Irán: reunión extraordinaria del Parlamento por protestas
7 de enero de 2018
La sesión fue convocada por un grupo parlamentario de reformistas y se llevó a cabo a puerta cerrada. Su objetivo es analizar "la raíz" de las protestas.
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El Parlamento de Irán debatió este domingo (7.01.2018) en una sesión extraordinaria con representantes del Gobierno sobre los motivos de las protestas críticas con el sistema político del país, iniciadas hace más de una semana. La sesión fue convocada por un grupo parlamentario de reformistas y se llevó a cabo a puerta cerrada. Se espera que que el presidente del Parlamento, Ali Lariyani, comunique a lo largo del día el resultado del debate.
En la sesión participaron el ministro del Interior, el jefe del servicio secreto, el responsable de la televisión estatal, así como el secretario de Seguridad, varios comandantes de la Policía y de los Guardianes de la Revolución.
Sin cifras oficiales de arrestados
Los seguidores de la línea dura afirman que las protestas responden a una conspiración extranjera. También el presidente, Hassan Rohani, y los reformistas ven "a los enemigos de Irán" detrás de los disturbios, aunque reconocen que no todo puede estar dirigido desde el exterior. Es por ello que quieren analizar "la raíz" de las protestas.
Se esperaba que durante la sesión se discutiese también la exigencia de los reformistas de que los manifestantes detenidos reciban la asistencia legal apropiada, en especial los estudiantes. No hay cifras oficiales de arrestados, aunque se habla de entre 1.000 y 1.800 en todo el país, entre ellos casi un centenar de estudiantes. Según fuentes oficiales, durante las protestas murieron 19 personas. Durante la pasada noche no hubo informaciones sobre nuevas protestas críticas. Sin embargo, sí volvieron a celebrarse manifestaciones organizadas por el aparato del Estado en apoyo al sistema, en el que juega un papel fundamental la cúpula religiosa.
MS (efe/dpa)
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Irán: negocios después de las sanciones
Con sus ataques contra el acuerdo atómico con Irán, Donald Trump parece, sorprendentemente, no tener en cuenta los factores económicos: grupos internacionales hace tiempo que comenzaron a hacer negocios con los iraníes.
Imagen: picture-alliance/dpa/A. Stoffel
Industria petrolera: Total
El grupo francés Total recibió en noviembre de 2016 el primer encargo de Irán a una gran empresa occidental desde el levantamiento de las sanciones: el desarrollo del mayor yacimiento de gas del mundo, South Pars.
Imagen: Irib
Industria petrolera: Shell
El grupo energético británico Shell firmó en diciembre de 2016 un contrato provisional de prospección en los campos petrolíferos y de gas iraníes de South Azadegan, Yadavaran y Kish.
Imagen: FARS
Industria petrolera: Gazprom & OMV
El grupo austriaco OMV y Gazprom Neft planean explorar campos petroleros en Irán junto con el consorcio iraní NIOC.
Imagen: Getty Images/AFP/Y. Kadobnov
Industria aeronáutica: Airbus
La aerolínea iraní IranAir encargó 100 aviones Airbus. El primero fue entregado ya en enero de 2017. Además, Airbus firmó declaraciones de intención con las aerolíneas iraníes Airtour y Zagros Airlines para la venta de 45 y 28 aviones respectivamente.
Imagen: FARS
Industria aeronáutica: Boeing
Boeing, competidora de Airbus, recibió de IranAir un encargo por 80 aviones. Aseman Airlines, la tercera aerolínea del país, encargó en junio 30 aviones a Boeing, el primer negocio entre Boeing e Irán desde que Donald Trump asumió la presidencia.
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Transporte ferroviario: Siemens
Siemens firmó en octubre de 2016 un contrato para la modernización de la red ferroviaria de Irán. Además le venderá al país componentes para 50 locomotoras diésel-eléctricas.
Imagen: FARS
Transporte ferroviario: Alstom
Alstom, rival francés con el que Siemens planea fusionarse, fundó en Irán una empresa conjunta para la construcción de trenes metropolitanos y regionales.
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Transporte ferroviario: CMC
El grupo chino CMC proveerá el equipamiento eléctrico para un tramo ferroviario de alta velocidad entre Teherán y Mashad, ciudad en el noreste de Irán.
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Industria automotriz: Volkswagen
Volkswagen vuelve a Irán luego de 17 años de y exporta al país en un comienzo los modelos Tiguan y Passat.
Imagen: VW
Industria automotriz: Daimler
Daimler distribuye camiones de la marca Fuso a través de su socio iraní Mammut Khodro.
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Industria automotriz: Renault
Renault fundó una empresa conjunta en Irán para desarrollar una planta para la producción de 150.000 vehículos por año.
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Industria automotriz: Peugeot
Antes de las sanciones, Peugeot era el fabricante de autos con mayores ventas en Irán. Desde 2016 ha fundado varias empresas conjuntas para la producción y desarrollo de nuevos modelos junto con socios iraníes.
Imagen: Tasnim
Mundo de las finanzas
El banco austriaco Oberbank firmó en septiembre un acuerdo financiero con Irán, el primero en su tipo desde el levantamiento de las sanciones.