La preocupación por los manifestantes detenidos se intensificó ayer, tras escuchar al influyente ayatolá Chatami, seguidor de la línea dura, pedir en el rezo del viernes penas máximas para algunos de los manifestantes.
Imagen: Reuters
Publicidad
A petición del grupo parlamentario reformista del Parlamento iraní, una comisión especial esclarecerá la suerte de los manifestantes que han sido encarcelados tras las recientes protestas. Se trata sobre todo de los estudiantes detenidos, dijo este sábado (6.01.2018) un portavoz de la Universidad de Teherán. Por el momento, no hay datos oficiales sobre la cifra de personas que han participado en las protestas de la última semana contra el sistema de Gobierno ni las que han sido detenidas. Se estima que en todo el país son entre 1.000 y 1.800, entre ellas, un centenar de estudiantes.
El ministro de Ciencia, Mansur Gholami, señaló que una cuarta parte de los estudiantes detenidos ya ha sido puesta en libertad, pero no dio las cifras detalladas. El Ministerio está intentando facilitar la puesta en libertad de los estudiantes, dijo Gholami en una entrevista publicada hoy con el portal de noticias Etemaadonline. La preocupación por los manifestantes detenidos se intensificó ayer viernes tras escuchar al influyente ayatolá Ahmad Chatami, un seguidor de la línea dura, pedir durante el rezo del viernes las penas máximas para algunos de los manifestantes. Sobre algunos se cierne la amenaza de la pena de muerte.
¿Nuevas protestas críticas?
Estas declaraciones fueron duramente criticadas por el Gobierno del presidente, Hassan Rohani y los reformistas en el Parlamento. "Cuidado", pidió Hamid Abutalebi, asesor de Rohani. Algunas decisiones son peligrosas y "después no se pueden reparar tan fácilmente", dijo. También a la diputada Fatemeh Saeidi le parecieron "preocupantes" las afirmaciones del ayatolá durante el rezo del viernes.
Por otro lado, en las redes sociales volvieron a circular informaciones sobre más protestas en todo el país durante la noche del viernes. Las informaciones y videos, sobre todo en lo que a fecha y hora se refieren, no pueden ser contrastados de forma independiente. En los medios oficiales sigue sin haber informaciones sobre las protestas críticas con el sistema político del país. Testigos confirmaron que, durante un partido de fútbol en Tabriz, en el noroeste del país, los fans comenzaron a gritar consignas contra el sistema político.
MS (dpa/afp) Deutsche Welle es la emisora internacional de Alemania y produce periodismo independente en 30 idiomas. Síganos enFacebook | Twitter | YouTube
Irán: negocios después de las sanciones
Con sus ataques contra el acuerdo atómico con Irán, Donald Trump parece, sorprendentemente, no tener en cuenta los factores económicos: grupos internacionales hace tiempo que comenzaron a hacer negocios con los iraníes.
Imagen: picture-alliance/dpa/A. Stoffel
Industria petrolera: Total
El grupo francés Total recibió en noviembre de 2016 el primer encargo de Irán a una gran empresa occidental desde el levantamiento de las sanciones: el desarrollo del mayor yacimiento de gas del mundo, South Pars.
Imagen: Irib
Industria petrolera: Shell
El grupo energético británico Shell firmó en diciembre de 2016 un contrato provisional de prospección en los campos petrolíferos y de gas iraníes de South Azadegan, Yadavaran y Kish.
Imagen: FARS
Industria petrolera: Gazprom & OMV
El grupo austriaco OMV y Gazprom Neft planean explorar campos petroleros en Irán junto con el consorcio iraní NIOC.
Imagen: Getty Images/AFP/Y. Kadobnov
Industria aeronáutica: Airbus
La aerolínea iraní IranAir encargó 100 aviones Airbus. El primero fue entregado ya en enero de 2017. Además, Airbus firmó declaraciones de intención con las aerolíneas iraníes Airtour y Zagros Airlines para la venta de 45 y 28 aviones respectivamente.
Imagen: FARS
Industria aeronáutica: Boeing
Boeing, competidora de Airbus, recibió de IranAir un encargo por 80 aviones. Aseman Airlines, la tercera aerolínea del país, encargó en junio 30 aviones a Boeing, el primer negocio entre Boeing e Irán desde que Donald Trump asumió la presidencia.
Imagen: picture-alliance/dpa/Stringer
Transporte ferroviario: Siemens
Siemens firmó en octubre de 2016 un contrato para la modernización de la red ferroviaria de Irán. Además le venderá al país componentes para 50 locomotoras diésel-eléctricas.
Imagen: FARS
Transporte ferroviario: Alstom
Alstom, rival francés con el que Siemens planea fusionarse, fundó en Irán una empresa conjunta para la construcción de trenes metropolitanos y regionales.
Imagen: picture-alliance/dpa
Transporte ferroviario: CMC
El grupo chino CMC proveerá el equipamiento eléctrico para un tramo ferroviario de alta velocidad entre Teherán y Mashad, ciudad en el noreste de Irán.
Imagen: picture-alliance/ZUMAPRESS.com
Industria automotriz: Volkswagen
Volkswagen vuelve a Irán luego de 17 años de y exporta al país en un comienzo los modelos Tiguan y Passat.
Imagen: VW
Industria automotriz: Daimler
Daimler distribuye camiones de la marca Fuso a través de su socio iraní Mammut Khodro.
Imagen: MEHR
Industria automotriz: Renault
Renault fundó una empresa conjunta en Irán para desarrollar una planta para la producción de 150.000 vehículos por año.
Imagen: ILNA
Industria automotriz: Peugeot
Antes de las sanciones, Peugeot era el fabricante de autos con mayores ventas en Irán. Desde 2016 ha fundado varias empresas conjuntas para la producción y desarrollo de nuevos modelos junto con socios iraníes.
Imagen: Tasnim
Mundo de las finanzas
El banco austriaco Oberbank firmó en septiembre un acuerdo financiero con Irán, el primero en su tipo desde el levantamiento de las sanciones.
