El insólito accidente ocurrió en Bélgica, donde el operario activó inadvertidamente el cañón de un caza, cuyos proyectiles incendiaron a otro aparato.
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Errar es humano. De eso sabe por experiencia propia un mecánico de la Fuerza Aérea de Bélgica, que a eso de las 14.10 horas del pasado 11 de octubre accionó por error el cañón M61 Vulcan de un caza F16 estacionado en la base militar de Florennes, en Namur, con tan mala suerte (y buena puntería) que destruyó otro caza del mismo tipo y dejó dañada a otra aeronave.
Las autoridades belgas reconocieron que el accidente "pudo haber sido un desastre”, e informó que por fortuna solo dos técnicos de mantenimiento resultaron con lesiones en sus oídos como consecuencia de las explosiones que se sucedieron tras el incendio del primer avión impactado, que estaba cargado de combustible y listo para tareas de entrenamiento.
La investigación apunta a que no fue un hecho premeditado, sino que el técnico activó el cañón de un F16 estacionado en un hangar por equivocación. El error no fue baladí: las balas destruyeron una aeronave cuyo costo aproximado es de 30 millones de euros. La segunda nave, en tanto, quedó con daños menores, pero podría ser reparada. Por lo pronto, la Fuerza Aérea belga se verá obligada a prescindir de dos de sus 60 aviones de combate de fabricación estadounidense.
El comandante de la base, Didier Polome, se encontraba en una misión en los países bálticos, donde la OTAN tiene desplegadas fuerzas de vigilancia en la frontera con Rusia, y debió volver de emergencia para instruir la investigación del incidente.
DZC
30 años del desastre aéreo de Ramstein
En 1988, aeronaves pertenecientes a la Fuerza Aérea de Italia chocaron en una presentación en la base de Ramstein, Alemania. Setenta personas perdieron la vida luego de que uno de los aviones cayera sobre la multitud.
Imagen: picture-alliance/C. Daughty
Corazón atravesado
En el show aéreo presentado en Ramstein en 1988, el escuadrón aéreo italiano Frecce Tricolori intentó una maniobra llamada "corazón atravesado", donde uno de los pilotos intersecta la trayectoria de los otros cinco aviones volando directamente hacia ellos a 600 kilómetros por hora. El intento falló desastrosamente y tres aviones chocaron en el aire.
Imagen: picture-alliance/dpa/Füger
Catástrofe multitudinaria
Tras el choque, uno de los aviones se estrelló contra la pista, mientras que su fuselaje y una bola de fuego salieron disparados hacia los espectadores, cifrados en 300 mil ese día. Otro avión cayó a tierra, muriendo su piloto. El tercero se estrelló contra un helicóptero médico: el piloto alcanzó a eyectarse, pero cayó antes de que se abriera su paracaídas, y también falleció.
Imagen: picture-alliance/AP
Cifras escalofriantes
El accidente aéreo mató a 70 personas (incluidos los tres pilotos) y dejó 1.500 heridos. Los fallecidos son recordados en un memorial en las afueras de la base aérea, en Ramstein. Los mutilados por los trozos de los aviones o desfigurados debido a las quemaduras de tercer grado fueron compensados financieramente solo después de años de batallas legales con las autoridades.
Imagen: picture-alliance/dpa/O. Dietze
Italia responsable
Para muchas de las víctimas, la respuesta legal fue decepcionante. El fiscal que encabezaba las investigaciones dejó el caso porque, según las normas de la OTAN, las autoridades responsables eran las italianas.
Imagen: picture-alliance/dpa/C. Sokolowski
Investigación dividida
Tras un año, el comité parlamentario creado para indagar en la tragedia se dividió en dos bandos irreconciliables: el de los socialdemócratas (SPD) y el bloque de cristianodemócratas (CDU/CSU) y liberales (FDP). El comité al final entregó dos informes: el SPD dijo que la tragedia era evitable y el grupo CDU/CSU/SPD aseguró que el piloto del avión que cayó sobre la gente había quedado inconsciente.
Imagen: picture-alliance/dpa/H. Sanden
Espectáculos aéreos
Inmediatamente después del desastre, los parlamentarios alemanes compartieron de forma unánime la misma idea: prohibir las exhibiciones aéreas en el país. No pasó mucho tiempo para que algunos cambiaran de opinión, argumentando que los contribuyentes tenían derecho a ver a las Fuerzas Armadas. Alemania ha realizado numerosas exhibiciones aéreas desde la década de 1990.
Imagen: picture alliance/AP Photo
Memorial
El martes 28 de agosto de 2018 se realizó una ceremonia para conmemorar el 30 aniversario del desastre aéreo de Ramstein. Entre los presentes se encontraba Malu Dreyer, primera ministrade Renania-Palatinado. "No podemos cambiar lo ocurrido, pero podemos recordar, estar unidos y apoyarnos", dijo.
Imagen: picture alliance/dpa/O. Dietze
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