Según informa un vocero de Eurocontrol, el organismo paneuropeo de gestión del tránsito aéreo con sede en Bruselas, se prevé que este miércoles (25.05.11) se cancelen unos 700 vuelos, sobre todo aquellos de, hacia y sobre el norte de Alemania. No obstante, se espera que la concentración de ceniza volcánica disminuya pronto.

Reabren aeropuertos alemanes

En Bremen se volvió a normalizar el tráfico aéreo a partir de las 11 horas. En Hamburgo pueden volver a aterrizar y despegar aviones desde el mediodía. También los aeropuertos de Schönefeld y Tegel, ubicados en la capital alemana Berlín, retomaron su funcionamiento normal a las 14 horas de este miércoles (25.05.11).

Otros aeropuertos alemanes, si bien no habían sido cerrados, sufrieron también las consecuencias de la nube de ceniza volcánica. Es así que en los aeropuertos del centro y sur de Alemania, como Dusseldorf, Stuttgart y Múnich, se cancelaron varias decenas de vuelos de y hacia el norte del país y Escandinavia.

La nube de cenizas del volcán islandés Grimsvötn había afectado sobre todo el tránsito aéreo en el norte de Europa, provocando la cancelación de cientos de vuelos en Islandia, Noruega, Dinamarca, Irlanda, Escocia e Inglaterra.

Avión científico alemán investiga

Investigadores alemanes se aprestan a “sumergirse” en la nube de ceniza volcánica con un avión especial de medición. Al igual que en el año 2010, cuando entro en erupción el volcán islandés Eyjafjallajokull, se empleará en esta ocasión nuevamente el avión de referencia de medición Falcon 20E. El profesor Ulrich Schumann, director del Instituto para la Física de la Atmósfera, perteneciente al Centro Alemán de Navegación Aérea y Espacial (DLR), con sede en Oberpfaffenhofen, confirmó a la agencia de prensa alemana dpa que “Inglaterra ha solicitado la colaboración alemana”. De agregarse un encargo del Ministerio alemán de Transporte en Berlín “coordinaremos ambas tareas”, explicó Schumann.

Los integrantes del equipo científico encabezado por Ulrich Schumann están actualmente evaluando datos satelitales de la nube de ceniza volcánica: “hacemos cálculos y pronósticos que ponemos a disposición de los meteorólogos”, destaca Schumann. El avión de investigación Falcon 20E comenzará probablemente el próximo domingo o lunes a sobrevolar la nube de ceniza volcánica, para medir, valiéndose de rayos láser, la concentración de las partículas en la nube.

Dos aviones del Ministerio alemán de Transporte están ya sobrevolando de Bremen, Hamburgo y Berlín, para medir la concentración de ceniza volcánica en el espacio aéreo del norte de Alemania.

Las consecuencias de Grimsvötn

El Ministro alemán de Transporte, Peter Ramsauer, exigió que se establezcan reglas para la prohibición de vuelo, que valgan para toda Europa. “No puede ser que en Alemania se prohíba volar a partir de una concentración de dos miligramos por metro cúbico de aire, mientras que en Francia se vuela sin problemas con hasta cuatro miligramos”, dijo el ministro.

Asimismo, Ramsauer defendió los valores límites vigentes en Alemania y las prohibiciones de vuelo resultantes de ellos. “Como Ministro de Transporte simplemente no puedo ignorar un riesgo tal”, declaró Peter Ramsauer este miércoles, luego de una sesión del gabinete en Berlín.

Autora: Valeria Risi

Editor: Enrique López Magallón