El comunicado enviado anuncia "el cese del ejercicio de los derechos inherentes a su condición de Estado Parte del Mercosur de la República Bolivariana de Venezuela".
Imagen: Reuters/U. Marcelino
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Los cuatro países fundadores del Mercosur (Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay) comunicaron a Venezuela que cesa de ejercer sus "derechos inherentes" como Estado parte del bloque regional, tras haber incumplido las obligaciones asumidas en el Protocolo de Adhesión, informó hoy (02.12.2016) la Cancillería paraguaya.
La decisión fue notificada a la canciller venezolana, Delcy Rodríguez, por sus homólogos de esos países: Susana Malcorra, por Argentina, José Serra, por Brasil, Eladio Loizaga, por Paraguay, y Rodolfo Nin Novoa, por Uruguay.
El cese de los derechos de Venezuela como Estado parte del Mercosur entra en vigor a partir de hoy y se extiende hasta que los firmantes del Tratado de Asunción "convengan" con el Gobierno venezolano "las condiciones para restablecer el ejercicio de los derechos como Estado Parte".
La Cancillería paraguaya explicó que la medida obedece a que se ha constatado "la persistencia del incumplimiento de las obligaciones asumidas por Venezuela en el Protocolo de Adhesión". El Protocolo, suscrito en Asunción este año, establece la fecha del 1 de diciembre de 2016 para verificar el cumplimiento de esa normativa. Además, la fuente también subraya en el comunicado que el Gobierno venezolano expresó en varias comunicaciones la imposibilidad de incorporar normas específicas del Mercosur a su ordenamiento jurídico nacional.
Venezuela "no ha sido notificada”
Por su parte, la canciller venezolana, Delcy Rodríguez, aseguró hoy que su país no ha sido notificado de la suspensión de sus "derechos inherentes" como Estado parte del Mercado Común del Sur (Mercosur) y calificó esa decisión, anunciada por la Cancillería paraguaya, de "golpe de Estado".
"Venezuela no ha sido notificada conforme a las normas de Mercosur, y por lo tanto no podemos darnos por notificados de lo que se pretende hacer, que no es más que un golpe de Estado en el seno del Mercosur, estarían haciendo el Mercosur ilegal", afirmó la canciller venezolana en declaraciones a los periodistas en Caracas.
"Razones jurídicas no las hay, solamente la intolerancia política", recalcó la canciller venezolana y anunció que "pronto" mostrará "pruebas de unos hechos irregulares" que, según dijo, habrían cometido sus pares de Paraguay, Uruguay, Argentina y Brasil en la secretaría de Mercosur.
FEW (EFE, AP)
Los diez "pecados capitales" de Caracas
Además de la dificultad que representa que la detención y encarcelamiento hace un año y medio del alcalde metropolitano Antonio Ledezma, Caracas también debe afrontar otros problemas urbanísticos.
Imagen: DW/O. Schlenker
Una ciudad fragmentada
El principal problema de la ciudad es gobernabilidad ya que la ciudad está político-
administrativamente fragmentada. Caracas se divide en 5 municipios. Los alcaldes
de la capital no se unen en proyectos por pugnas políticas. De la armonía entre las
alcaldías deriva la gestión, buena administración y gerencia que pueda tener la
capital venezolana pero las divisiones políticas no lo permiten.
Imagen: DW/O. Schlenker
Inseguridad ciudadana
La inseguridad es un problema que sufre la ciudad inmensamente. El centralismo
que ha impuesto el Estado venezolano ha llevado a que exista una sola Policía
Nacional y no se respeten las policías municipales. Hoy en día algo tan sencillo como
caminar por una acera libremente se convierte en peligro en la ciudad más violenta
del continente americano.
Imagen: DW/O. Schlenker
Asentamientos informales
En la periferia existen muchos cauces de quebradas ocupados por asentamientos
informales donde cada vez que hay una lluvia medianamente fuerte trae
consecuencias trágicas. Pero también ocurre en pleno centro citadino. Esta
quebrada está a escasos metros del Tribunal Supremos de Justicia y esta comunidad
informal se ve afectada.
Imagen: DW/O. Schlenker
Cloaca al aire libre
La contaminación del principal río que atraviesa la ciudad, el Río Güaire, afecta a
todos los ciudadanos. Podría ser un activo para la ciudad, un espacio público ideal,
pero es una cloaca abierta. Recientemente culminaron nuevas ampliaciones de
autopista Valle-Coche sobre el río sin hacer los estudios apropiados, por lo que
ahora se inundan zonas aledañas.
Imagen: DW/O. Schlenker
Basurero en las afueras
Existe un grave problema de generación de basura y donde ponerla. El sitio de
disposición queda muy lejos de la ciudad y no hay manera de que los traslados y
recorridos se hagan eficientemente. La planta de transferencia de desechos 'Las
Mayas' está justo al lado de un proyecto en construcción de residencias del Estado.
Imagen: DW/O. Schlenker
Un sistema de transporte caótico
Caracas adolece de un sistema de transporte público eficiente, coordinado, puntual,
y sobretodo suficiente. Solo en Caracas hay cerca de 500 cooperativas
independientes de buses, que cada una maneja su ruta y sus unidades de transporte.
Con un sistema así no hay manera para ofrecer, ordenar o sistematizar el transporte
desde las alcaldías.
Imagen: DW/O. Schlenker
Falta de vivienda
Hace 4 años DW hizo un reportaje sobre la Torre David en Caracas, el
rascacielos más alto del mundo invadido por sin techos. Hace 2 años fue desalojado
y hoy es nuevamente una ruina abandonada con una capa fresca de pintura. Sin
embargo, el problema de viviendas sigue siendo serio y las invasiones también.
En Caracas es común ver obras abandonadas, clausuradas o descontinuadas. La
crisis financiera y el control cambiario unido a la inflación más alta del mundo han
supuesto el alto a muchos proyectos.
Imagen: DW/O. Schlenker
Una planificación pobre
Durante el año 2014 el gobierno invirtió 1.515 millones de bolívares para la
construcción de 14 obras que suman 7,2 kilómetros de nueva vialidad para Caracas.
Pero la pobre planificación, estudio y construcción ha dejado fallas en estructuras
nuevas y sin mantenimiento las ya existentes.
Imagen: DW/O. Schlenker
Urbanismo informal
Petare es uno de los barrios mas grandes de América Latina y representa uno de los
problemas más grandes de la ciudad, el urbanismo informal. Las periferias fueron
construidas de manera precaria, no cuentan con servicios básicos, vialidad ni
transporte público.