La OACI culpa a Rusia del derribo del Malaysia Airlines MH17
13 de mayo de 2025
La agencia de la ONU para la aviación responsabiliza a Moscú del siniestro, que mató a 298 personas en 2014 cuando la aeronave sobrevolaba Ucrania. Australia, uno de los demandantes, lo celebró como algo "histórico".
Imagen de archivo del lugar donde cayó el vuelo MH17 cerca de la localidad de Grabovo.Imagen: Dmitry Lovetsky/AP/dpa/picture alliance
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La agencia de Naciones Unidas para la aviación civil (OACI) determinó anoche que Rusia fue responsable del siniestro del vuelo MH17, la aeronave de Malaysia Airlines que fue derribada en 2014 en Ucrania, lo que causó la muerte de sus 298 pasajeros y tripulantes. Se trata de la primera decisión del consejo de la organización "sobre el fondo de un litigio entre Estados miembros". Australia, país que es uno de los demandantes y del que procedían 27 de las víctimas, lo calificó este martes (13.05.2025) de "momento histórico".
El consejo de la OACI, organización con sede en Montreal, Canadá, consideró que las demandas presentadas por Australia y Países Bajos sobre el vuelo de Malaysia Airlines tienen "fundamentación en los hechos y en el derecho". "La Federación Rusa no cumplió con sus obligaciones en virtud del derecho aéreo internacional durante la destrucción de Malaysia Airlines MH17 en 2014", dijo la organización en un comunicado publicado el lunes.
El Boeing 777 de Malaysian Airlines, que cubría ruta entre Ámsterdam y Kuala Lumpur, fue derribado el 17 de julio de 2014 por un misil BUK de fabricación soviética cuando sobrevolaba la región del Donbás, en el este de Ucrania, que ya estaba en ampliamente controlada por los separatistas prorrusos. Las 298 personas a bordo del avión, entre ellas 196 neerlandeses, murieron. En noviembre de 2022, un tribunal neerlandés condenó en ausencia a tres hombres -dos rusos y un ucraniano- a cadena perpetua por el derribo de ese avión. Rusia siempre ha negado su implicación en el asunto.
"Este es un momento histórico en la búsqueda de la verdad, la justicia y la rendición de cuentas para las víctimas del derribo del vuelo MH17, sus familias y seres queridos", dijo en un comunicado la ministra de Exteriores de Australia, Penny Wong. El gobierno australiano instó a que se tomen medidas rápidas para remediar este incumplimiento: "Pedimos a Rusia que acepte finalmente su responsabilidad por este horrible acto de violencia y repare su atroz conducta, tal y como exige el derecho internacional".
Australia ya había exigido previamente a Rusia que acepte su responsabilidad, peticiones que también han sido elevadas desde Ucrania. Por su parte, el ministro de Relaciones Exteriores de Países Bajos, Caspar Veldkamp, acogió con satisfacción la decisión, al tiempo que afirmó que no podía "borrar el dolor y el sufrimiento" de los familiares de las víctimas, pero que es "un paso importante hacia la verdad y la justicia".
lgc (afp, efe)
La tragedia del MH17: ¿cuáles son las evidencias?
En Ámsterdam arranca el juicio por el derribo del vuelo MH17, el avión de Malaysia Airlines fue derribado sobre el este de Ucrania en 2014. Los acusados brillan por su ausencia. La historia de una tragedia aérea.
Imagen: picture-alliance/AP Photo/P. Dejong
Reconstrucción a partir de partes de las piezas
El 17 de julio de 2014, el vuelo MH17, que iba desde Ámsterdam hacia Kuala Lumpur, se estrelló sobre la cuenca del Donbás. Los restos del avión fueron ajustados a un andamiaje en forma de un Boeing 777-200 para reconstruir el morro del avión y la causa del accidente aéreo. Esto incluye el ángulo de impacto del misil y la destrucción de la aeronave.
Imagen: picture-alliance/AP Photo/P. Dejong
Los rastros del misil
Después del desastre, los cinco países más afectados -Australia, Bélgica, Holanda, Malasia y Ucrania- formaron un equipo conjunto de investigación. (Joint Investigation Team, JIT). Los investigadores concluyeron que el Boeing-777 fue alcanzado por un misil antiaéreo soviético del tipo “Buk”.
Los investigadores dicen que el “Buk” fue traído desde Rusia por los separatistas del autodenominado territorio de la “República Popular de Donetsk" en Ucrania oriental, y lanzado allí. Se encontraron astillas del cohete en la cabina y en los cuerpos de los miembros de la tripulación
Imagen: picture-alliance/dpa
Rusia no reconoce las investigaciones
Según el gobierno ruso, ninguno de sus misiles “Buk” había pasado la frontera con Ucrania. El fabricante del sistema “Buk", el grupo Almas-Antei, señala, según a sus propias investigaciones, que el misil fue disparado desde un lugar bajo el control de Kiev. El presidente Vladimir Putin solo reconocerá los resultados si se le da pleno acceso a la investigación
Imagen: Reuters/S. Zhumatov
El canal de televisión ruso admite un informe falso
En noviembre de 2014, la televisión estatal rusa presentó con orgullo las imágenes de un caza cerca del avión MH17. Pero según el radar, no había ninguna aeronave allí que pudiera haber derribado el Boeing. A finales de 2019, el director del canal, Konstantin Ernst, admitió en una entrevista que su emisora “había cometido un error".
Imagen: Oleg Vtulkin
Juicio en La Haya
En el verano de 2019, los investigadores internacionales anunciaron que las investigaciones estaban a punto de concluir y que se entregarían al tribunal de La Haya. Las autoridades holandesas decidieron llevar a cabo el juicio de conformidad con el derecho nacional y no con el internacional. De los 298 pasajeros del MH17 asesinados, la mayoría eran ciudadanos holandeses
Imagen: DW/K. Logan
¿Qué sabe el exasesor de Putin, Vladislav Surkov?
También se está investigando al recientemente dimitido asesor del presidente de Rusia, Vladislav Surkov. 2019 publicaron llamadas telefónicas interceptadas relacionadas con el derribo del MH17. Asimismo, se sospecha de Vladimir Zemach, excomandante de una unidad antiaérea en Snischne, en Ucrania oriental. Kiev lo está buscando.
Imagen: picture-alliance/dpa
Cuatro sospechosos principales
Los investigadores internacionales han nombrado hasta ahora cuatro sospechosos principales. Tres de ellos son rusos: Igor Girkin, exministro de Defensa de la autoproclamada “República Popular de Donetsk", el Mayor General Sergei Dubinsky, apodado “El Oscuro", y el Coronel Oleg Pulatov. El cuarto sospechoso es el ucraniano Leonid Kharchenko, también conocido como el “topo".
Imagen: JIT
Complejo de Justicia de Schiphol
Las actuaciones en el caso MH17 están a cargo de los jueces del tribunal competente de La Haya. Debido al alto nivel de interés público, las audiencias tendrán lugar en el Complejo Judicial de Schiphol. Este se encuentra cerca del aeropuerto del que despegó el avión. Las audiencias de la sala se transmiten en vivo en holandés e inglés.
Imagen: AFP/R. de Waal
Los familiares de las víctimas exigen justicia
Las familias afectadas pueden seguir el juicio desde la sala del tribunal.”Iré a todas las negociaciones. Quiero saber quién tiene la culpa", dijo Piet Ploeg a DW. Ploeg perdió a su hermano en el accidente y es el jefe de la fundación “Flugzeugkatastrophe MH17", a la que se han unido casi todos los familiares de las víctimas.
