getty Images
Regreso de un jubilado
En 2010, Michael Schumacher regresa a la Fórmula 1 con la escudería Mercedes. Pero obtiene resultados discretos. En el Gran Premio de Europa, en 2012, el piloto apenas acaba en tercer lugar. A sus 43 años y 173 días, se convirtió en el piloto más viejo en subir al podio. Tras la temporada 2012, vino el retiro definitivo.
Imagen: Getty Images/C. Mason
Acccidente en la nieve
El 29 de diciembre de 2013, Michael Schumacher perdió el control al esquiar en los Alpes de Francia, y se golpeó la cabeza contra una roca. Pese a que llevaba un casco protector, sufrió heridas graves en la cabeza. Tras varias operaciones, Schumi recuperó el conocimiento en junio de 2014. Desde entonces, se encuentra en su casa de Gland, Suiza. No se conocen los detalles de su estado.
Imagen: Getty Images
"Michael está aquí"
"Michael siempre nos protegió. Ahora nosotros lo protegemos a él", dice su mujer, Corinna (foto de 2001), en una documentación de Netflix de 2021. "Vivimos juntos en casa, le hacemos terapias, hacemos todo lo posible para que esté bien y sienta nuestra cohesión familiar", cuenta. Y agrega: "Todos echan de menos a Michael. Pero Michael está aquí, diferente, pero está. Y eso nos da fuerza a todos".