Los pilotos de la aerolínea Ryanair, con base en Irlanda, votaron este viernes (09.08.2019) a favor de convocar huelgas este verano si la empresa no acepta sus demandas el próximo lunes, informó la Asociación de Pilotos de Aerolíneas Irlandeses (Ialpa).

Según lalpa, el 94 % de los que participaron en esta consulta apoyó esta medida de fuerza, pues entiende que la aerolínea goza de una "buena salud económica" y puede "premiar" a sus trabajadores.

El sindicato Fórsa, del que forma parte Ialpa, explicó este mismo viernes que, si no obtiene una respuesta positiva el lunes, remitirá un escrito a Ryanair la próxima semana para detallar las fechas de los paros, que deben convocarse con, al menos, siete días de antelación a la notificación oficial, de acuerdo con la legislación laboral irlandesa.

La huelgas de Ialpa, que representa a unos 180 pilotos contratados directamente por Ryanair en Irlanda, podrían coincidir con las de sus colegas británicos de Balpa, que han programado dos paros, uno de 48 horas a partir del 22 de agosto y otro de 72 horas el 2 de septiembre.

El secretario general de Fórsa, Ian McDonnell, sostuvo que la dirección de Ryanair puede evitar estas protestas si se decide a negociar con los representantes de los pilotos de "una manera profesional y productiva".

Ryanair se comprometió a finales de 2017 a reconocer, por primera vez en su historia, a los sindicatos independientes de sus trabajadores, pero la falta de avances llevó a pilotos y tripulantes de cabina a convocar paros el pasado verano, lo que provocó miles de cancelaciones y pérdidas económicas importantes para la compañía.

La presión obligó a la aerolínea a negociar durante este y el pasado año varios convenios colectivos en sus bases europeas, si bien los pilotos sigue reclamando mejoras en sus planes de pensiones, seguros, en las condiciones para la maternidad y una "estructura de salarios justa, transparente y consistente".

El consejero delegado de la aerolínea, Michael O'Leary, informó la pasada semana de que el beneficio de la firma cayó el 21% en el primer trimestre de su ejercicio fiscal, hasta 243 millones de euros.

En este contexto, reveló que planea recortar su plantilla en hasta 500 pilotos y 400 tripulantes de cabina, debido, entre otros factores, al impacto de la salida del Reino Unido de la Unión Europea (UE), el encarecimiento del combustible y el retraso en la entrega de aparatos Boeing 737 MAX, el modelo involucrado en sendos accidentes en Indonesia y Etiopía con cientos de víctimas. O'Leary esgrimió que la caída de beneficios también es consecuencia, entre otros aspectos, de "las grandes subidas salariales de pilotos y tripulantes de cabina negociadas el pasado año".

eal (efe)

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