La detención temporal del embajador británico en Teherán ha generado un roce diplomático entre ambos países.
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El ministro de Exteriores del Reino Unido, Dominic Raab, pidió este lunes (13.01.2020) a Irán que exprese una "disculpa" por haber arrestado brevemente durante el pasado fin de semana al embajador británico en Teherán, Rob Macaire.
En una intervención en la Cámara de los Comunes, Raab calificó de "ilegal" la detención y exigió a Teherán "garantías" de que no volverá a producirse un incidente similar.
El Gobierno británico convocó este lunes al embajador iraní en Londres, Hamid Baeidinejad, que se reunió con el secretario de Estado para Oriente Medio y el Norte de África, Andrew Murrison.
"El arresto de nuestro embajador en Irán fue una flagrante violación de la legislación internacional y es importante que Irán comprenda que nos tomamos este asunto muy en serio", afirmó Murrison en un comunicado tras el encuentro. "No se puede permitir que ocurra de nuevo. Le dejé eso claro al embajador iraní esta tarde", agregó.
El ministro de Exteriores recalcó por su parte que Macaire "no estaba asistiendo ni estaba grabando protesta o manifestación alguna" cuando fue detenido. "El 11 de enero, el embajador estaba presente en una vigilia pública para ofrecer sus respetos a las víctimas del vuelo 752 (de la aerolínea ucraniana UIA derribado por Irán). Se marchó poco después de llegar, cuando hubo signos de que la vigilia se podía convertir en una protesta", relató Raab.
El embajador explicó en Twitter este fin de semana que las fuerzas de seguridad iraníes le retuvieron durante media hora, si bien el ministro aseguró este lunes que el arresto se prolongó durante tres horas.
A raíz del "tratamiento que recibió" Macaire, Londres ha decidido "revisar las medidas de seguridad" de sus instalaciones diplomáticas en Teherán, indicó Raab.
eal (efe)
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Aviones civiles derribados por misiles desde 1973
Estos son los principales casos de aviones civiles derribados por misiles en los últimos 40 años en el mundo.
Imagen: Imago/R. Wölk
Irán, 8 de enero del 2020: vuelo PS 752, de Ukranian International Airlines
El Boeing 737 de UIA fue derribado "por error" por un misil de la Guardia Revolucionaria, tras despegar de Teherán con destino Kiev. Las autoridades iraníes negaron en un inicio su responsabilidad. Todos los 167 pasajeros murieron, entre ellos: 82 iraníes, 63 canadienses, 11 ucranianos, 10 suecos, 4 afganos 3 alemanes, y 3 británicos.
Imagen: Imago/R. Wölk
Ucrania, 17 de julio de 2014: vuelo MH17, de Malaysia Airlines
El Boeing 777 despegó de Ámsterdam hacia Kuala Lumpur, pero fue derribado en Donetsk, este de Ucrania, zona controlada por separatistas prorrusos. Las 298 personas a bordo murieron. La investigación concluyó que el avión fue derribado por un misil BUK de fabricación soviética, procedente de la 53ª brigada antiaérea rusa estacionada en Kursk. El juicio comenzará el 9 de marzo de 2020 en Ámsterdam.
Imagen: DW/K. Logan
Somalia, 23 de marzo de 2007: Ilyushin II-76, de TransAVIAexport Airlines
El avión de carga, perteneciente a una aerolínea bielorrusa, fue derribado por un proyectil poco después de haber despegado de la capital somalí, Mogadiscio. Once personas murieron. El avión transportaba ingenieros y técnicos bielorrusos que habían viajado al país para reparar otro avión alcanzado por un misil dos semanas antes.
Imagen: picture alliance/Russian Look/Interpress
Mar Negro, 4 de octubre de 2001: Tupolev 154, vuelo 1812 de Siberia Airlines
78 personas, en su mayoría israelíes, murieron cuando un avión Tupolev 154, que volaba de Tel Aviv a Novosibirsk, en Siberia, explotó en pleno vuelo sobre el mar Negro. La aeronave se estrelló a menos de 300 kilómetros de la costa de Crimea. Una semana después, Kiev admitió que el desastre se debió al disparo accidental de un misil ucraniano.
Imagen: picture alliance/dpa/TASS/D. Petrochenko
Golfo Pérsico, 3 de julio de 1988: vuelo 655, de Iran Air
Un Airbus A-300 de Iran Air, que volaba desde Bandar Abbas a Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos, fue derribado en las aguas territoriales de Irán por dos misiles disparados desde una fragata estadounidense en el estrecho de Ormuz. Los 290 pasajeros a bordo murieron. Estados Unidos explicó que pensó que se trataba de un caza iraní y pagó a Irán 101,8 millones de dólares en compensación.
Imagen: picture-alliance/dpa/M. Mainka
Rusia, Isla de Sajalín, 1 de septiembre de 1983: Boeing 747, de Korean Air
Un jumbo surcoreano fue derribado por aviones de combate soviéticos sobre la isla de Sajalín, después de haberse desviado de su ruta. Todos 269 pasajeros y miembros de la tripulación murieron. Las autoridades de Moscú, presionadas por la comunidad internacional, reconocieron cinco días después que habían derribado el avión.
Imagen: AFP/Getty Images
Desierto del Sinaí, 21 de febrero de 1973: Boeing 727, de Libyan Arab Airline
Un avión libio volaba de Trípoli a El Cairo cuando derribado por aviones de combate israelíes sobre el desierto del Sinaí. Cuatro de las 112 personas a bordo sobrevivieron. La fuerza aérea israelí intervino después de que el Boeing se desviara de su ruta y sobrevolara una zona del Sinaí, ocupada por Israel. Israel arguyó que el avión se negó a aterrizar. Foto de la nueva aerolínea libia. (eal)