Marina de Irán confirma naufragio en el golfo de Omán
2 de junio de 2021
La marina iraní anunció el hundimiento de su mayor buque en circunstancias por esclarecer y tras horas de lucha contra un incendio que se declaró a bordo la víspera. La tripulación fue evacuada a tiempo, sin víctimas.
Los esfuerzos de extinción de incendios continuaron "durante 20 horas" antes de que el barco se hundiera.Imagen: Asriran.com/AP/picture alliance
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El incendio estalló en "uno de los sistemas" de la embarcación, se lee en un comunicado de la Marina iraní, sin dar más detalles. Los esfuerzos de extinción de incendios continuaron "durante 20 horas" antes de que el barco se hundiera, agrega. Ante la propagación del fuego, "la misión de salvar el Kharg fracasó y se hundió en las aguas de Jask", precisa.
Según el comunicado, la tripulación del Kharg, que había partido días atrás para una "misión de entrenamiento" en aguas internacionales, pudo ser evacuada antes de que el buque se hundiera frente al puerto de Jask, unos 1.270 kilómetros al sureste de Teherán, cerca del Estrecho de Ormuz, la estrecha boca del Golfo Pérsico en el Golfo de Omán.
Las agencias semioficiales de noticias Fars y Tasnim habían adelantado el fracaso de los esfuerzos para salvar el Kharg, llamado así por la isla que sirve como principal terminal petrolera de Irán. El incendio comenzó alrededor de las 2:25 a.m. y los bomberos intentaron contenerlo, reportó Fars. Pero, finalmente, el buque se hundió.
La trioulación del Kharg (en imagen de archivo) pudo ser puesta a salvo, según las autoridades iraníes.Imagen: Anton Raharjo/AA/picture alliance
Imágenes que circulan en redes sociales iraníes muestran a marineros vestidos chalecos salvavidas y evacuando el barco mientras el fuego ardía detrás de ellos. Fars publicó un video que registra el humo negro y espeso que se elevaba desde el buque esta mañana temprano.
Otro desastre naval para Irán
Fotografías de satélite de Planet Labs Inc. analizadas por la agencias de noticias AP muestran al Kharg al oeste de Jask la víspera. Satélites de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de Estados Unidos, que rastrean incendios desde el espacio, detectaron un resplandor en Jask, justo antes de la hora del incendio informada por Fars.
Fotografías de satélite de Planet Labs Inc. muestran al Kharg al oeste de Jask la víspera.Imagen: Planet Labs Inc./AP/picture alliance
El Kharg servía como uno de los pocos buques de la armada iraní capaces de reabastecer a otras naves en el mar, además de elevar carga pesada y servir como punto de despegue de helicópteros. El barco, construido en Gran Bretaña y botado en 1977, entró la Armada de Irán en 1984, tras largas negociaciones que siguieron a la Revolución Islámica de Irán de 1979.
El hundimiento del Kharg marca el último desastre naval para Irán. En 2020, durante un ejercicio de entrenamiento militar iraní, un misil golpeó por error un buque de guerra cerca del puerto de Jask, matando a 19 marineros y dejando 15 heridos. Y en 2018, un destructor de la marina iraní se hundió en el Mar Caspio.
El origen del incendio a bordo del Kharg (foto de archivo) está por esclarecer.Imagen: Anton Raharjo/AA/picture alliance
La Marina de Estados Unidos ha acusado a Irán de atacar barcos con explosivos cronometrados colocados por buzos en el casco de embarcaciones. Pero Irán ha negado estas acusaciones, pese a que EE. UU. ha recogido imágenes que muestran a miembros de la Guardia Revolucionaria de Irán retirando explosivos sin detonar.
Estos incidentes se produjeron en medio de una mayor tensión entre EE. UU. e Irán, luego e que el entonces presidente Donald Trump retirase unilateralmente a Estados Unidos del acuerdo nuclear de 2015.
rml (afp, ap)
Aviones civiles derribados por misiles desde 1973
Estos son los principales casos de aviones civiles derribados por misiles en los últimos 40 años en el mundo.
Imagen: Imago/R. Wölk
Irán, 8 de enero del 2020: vuelo PS 752, de Ukranian International Airlines
El Boeing 737 de UIA fue derribado "por error" por un misil de la Guardia Revolucionaria, tras despegar de Teherán con destino Kiev. Las autoridades iraníes negaron en un inicio su responsabilidad. Todos los 167 pasajeros murieron, entre ellos: 82 iraníes, 63 canadienses, 11 ucranianos, 10 suecos, 4 afganos 3 alemanes, y 3 británicos.
Imagen: Imago/R. Wölk
Ucrania, 17 de julio de 2014: vuelo MH17, de Malaysia Airlines
El Boeing 777 despegó de Ámsterdam hacia Kuala Lumpur, pero fue derribado en Donetsk, este de Ucrania, zona controlada por separatistas prorrusos. Las 298 personas a bordo murieron. La investigación concluyó que el avión fue derribado por un misil BUK de fabricación soviética, procedente de la 53ª brigada antiaérea rusa estacionada en Kursk. El juicio comenzará el 9 de marzo de 2020 en Ámsterdam.
Imagen: DW/K. Logan
Somalia, 23 de marzo de 2007: Ilyushin II-76, de TransAVIAexport Airlines
El avión de carga, perteneciente a una aerolínea bielorrusa, fue derribado por un proyectil poco después de haber despegado de la capital somalí, Mogadiscio. Once personas murieron. El avión transportaba ingenieros y técnicos bielorrusos que habían viajado al país para reparar otro avión alcanzado por un misil dos semanas antes.
Imagen: picture alliance/Russian Look/Interpress
Mar Negro, 4 de octubre de 2001: Tupolev 154, vuelo 1812 de Siberia Airlines
78 personas, en su mayoría israelíes, murieron cuando un avión Tupolev 154, que volaba de Tel Aviv a Novosibirsk, en Siberia, explotó en pleno vuelo sobre el mar Negro. La aeronave se estrelló a menos de 300 kilómetros de la costa de Crimea. Una semana después, Kiev admitió que el desastre se debió al disparo accidental de un misil ucraniano.
Imagen: picture alliance/dpa/TASS/D. Petrochenko
Golfo Pérsico, 3 de julio de 1988: vuelo 655, de Iran Air
Un Airbus A-300 de Iran Air, que volaba desde Bandar Abbas a Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos, fue derribado en las aguas territoriales de Irán por dos misiles disparados desde una fragata estadounidense en el estrecho de Ormuz. Los 290 pasajeros a bordo murieron. Estados Unidos explicó que pensó que se trataba de un caza iraní y pagó a Irán 101,8 millones de dólares en compensación.
Imagen: picture-alliance/dpa/M. Mainka
Rusia, Isla de Sajalín, 1 de septiembre de 1983: Boeing 747, de Korean Air
Un jumbo surcoreano fue derribado por aviones de combate soviéticos sobre la isla de Sajalín, después de haberse desviado de su ruta. Todos 269 pasajeros y miembros de la tripulación murieron. Las autoridades de Moscú, presionadas por la comunidad internacional, reconocieron cinco días después que habían derribado el avión.
Imagen: AFP/Getty Images
Desierto del Sinaí, 21 de febrero de 1973: Boeing 727, de Libyan Arab Airline
Un avión libio volaba de Trípoli a El Cairo cuando derribado por aviones de combate israelíes sobre el desierto del Sinaí. Cuatro de las 112 personas a bordo sobrevivieron. La fuerza aérea israelí intervino después de que el Boeing se desviara de su ruta y sobrevolara una zona del Sinaí, ocupada por Israel. Israel arguyó que el avión se negó a aterrizar. Foto de la nueva aerolínea libia. (eal)
