Los políticos británicos arropan a May tras ataque de Trump
13 de julio de 2018
Diputados británicos de todos los partidos criticaron hoy el ataque del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, a la primera ministra británica, Theresa May, a quien recriminó su estrategia de "brexit".
Publicidad
Trump había criticado a May, entre otras cosas, por el "brexit", en una entrevista publicada ayer, jueves (12.07.2018) en "The Sun".
La portavoz laborista de Exteriores, Emily Thornberry, dijo que Trump, que se encuentra de visita oficial en el Reino Unido, fue "extraordinariamente grosero" por "comportarse así con su anfitriona".
"¿No le enseñó nada su madre? No es manera de comportarse", declaró la política de la oposición en el programa Good Morning, de ITV este viernes (13.07.2018), donde cargó además contra la sugerencia del líder republicano de que el dimisionario ministro británico Boris Johnson, rival de May, sería "un gran primer ministro".
Thornberry advirtió no obstante de que la dirigente conservadora debería "plantarle cara", y opinó que "está dejando mal al país al no hacerlo".
Entrevista "repulsiva"
En la red social de Twitter, numerosos diputados se solidarizaron con May y con otros blancos de los ataques de Trump, como el alcalde de Londres, el laborista Sadiq Khan, de origen pakistaní, de quien dijo que "está haciendo muy mal trabajo" en materia de terrorismo.
La conservadora Sarah Wallaston calificó de "repulsiva" la entrevista en "The Sun" y dijo que el presidente "está decidido a insultar a May", para añadir que, si este es el precio a pagar por un acuerdo con EEUU, "no vale la pena".
La laborista Anna Turley señaló que Trump "es una racista y no tiene respeto" por este país, y se preguntó por qué se ha permitido que él y su esposa Melania se reúnan esta tarde con la reina Isabel II, el mayor honor diplomático.
Rupa Huq, del mismo partido, tildó de "horrible" el ataque a Khan, que consideró un ejemplo de "islamofobia".
Casa Blanca: "Al presidente le cae muy bien la primera ministra"
La portavoz de la Casa Blanca, Sarah Sanders, ha subrayado hoy que "al presidente le cae muy bien la primera ministra y la respeta mucho", y señaló como prueba una línea de la entrevista donde afirma que "es muy buena persona".
En la entrevista con "The Sun" -propiedad del magnate Rupert Murdoch, dueño de 21st Century Fox-, Trump avisa de que el "brexit" o salida británica de la Unión Europea (UE) suave que propone May, con un mercado común de bienes, "matará" un posible futuro acuerdo con EEUU, pues en esas circunstancias Washington tendría que negociar con Bruselas.
Trump sostuvo que le había dicho a la "señora May" cómo hacer un trato con la UE pero "ella no estuvo de acuerdo, no me escuchó", y quiso ir "por una ruta diferente".
Estas declaraciones caen como un jarro de agua fría sobre Theresa May, que trata de mantener la unidad de su Gobierno y del Partido Conservador tras la dimisión de dos ministros partidarios de un "brexit" duro.
En el programa de la BBC "This Week", el veterano presentador Andrew Neil aventuró que el polémico artículo en "The Sun" "tiene la mano" del ex líder del eurófobo partido británico UKIP Nigel Farage, que por su parte admitió haber tenido "una charla de vez en cuando" con el equipo del estadounidense.
Trump y su esposa Melania inician hoy su segundo día de visita al Reino Unido, tras haber sido agasajados ayer por May con un banquete en la mansión campestre de Blenheim.
Ceremonia militar
Theresa May y Donald Trump asistieron hoy en la academia militar de Sandhurst, en el condado inglés de Berkshire, a un ejercicio militar en representación de la colaboración en defensa entre los dos países.
Trump, que se desplaza a todas partes en su helicóptero oficial Marine One, estaba acompañado en esta ocasión por sus colaboradores John Kelly y John Bolton, así como el embajador estadounidense en el Reino Unido, Woody Johnson.
May y Trump se veían por primera vez después del banquete de gala que la jefa del Gobierno ofreció anoche en honor del presidente y de que el diario "The Sun" publicara la entrevista.
CP (efe, dpa)
Deutsche Welle es la emisora internacional de Alemania y produce periodismo independiente en 30 idiomas. Síganos enFacebook | Twitter | YouTube |
Las amenazas comerciales de Donald Trump (julio de 2018)
A la retórica de la campaña electoral de Donald Trump, le siguieron amenazas por Twitter, que luego se conviritieron en aranceles. Entre tanto, el mundo está al borde de una guerra comercial.
Imagen: picture-alliance/Zumapress/C. Levy
America first! Ahora va en serio
Antes de convertirse en presidente, Donald Trump advirtió que nunca eludiría un conflicto siempre y cuando fuese a favor de los intereses de EE. UU. Después de un año, su lema es: lo prometido es deuda.
Imagen: picture-alliance/Photoshot/Yin Bogu
Aranceles a la importación de acero y aluminio
Rodeado de trabajadores del acero, Trump dio a conocer al mundo la primera de sus medidas arancelarias el 8 de marzo de 2018. Impuso aranceles a la importación de aluminio y acero. China fue el país más afectado por dicha medida. La UE y otros socios comerciales obtuvieron entonces una prórroga.
Imagen: Reuters/Leah Millis
El conflicto comercial llega a Alemania
Entretanto, la exportación de acero de la UE, como estas láminas de acero de Salzgitter AG, se ve afectada por los aranceles estadounidenses. Las pérdidas para la industria alemana de exportación son, no obstante, razonables. Sin embargo, eso podría cambiar si Trump hace realidad su próxima amenaza: aplicar a las importaciones automotrices de la UE aranceles del 20 por ciento.
Imagen: picture-alliance/dpa/J. Lübke
Amenazas a los fabricantes de autos por Twitter
Desde el principio, Donald Trump usó Twitter para presentar su visión de las cosas, para amenazar y plantear ultimátums. Su proyecto central es la reorganización de las relaciones comerciales de EE. UU. con sus principales socios, China, la UE y los países miembros del NAFTA, Canadá y México. Casi todos los días, Trump envía tuits desde la Casa Blanca.
Imagen: Twitter/realDonaldTrump
Los fabricantes alemanes tienen mucho que perder
Coches nuevos de Mercedes-Benz esperando a ser embarcados en Bremerhaven. Cuando amenaza con imponer a un auto de la UE un arancel del 20 por ciento, el presidente de EE. UU. apunta principalmente a Daimler y a otros fabricantes de automóviles alemanes. Sus éxitos de ventas en los EE. UU. son, según Trump, el principal culpable del gigantesco déficit comercial de los Estados Unidos.
Imagen: picture-alliance/dpa/I. Wagner
Nuevo acuerdo con Canadá y México
Un nuevo acuerdo con Canadá y México estaba en la lista de tareas de Trump desde el principio. El objetivo del presidente de los Estados Unidos es, ante todo, lograr una mayor protección de las empresas estadounidenses y acabar con la reubicación de la producción, como la fabricación de automóviles en México, donde es más barata.
Imagen: picture alliance/AP Photo/J. Bottoni
México, víctima de la política comercial de EE.UU.
No solo los fabricantes de automóviles estadounidenses también están construyendo vehículos en México. Volkswagen y otros fabricantes de automóviles también han estado produciendo durante décadas en el país vecino de Estados Unidos. Por la presión de Trump, empresas como Ford han cancelado recientemente sus planes de abrir nuevas plantas de fabricación en México.
Imagen: picture alliance/dpa
También Canadá nota la política de Trump
Canadá también está experimentando los efectos de la política comercial de EE. UU. Además del acero y el aluminio canadienses, las importaciones de madera del país vecino del norte son particularmente criticadas por Trump. Sin embargo, los aranceles impuestos a la madera blanda canadiense en abril de 2017, han originado el aumento masivo de los precios de las viviendas en EE. UU.
Imagen: picture alliance/dpa/R.Ryan Remiorz
Pekín responde también con aranceles
Los aranceles impuestos como represalia por el gobierno chino afectan también a productos de la industria alimentaria estadounidense. Como resultado, los frutos secos, la fruta y la carne de EE. UU. se han vuelto considerablemente más caros, como se aprecia en un supermercado especializado en productos estadounidenses en Hong Kong.
Imagen: picture-alliance/ZUMAPRESS/M. Candela
Los todoterreno de EE. UU., también con aranceles
Si dependiese de la voluntad del gobierno de Pekín, los vehículos de los fabricantes de automóviles estadounidenses deberían costar una cuarta parte más en China. En cualquier caso, se aplicarán aranceles adicionales de importación del 25 por ciento en el futuro.