En una primera etapa, el aeropuerto aspira a acoger a 90 millones de pasajeros en 2019, una cifra comparable con los aeropuertos de máxima capacidad mundial. La construcción costó 11.671 millones de dólares.
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El presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, inauguró este lunes (28.10.2018) el nuevo Aeropuerto de Estambul, que aspira a recibir a 200 millones de pasajeros en 2028 y convertirse en el mayor aeródromo del mundo.
"Estambul no es sólo nuestra ciudad más grande, sino también nuestra marca más apreciada", explicó Erdogan en la ceremonia, transmitida en directo por televisión. Con el anuncio de que esta nueva infraestructura, situada en la periferia noroccidental de la ciudad, cerca del Mar Negro, se llamará "Estambul", el mandatario puso fin a las especulaciones sobre el nombre.
El nuevo aeropuerto de Estambul fue inaugurado simbólicamente, para los primeros vuelos tomará algunos días.Imagen: picture-alliance/abaca/Depo Photos/T. Adanali
Agregó que el aeropuerto de Atatürk de Estambul, hasta ahora el mayor de Turquía y el quinto de Europa en volumen de pasajeros, seguirá parcialmente en servicio para acoger vuelos de carga aún cuando todas las aerolíneas de pasajeros hayan migrado al nuevo.
De acuerdo con la empresa operadora IGA, la construcción del aeropuerto costó 10.250 millones de euros (11.671 millones de dólares). La piedra inicial fue colocada en junio de 2014. Sin embargo la apertura fue más bien simbólica, puesto que el primer vuelo desde el nuevo aeropuerto despegará el miércoles hacia la capital, Ankara.
La aerolínea semiestatal Turkish Airlines viajará hasta el 8 de noviembre a cuatro destinos adicionales: Anatolia, Izmir, Chipre del Norte y Azerbaiyán. Turkish Airlines se mudará por completo al nuevo aeropuerto sobre el Mar Negro a partir del 29 de diciembre.
Aún no está claro el calendario de migración de vuelos entre el Atatürk y el Aeropuerto de Estambul, si bien la compañía de bandera turca Turkish Airlines ya permite reservar vuelos nacionales en el nuevo, identificado con las siglas ISL, a partir del miércoles próximo y algunos internacionales desde mediados de noviembre.
Kadri Samsunlu, CEO del nuevo aeropuerto de Estambul IGA.Imagen: DW/J. Hahn
En una primera etapa, el nuevo aeropuerto aspira a acoger a 90 millones de pasajeros en 2019, una cifra comparable con los aeropuertos de máxima capacidad mundial. En diez años, para 2028, con seis pistas de aterrizaje independientes y espacio para 500 aviones, se espera que este volumen llegue a 200 millones de pasajeros, con lo que sería el mayor aeropuerto del mundo.
Varios accidentes mortales ensombrecieron la construcción de la nueva terminal aérea. De acuerdo con el sindicato Dev Yapi-Is, al menos 37 muertes se produjeron desde que comenzó la construcción hace tres años. Además, hubo huelgas de los trabajadores. La experta en Turquía de la organización de derechos humanos Human Rights Watch, Emma Sinclair-Webb, exigió este lunes la liberación de 30 trabajadores y sindicalistas que siguen detenidos. También exigió que recuperen sus puestos de trabajo quienes fueron "injustamente" despedidos por la protesta.
Así luce la nueva mega obra.Imagen: Getty Images/C. McGrath
En tanto la ceremonia de inauguración coincidió con el Día de la República, festivo en Turquía, y contó con la asistencia de varios jefes de Estado y Gobierno extranjeros, entre ellos los presidentes de Kirguizistán, Albania, Macedonia y Serbia.
pana (efe/dpa)EFE
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Los aeropuertos más grandes del mundo
A medida que más personas vuelan, los aeropuertos también deben crecer para hacer frente a los flujos de pasajeros. Turquía, y también China, aspiran a tener el aeropuerto más grande del mundo.
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Inaugurado, pero aún sin terminar
¡Colosal! El nuevo aeropuerto de Estambul posee dimensiones gigantescas: con un área total de 76 millones de metros cuadrados, el nuevo Aeropuerto de Estambul es tres veces más grande que el Aeropuerto de Frankfurt. En diez años, se espera que lleguen y salgan hasta 200 millones de pasajeros cada año, más que en cualquier otro lugar del mundo.
Imagen: Reuters/M. Sezer
Puede llegar a ser el más grande del mundo
Beijing-Daxing podría recibir a 100 millones de personas al año, después de la planeada apertura de su ampliación en octubre de 2019. Por lo pronto, por aquí pasan “solo” 45 millones de pasajeros, anualmente. La mega construcción costará más de diez mil millones de euros. El aeropuerto más grande, hasta la fecha, está en EE. UU.
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Atlanta lidera la lista
En 2016 este aeropuerto recibió a 104 millones de pasajeros. en 2015, Atlanta había sido el primero en establecer el récord mundial transportando a más de 100 millones de pasajeros en un año.
Imagen: picture alliance/AP Photo/D. Goldman
Desde aquí vuelan los jeques
... y muchos turistas y hombres de negocios: con más de 83 millones de pasajeros, el Aeropuerto Internacional de Dubai, base de la aerolínea Emirates, es el tercer aeropuerto más grande del mundo, después del de Pekín. Este aeropuerto está en el centro del sudeste de Asia, India y Australia.
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El número uno de Europa
... es el aeropuerto de Heathrow, en Londres, el cual atendió a más de 75 millones de pasajeros en 2016. Este aeropuerto opera al límite, por lo que se está construyendo una sexta terminal que aumentaría su capacidad a 115 millones de personas.
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El número dos de Europa
Con cerca de 66 millones de personas transportadas, el aeropuerto francés Charles de Gaulle es el segundo más grande de Europa y el noveno más grande del mundo.
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El aeropuerto más grande de Alemania
... se encuentra en Fráncfort del Meno. Alrededor de 60 millones de personas despegan y aterrizan el “Rhein-Main Flughafen”, como se llama en alemán. En el mundo se ubica en el puesto 13. Aquí también se planifica una expansión para un volumen de 73 millones de pasajeros.
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Aquí también se “vuela” en tren
Shanghai es el tercer aeropuerto más grande de China, con una capacidad de 66 millones de pasajeros. En China hay tres grandes aeropuertos: Pekín, Shanghai y Hong Kong. El aeropuerto de Shanghai Pudong es conocido porque es el único conectado a un tren de levitación magnética, ideado por ingenieros alemanes pero hecho realidad en China.
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BER, el aeropuerto berlinés sin terminar
Será mucho más pequeño que todos los aeropuertos mencionados hasta ahora, cuando esté terminado. Por BER Berlín pasarán “solo” 22 millones de personas al año. Aún no hay fecha segura de su apertura, que es esperada desde hace varios años.
