La UE busca en Bolivia áreas de colaboración como el turismo
21 de noviembre de 2018
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Bolivia y la Unión Europa pretenden aumentar su cooperación en áreas como el turismo, en un momento en el que empresas europeas se interesan por importantes proyectos del Gobierno boliviano, informaron fuentes oficiales. El VII Diálogo de Alto Nivel Bolivia-Unión Europea, celebrado este martes (20.11.2018) en La Paz, abordó esta cooperación en una reunión presidida por la viceministra de Relaciones Exteriores boliviana, Carmen Almendras, y la directora ejecutiva para las Américas del Servicio Europeo de Acción Exterior, Edita Hrdá.
Los servicios básicos, la lucha contra el narcotráfico, el desarrollo tecnológico y la justicia son algunas de las principales áreas de colaboración entre ambas partes, según un comunicado de la Cancillería boliviana. La vicecanciller destacó que en los últimos años aumentó la inversión pública y privada desde Europa en Bolivia, en proyectos estrella del Gobierno boliviano como la planta de litio y el ferrocarril bioceánico. Bolivia reiteró en esta reunión su pedido a la Unión Europea para que otorgue la exención del visado Schengen, para facilitar el ingreso de bolivianos en territorio comunitario. (efe)
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Diez problemas urbanísticos de La Paz
La variación de altura, los ríos subterráneos, las capas geológicas diversas y la cadena montañosa que impide el crecimiento sostenido de La Paz son algunos de los retos con los que los urbanistas deben lidiar.
Imagen: Cortesía Gobierno Autónomo de La Paz
Topografía compleja
El gran desafío de los urbanistas y arquitectos de La Paz: su topografía, tan heterógenea como compleja con variaciones importantes en el suelo y sus alturas sumado más de un centenar de ríos subterráneos.
Imagen: Ana Sancho Pancho
Obra con retraso
La retrasada construcción del puente se inició hacia finales del año 2013 por una empresa constructora colombiana. Posee una longitud de 214 metros y un ancho de casi 12 metros. Su realización fue para agilizar el tráfico entre los barrios de Miraflores y Sopocachi y aliviar el tráfico del Puente de las Américas.
Imagen: J. Rivera Miranda
Mucho gasto, poco usuario
El teleférico paceño es el sistema de transporte público menos usado por la población local transportando apenas 20.000 pasajeros al día lo que representa tan solo el 2,5% del total. Según algunos especialistas, los beneficios son muy inferiores a los costos que genera su manuntención.
Imagen: Leandro White
Barrera natural
La cadena montañosa que bordea partes de la ciudad de La Paz es un barrera natural que impide el crecimiento sostenido de la ciudad en forma regular y pareja.
Imagen: blogdestinoes.com.br
Nuevo proyecto fuera de contexto
La Plaza Murillo que alberga al palacio ejecutivo, el Palacio Quemado, viene siendo foco de polémica desde hace años debido a la aprobación del proyecto que prevé instalar un nuevo palacio ejecutivo de 20 pisos con una fachada moderna y disonante con el estilo colonial de pocos pisos que existe en la zona.
Imagen: latmeco.com
Paisaje urbano degradado
La Paz no posee una política de embellecimiento que permita una remodelación en las fachadas de los edificios tanto con ladrillo al desnudo como aquellos que se han ido deteriorando a lo largo del tiempo degradando así el paisaje urbano.
Imagen: sb.veronica
Ruptura arquitectónica
Las fachadas de los nuevos edificios construidos por el ingeniero aimara Freddy Mamani han creado una irrupción muy fuerte en el paisaje de La Paz y El Alto además de una ruptura entre quienes lo aprueban y quienes lo critican fuertemente tildándolo de aburrido y sin creatividad.
Imagen: D. Espinoza Guzman
Invasión visual
La falta de supervisión en las calles permite una superpoblación y superposición en el tramado eléctrico de la ciudad generando problemas de seguridad. En la fotografía, el Penal de San Pedro con una constante en la invasión visual: los cables.
Imagen: D. Snyder
Disparidades sociales
Las diferencias edilicias y urbanísticas en ciudad de La Paz marcan con fuerza las disparidades sociales acentuadas que conviven en un radio de apenas 20km.
Imagen: Hannalikesstars
Desbordamiento caótico
Hacia finales de febrero de este año, el desborde del río Huayñajahuira provocó graves daños e inundaciones en distintas zonas de la ciudad debido a la falta de drenaje. Desde la alcaldía de La Paz, se anunció un proyecto para poner fin a estas inundaciones.