Ingenieros dicen que autos Tesla pueden andar sin un piloto
23 de abril de 2021
Dos personas murieron hace casi una semana tras sufrir un accidente con un Tesla Model S y la policía afirmó que nadie iba al volante. Elon Musk afirmó que el auto accidentado no tenía la modalidad Autopilot activada.
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Consumer Reports (CR), la principal organización independiente de Estados Unidos dedicada a las pruebas de productos, dijo el jueves (22.04.2021) que los vehículos de Tesla sí pueden circular sin nadie en el asiento del conductor, lo que contradice lo afirmado por el consejero delegado de la compañía automovilística, el magnate Elon Musk.
CR afirmó que sus ingenieros "engañaron fácilmente" a un Tesla Model Y para que el sistema de ayuda a la conducción Autopilot controlase el vehículo, a pesar de que nadie estaba sentado en el asiento del conductor.
"En nuestra evaluación, el sistema no solo no se aseguró de que el conductor estaba prestando atención, sino que no podía reconocer que no había conductor", señaló Jake Fisher, director de pruebas de automóviles de CR en la web de la organización de consumidores.
Fisher añadió que "Tesla está por detrás de otros fabricantes como GM y Ford que, en sus modelos con sistemas avanzados de asistencia al conductor, utilizan tecnología que asegura que el conductor está mirando el camino".
El controvertido empresario aprobó el tuit de un internauta que señalaba que Autopilot y Full Self Driving (FSD) no pueden operar el vehículo sin conductor y afirmó que "su investigación es mejor que la de los profesionales" del periódico The Wall Street Journal que informaron sobre el accidente de Texas.
"En estos momentos, el registro de datos muestra que Autopilot no estaba activado y este vehículo no tenía FSD", añadió Musk.
Mientras que Autopilot es estándar en todos los vehículos de Tesla, FSD es un servicio que debe ser adquirido de forma adicional. CR y otras organizaciones han denunciado que, a pesar de sus nombres, ninguno de estos sistemas tiene la capacidad real para manejar el vehículo sin conductor.
Tesla y Musk han presumido en numerosas ocasiones de las capacidades de Autopilot. La compañía prevé que el FSD sea una importante fuentes de ingresos.
JU (efe, afp)
Ganadores de la pandemia de coronavirus
Mientras algunas industrias están sufriendo, otras experimentan un auge. La pandemia ha enriquecido por primera vez a algunos empresarios, y ha vuelto aún más ricos a otros. Entre ellos, hay algunos alemanes.
Imagen: Dennis Van TIne/Star Max//AP Images/picture alliance
Rico, más rico, riquísimo: Jeff Bezos
El fundador de Amazon, Jeff Bezos (aquí con su novia Lauren Sánchez en el Taj Mahal) juega en su propia liga. La empresa de venta por correo tiene más demanda que nunca debido a la pandemia. Sus acciones van de récord en récord. Jeff Bezos, que ya era el hombre más rico del mundo antes, se ha vuelto ahora significativamente más rico. Según Forbes, tiene una fortuna de 160 mil millones de euros.
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Con un ojo en la cima: Musk
¡Construye autos pero hazte valorar como una empresa de tecnología! Elon Musk logró hacerlo con Tesla. Su empresa se ha beneficiado de la explosión de las acciones de tecnología en el mercado de valores durante la pandemia. Recientemente, el empresario de origen sudafricano superó a Bill Gates y, con su fortuna actualmente estimada en 110 mil millones de euros, se acerca ahora al jefe de Amazon.
Imagen: Getty Images/M. Hitij
De nuevo Amazon
La empresa de venta por correo no solo hizo que Jeff Bezos fuera aún más rico en la pandemia. MacKenzie Scott, su exesposa, también obtuvo grandes ganancias gracias a su participación en acciones y ascendió al primer lugar en el ranking de las mujeres más ricas del mundo, con una fortuna estimada en casi 60 mil millones de euros.
Imagen: Dennis Tan Tine/Star Max//AP/picture alliance
De pronto, todos hicieron ¡Zoom!
La necesidad de trabajar desde casa en pandemia ha sido una bendición para Eric Yuan. El fundador de Zoom llegó desde China a EE. UU., a los 27 años. Tras un tiempo con la actual competencia, WebEx, creó su propia plataforma de video. En 2019 se lanzó a la bolsa con Zoom. Su valor en el mercado se ha disparado con el coronavirus. El patrimonio neto de Yuan se estima en 16 mil millones de euros.
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Con el entrenador en casa
Los gimnasios cerrados y las restricciones de contacto colocan a John Foley en tablero. Ya en 2013 había publicitado sus equipos de entrenamiento en red en Kickstarter. Hoy, los inversores le persiguen para apostar por su empresa, Peloton. El precio de las acciones se triplicó al comienzo de la pandemia. Así, inesperadamente, este hombre de casi 50 años se convirtió en multimillonario.
Imagen: Mark Lennihan/AP Photo/picture alliance
De Coblenza al mundo
Con Shopify, los comerciantes pueden crear ellos mismos sus tiendas en línea. Tobias Lütke, de 39 años, está trás el concepto. Nacido en Coblenza, emigró a Canadá en 2002 y comenzó, como es usual en Norteamérica, en un garaje. Shopify es hoy la empresa más valiosa de Canadá. El valor de sus acciones se ha más que duplicado desde marzo. Forbes estima la fortuna de Lütke en 7.500 millones de euros.
Imagen: Wikipedia/Union Eleven
Repentinamente famoso y multimillonario
Ugur Sahin ya hacía la apuesta adecuada en enero: la vacuna contra el coronavirus, que ha desarrollado con BioNTech, su empresa en Maguncia, podría ser aprobada en breve. Esto significa que Sahin, emigrado a Alemania desde Turquía, no solo se ha vuelto mundialmente famoso, sino también extremadamente rico. El valor de sus acciones en la empresa se estima en más de dos mil millones de euros.
Imagen: BIONTECH/AFP
Los ingredientes del éxito
El proveedor de combos de cocina HelloFresh está en auge: según el balance trimestral de principios de noviembre, sus ventas se duplicaron y sus ganancias se triplicaron con creces. El cofundador y accionista Dominik Richter se beneficia de restaurantes cerrados y una tendencia a autococinarse. Aún no es uno de los multimillonarios del coronavirus, pero ya tiene a mano los ingredientes adecuados.