Objetivo del proyecto: proporcionar a los responsables de la formulación de políticas de las oficinas gubernamentales pertinentes estrategias para que el sector del transporte chino sea respetuoso con el clima.

Organización ejecutora: la Agencia Alemana para la Cooperación Internacional (GIZ, por sus siglas en alemán)

Socios del proyecto: el Ministerio de Transporte de China (MoT, por sus siglas en inglés), la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China (NDRC, por sus siglas en inglés)

Presupuesto: 3.500.000 euros (4.037.080 dólares estadounidenses) del Ministerio Federal de Medio Ambiente, Conservación de la Naturaleza, Construcción y Seguridad Nuclear (BMUB) de Alemania en el marco de la Iniciativa Internacional para la Protección del Clima (IKI, por sus siglas en alemán).

Duración del proyecto: de marzo de 2015 a enero de 2019.

Hasta los años 90, la bicicleta era el medio de transporte más popular de Pekín, pero el aumento de la riqueza y de las políticas de transporte dirigidas al automóvil contribuyeron en gran medida a expulsarla del paisaje urbano. En 2016, sin embargo, aparecieron en escena las primeras bicis de alquiler "free-floating”, un sistema de alquiler de bicicletas compartidas sin estaciones fijas. Desde entonces, este modo de transporte más tradicional y respetuoso con el medio ambiente está en auge. Ahora se están realizando esfuerzos para mantener las dos ruedas en movimiento.

Un videorreportaje de Mathias Bölinger