Hong Kong inyecta 3.500 millones de U$S a Cathay Pacific
9 de junio de 2020
La aerolínea de bandera de Hong Kong, Cathay Pacific, confirmó plan de recapitalización por más de 5.000 millones dólare estadounidenses, de los cuales el gobierno aportaría 3.500 millones de U$S.
Boeing 747 de Catay Pacific Airlines.Imagen: Getty Images/AFP/L. Fievet
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La aerolínea de bandera de Hong Kong, Cathay Pacific, confirmó este lunes (9.06.2020) un plan para recapitalizar la empresa por 39.000 millones de dólares hongkoneses (5.032 millones de dólares estadounidenses, 4.457 millones de euros), de los que el Gobierno de Hong Kong inyectaría 27.300 millones de dólares hongkoneses (3.500 millones de dólares).
Se trata de la primera vez que el Gobierno hongkonés inyecta dinero en una compañía privada, en un intento de que la ciudad se mantenga como un centro del transporte aéreo en la región.
"El plan ayudará a mantener nuestra competitividad y operaciones en medio de desafíos sin precedentes para el mercado de los viajes mundiales", indicó la empresa en un comunicado publicado en su página web.
"Este plan de tres partes está diseñado -detalla el texto- para proporcionar a Cathay Pacific los fondos necesarios para capear el declive del sector, y una plataforma financiera estable desde la que podremos llevar a cabo la revisión de las operaciones necesarias para transformar el negocio para reflejar las nuevas dinámicas del mercado".
Por un lado, la empresa "emitirá acciones preferentes por valor de 19.500 millones de dólares hongkoneses (2.516 millones de dólares o 2.227 millones de euros) con opciones de compra por separado para el Gobierno de Hong Kong", siempre y cuando los accionistas lo aprueben.
La aerolínea de bandera de Hong Kong trata de sobrevivir a la crisis del coronavirus.Imagen: picture-alliance/Zumapress/B. Stanley
Como segundo punto del plan, Cathay Pacific lanzará una oferta de derechos de valores adicionales de 11.700 millones de dólares hongkoneses (1.509 millones de dólares o 1.336 millones de euros) a los accionistas actuales.
Por último, el Gobierno de Hong Kong prestará 7.800 millones de dólares hongkoneses (1.006 millones de dólares, 891 millones de euros).
"Estamos en una situación muy dinámica", aseguró el presidente de la empresa, Patrick Healy. "Tenemos que tomar las decisiones correctas para adaptarnos a la nueva realidad de la aviación mundial y asegurar nuestro futuro a largo plazo. Hará falta revisar todos los aspectos de nuestro modelo de negocio".
En este sentido, Healy lanzó una advertencia: "habrá que tomar decisiones difíciles en el último trimestre de este año para lograr una Cathay Pacific de forma y tamaño adecuados para competir con éxito y prosperar en este nuevo entorno".
Fuentes del sector citadas por el diario hongkonés South China Morning Post indicaron que parte del plan consistirá en que las autoridades del territorio ocuparán dos de los asientos del consejo de administración en calidad de "observadores".
Protesta en Hong Kong contra la ley de seguridad china. (29.05.2020).Imagen: picture alliance/AP Photo/Kin Cheung
Estos dos observadores no tendrían capacidad de voto, pero sí podrían pronunciarse sobre cuestiones de calado que afecten a los intereses públicos, como despidos masivos -la aerolínea emplea a 33.000 personas- o el mantenimiento de la posición oficial en la empresa respecto al principio de "un país, dos sistemas", que rige Hong Kong respecto a China.
Aunque la aerolínea en un principio no tomó medidas al respecto, la Administración de Aviación Civil de China presionó para despedir a algunos trabajadores que participaron en las manifestaciones, y se relevó a la cúpula directiva.
Desde febrero, Cathay Pacific ha perdido entre 2.500 y 3.000 millones de dólares hongkoneses (entre 322 y 387 millones de dólares o entre 285 y 342 millones de euros, respectivamente) al mes, precisó el presidente de la empresa.
El consorcio de origen británico Swire Group es el dueño mayoritario de Cathay Pacific, con un 45 % de las acciones, mientras que la empresa estatal china Air China cuenta con el 29,99 % de sus acciones.
CP (efe, afp)
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La semana de la furia en Hong Kong
Miles de manifestantes tomaron las calles en junio de 2019 para exigir que se retire definitivamente una polémica ley sobre extradición a China. Desde entonces, exigen que renuncie la líder del Ejecutivo.
Imagen: Reuters/H. Hanschke
Un país, dos sistemas
China prometió a Hong Kong el autogobierno bajo el lema "un país, dos sistemas". Pero para los que viven en la ciudad, el proyecto de ley de extradición es el último de una larga lista de ejemplos del control chino. En este caso permitiría que las autoridades chinas apresen a cualquiera que consideren "fugitivo", categoría en la que están los activistas por la independencia de Hong Kong.
Imagen: Reuters/H. Hanschke
Una cuestión de autonomía y derechos
Los activistas han rechazado la medida que permite la extradición a China, debido a la historia que tiene China vulnerando derechos humanos. Muchos en Hong Kong también están molestos por el creciente autoritarismo que sienten de parte de Beijing en la ciudad, aún cuando se supone que tienen autonomía desde que dejaron de ser una colonia británica en 1997 para formar parte de China.
Imagen: Getty Images/A. Kwan
El inicio de una semana difícil
El domingo 9 de junio comenzó la que sería una semana compleja y que de seguro pasará a la historía de esa ciudad. La protesta de ese día fue la primera de importancia que mostró el descontento generalizado por la reforma legal sobre el exilio que pretendía concretar la jefa del Ejecutivo Carrie Lam.
Imagen: picture-alliance/Zumapress/J. Russel
Desafío
A pesar de las solicitudes oficiales para que se dispersaran, los manifestantes continuaron marchando. La manifestación del miércoles (12.06.2019) fue decisiva en cambiar el escenario político detrás de la polémica ley. Los hongkoneses derribaron las barreras de la Policía y se mantuvieron firmes incluso cuando se enfrentaron al gas pimienta.
Imagen: Reuters/A. Perawongmetha
Homenaje
El resto de los días, algunos manifestantes han dejado paraguas en las barricadas de la policía, un homenaje al movimiento "Revolución de los Paraguas" que comenzó en 2014 para exigir libertades democráticas. Aunque no tuvo éxito, esa campaña masiva buscaba reformas constitucionales que cambiaran la ley electoral impuesta por Beijing
Imagen: Reuters/T. Peter
Represión en la calle
El jueves y viernes miles de oficiales, incluida la policía antidisturbios, se desplegaron en toda la ciudad. Durante el fin de semana, los manifestantes lanzaron botellas a las fuerzas de seguridad e intentaron ingresar al edificio del Parlamento, pero fueron repelidos.
Imagen: Reuters/T. Siu
Reforma suspendida
Carrie Lam, la jefa del poder Ejecutivo en Hong Kong, anunció el sábado 15 de junio que el proyecto de ley de extradición a China queda suspendido, aunque no especificó en cuanto tiempo más se volverá a abordad el tema. Antes de tomar la decisión, Lam consultó con representantes políticos que defendían el proyecto legal.
Imagen: picture-alliance/Kyodo
Una marcha memorable
A pesar de la suspención de la polémica ley, el domingo 16 de junio se realizó de todas formas la multitudinaria marcha contra la ley de extradición. La protesta fue pacífica y las exigencias de los manifestantes se ampliaron. Ahora exigen la salida de Carrie Lam y que les levanten los cargos a todos quienes fueron detenidos durante las últimas protestas.
Imagen: Getty Images/AFP/D. de la Rey
No se detendrán
Los activistas hongkoneses anunciaron que no pararán hasta que la reforma legal de extradición desaparezca por completo. Es así como todos se adhirieron al llamado a huelga general convocado para este lunes (17.06.2019) por los sindicatos de trabajadores en Hong Kong.
