El automóvil, parte de un proyecto conjunto de la empresa tecnológia DBM Energie y la operadora energética Lekker Energie, y auspiciado por el Ministerio de Economía, arribó esta mañana a la capital germana.

"Esto representa un gran logro. Ahora de lo que se trata es de convertir esta proeza 'made in Berlin' en un éxito a nivel mundial", se felicitó el ministro alemán de Economía, Rainer Brüderle, que presenció el arribo del automóvil a Berlín.

El presidente de la joven empresa berlinesa de tecnología DBM, Mirko Hanemann, explicó que unos 50 especialistas trabajaron en el modelo durante un mes y medio prácticamente las 24 horas del día para conseguir este récord.

"Mucha gente no creía que lo alcanzaríamos porque somos una empresa muy joven", dijo Hanemann, de 27 años.

"Ahora que concluyó la fase de investigación empieza la de ventas", anunció el gerente de la operadora Lekker Energie, Thomas Mecke.

El vehículo, un modelo Audi A2 acondicionado para propulsión eléctrica, viajó a una velocidad promedio de 90 kilómetros por hora (llega a 130 km/h) y a su llegada al Ministerio de Economía aún contaba con 18 por ciento de carga eléctrica.

Está dotado de cuatro asientos, así como de un maletero que se puede usar en toda su dimensión, dirección asistida, airbags y funciones de confort como aire acondicionado, asientos calefaccionados y radio.

La batería, a base de polímero de litio, está compuesta por varios elementos. "La clave del coche es la técnica de la batería", recalcó el ministro Brüderle.

Agregó que la autonomía de 600 kilómetros coincide con la de un automóvil con el tanque de combustible lleno.

DPA

Editor: Enrique López