La libre circulación de personas es uno de los símbolos más visibles de la UE. Durante la pandemia del coronavirus se cerraron fronteras internas. Ahora se vuelven a abrir algunas, pero no todas y solo gradualmente.
Hasta ahora, la frontera germano-polaca prácticamente solo está abierta para camiones de transporte. Debido a los controles, se forman largas colas.Imagen: Imago Images/M. Stein
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El cierre de las fronteras a mediados de marzo fue un shock para muchos europeos. El hecho de poder viajar libremente por Europa sin tener que pasar por controles formaba parte del sentimiento de vida europeo y es un requisito para el mercado interior.
No obstante, a mediados de marzo, llegó a su fin: numerosos países, como Alemania, volvieron a cerrar las fronteras, para detener el avance del coronavirus SARS-CoV-2. Desde entonces, se volvieron a controlar los pasos fronterizos con Dinamarca, Francia, Luxemburgo, Suiza y Austria. Si bien a muchas personas les fue negada la entrada al país, también hubo varias excepciones, por ejemplo, para conductores de camiones, personal médico y migrantes pendulares.
Algunas fronteras, como aquella entre Alemania y los Países Bajos, siguieron oficialmente abiertas. Pese a ello, la libre circulación ya no era posible, puesto que los turistas ya no encontraban alojamiento y los viajeros que retornaban debían permanecer en cuarentena. Para algunos sectores económicos el cierre de fronteras tuvo consecuencias graves: así, por ejemplo, para los jornaleros agrícolas y el personal de sanidad polaco ya no fue posible viajar a Alemania.
Algunos todavía vacilan
Ahora Alemania quiere volver a abrir gradualmente las fronteras con algunos de sus vecinos. A partir de este sábado (16.05.2020) los controles para personas que viajen a Francia, Austria y Suiza ya solo se harán al azar. En cambio, se planea prescindir de todo tipo de controles en los pasos fronterizos con Luxemburgo. Con el Gobierno danés todavía se está negociando.
Según el ministro alemán del Interior, Horst Seehofer, el Gobierno federal quiere volver a alcanzar la libre circulación hasta mediados de junio. Puesto que los Estados federados germanos decretan las medidas de cuarentena, Seehofer recomienda a los gobiernos regionales levantar las restricciones para los viajeros comunitarios.
El ministro del Interior Horst Seehofer.Imagen: picture-alliance/dpa/B. v. Jutrczenka
No obstante, el relajamiento no aplica para todos los países. Y no siempre es el Gobierno alemán el que vacila. Polonia, por ejemplo, pretende dejar cerradas las fronteras hasta el 12 de junio. Con Polonia y la República Checa todavía se están negociando relajamientos relacionados a los controles fronterizos y las medidas de cuarentena. Ya desde el 4 de mayo, los ciudadanos polacos que trabajan y estudian en Alemania, así como en otros tres países de la UE, están exentos de cumplir la cuarentena. Sin embargo, esto no vale para el personal médico y sanitario. Y eso que los hospitales y los asilos lo necesita urgentemente.
En España e Italia, en cambio, no se espera un relajamiento pronto de los controles debido a los altos números de contagios en ambos países. España incluso endureció las medidas. El Gobierno decretó una cuarentena de dos semanas para todas las personas que entren al país a partir del 15 de mayo.
Comisión quiere revivir el tursimo
Lars Schaade, vicepresidente del Instituto Robert Koch, opina que la reapertura de las fronteras se puede justificar si los países fronterizos tienen una situación epidemiológica parecida.
El turismo prácticamente ha quedado paralizado.Imagen: picture-alliance/dpa/S. Schuldt
Todos los relajamientos planeados en torno al tránsito transfronterizo están sujetos a la condición de que el número de nuevas infecciones en la región o el país vecino no vuelva a aumentar claramente. De acuerdo con el Gobierno alemán, si el número de nuevos contagios rebasa los 50 por 100.000 habitantes en siete días, se volverán a introducir los controles.
Por su parte, la Comisión Europea quiere apoyar sobre todo al turismo, que en la UE representa casi el diez por ciento del rendimiento económico, pero que, debido a la pandemia, ha quedado prácticamente paralizado. La Comisión recomienda levantar de forma "gradual y tras previo acuerdo" los cierres y controles fronterizos en aquellos países colindantes donde el número de contagios sea igual de bajo.
Aumenta la presión
En Alemania, fue sobre todo el ministro presidente conservador del Land Renania del Norte-Westfalia, Armin Laschet, y no la canciller, quien presionó por que se volvieran a abrir las fronteras. Entre otras cosas, el compañero de partido de Angela Merkel busca suceder a la canciller y ha usado la pandemia para definir su perfil político, diferenciándose tanto de Merkel como de los demás competidores.
(vt/few)
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Coronavirus: cuando la emergencia nos vuelve creativos
La crisis desatada por el nuevo virus ha hecho que muchas personas extremen los recursos para enfrentar de la mejor manera el nuevo escenario en el que tendremos que acostumbrarnos a vivir.
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Quiero pasta a la boloñesa, pero con plexiglás
El plexiglás también es protagonista en este restaurante de Milán. El "Gaga Café" separó con paredes de plástico transparente a los comensales y a las mesas de los pasillos, para evitar posibles contagios. Pese a todas las medidas, la mascarilla igual es obligatoria, aunque hay que quitársela para beber o comer, eso es evidente.
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Disfrutando de la cena en el invernadero
En algunos lugares ya la gente puede salir a cenar en restaurantes, después de varias semanas de estar impedida de ello. En el centro cultural Mediamatic, de Ámsterdam, los clientes pueden comer, al menos momentáneamente, en los cinco pequeños invernaderos instalados para evitar al virus. El concepto ha sido bien recibido y todas las mesas están reservadas hasta fines de junio.
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El sueño del mar
Sentarse a orillas del mar y mirar las olas: muchos turistas piensan que esa es la mejor sensación de las vacaciones. En tiempos de coronavirus, la gente que antes se sentaba sobre la arena, ahora debe quedarse en casa. Por eso las ventas de muebles para balcones y jardines han aumentado, según los vendedores. El lema es: si no puedes sentarte en la playa, entonces siéntate en el jardín.
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Peluquerías llenas, aunque sin café
Después de una pausa forzada de seis semanas, este peluquero de Essen recibe a sus primeros clientes. Pero las cosas han cambiado: ahora las mascarillas son obligatorias, un panel de plástico transparente separa los lavaderos y se acabó el café para acompañar la espera. A los clientes parece darles igual: en muchas peluquerías las reservas están agotadas.
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Dar el "sí" ante 30 autos
¿Quién dijo que no podían celebrarse matrimonios en tiempos de coronavirus? En un autocine de Düsseldorf, en Alemania, esta joven pareja se atrevió a dar el sí ante decenas de invitados, que escucharon la ceremonia en la radio de sus automóviles. Tras la oficialización del matrimonio, hicieron sonar sus bocinas. Fue la primera boda de este tipo en el país, pero hay más en carpeta.
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También artistas como el comediante Bülent Ceylan han recurrido a los autocines, con bastante éxito. En Viernheim, Alemania, el Festival Car-Watch llenó el estacionamiento del Rhein-Neckar-Zentrum. No todos están contentos: los bocinazos de los automovilistas ya provocan malestar entre los residentes. Por ello, este espectador eligió una forma de expresión menos escandalosa.
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Así podrían ser las oficinas del futuro: las marcas negras en el piso muestran la zona a la que ningún compañero de trabajo puede ingresar, para así mantener la distancia necesaria (2 metros) y evitar contagios. Tras los monitores, el plexiglás ofrece protección adicional. El problema es que, para lograr lo que logró esta empresa de Ámsterdam, se requiere mucho espacio.
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Esperar en fila y ordenados
No solo dentro de los edificios se debe mantener la distancia, al menos por los próximos meses. En una estación de metro de Niza, en Francia, está marcado en el piso dónde debe esperar cada pasajero. Medidas similares se han tomado en distintos lugares del mundo. Por desgracia, estas señales no evitan las aglomeraciones al abordar el tren.
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También en las calles comerciales de Dinamarca las personas deben respetar ciertas normas. O deberían hacerlo. En Aalborg, por ejemplo, los peatones deben actuar como si fueran vehículos y siempre avanzar por la derecha. De esta forma se evita que haya encuentros demasiado cercanos. Está por verse si esto servirá para que la gente lo respete.
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