Sindicato alemán de ferroviarios convoca huelga de 50 horas
11 de mayo de 2023
Los empleados ferroviarios de Alemania fueron convocados a una nueva huelga desde el domingo hasta el martes para presionar en negociaciones salariales, en un contexto de inflación elevada en la primera economía europea.
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El Sindicato Ferroviario y de Transportes (EGV) alemán convocó este jueves (11.05.2023) a otra campaña de huelgas de advertencia que se prolongará durante 50 horas, desde la noche del próximo domingo hasta la medianoche del martes siguiente.
Los paros serán a escala nacional y afectarán tanto a los trenes de Deutsche Bahn (DB)de largo recorrido como a los regionales y al transporte de mercancías, anunciaron hoy fuentes sindicales.
Esta convocatoria sigue a la jornada de huelga que a finales de abril paralizó el tráfico ferroviario de todo el país y que coincidió además con los paros del personal de tierra de varios aeropuertos alemanes.
De acuerdo al plan de huelga anunciado por el EGV, los trenes dejarán de circular el próximo domingo a las 20.00 GMT y no volverán a hacerlo hasta las 22.00 GMT del martes.
Ello convertirá esta campaña de paros, la tercera del presente conflicto laboral, en la más larga de las hasta ahora convocadas por el EGV.
El sindicato representa a 230.000 empleados tanto de la compañía de trenes alemana, DB, como a otras cincuenta empresas ferroviarias regionales.
Los representantes del sindicato justificaron la nueva convocatoria en el estancamiento de las negociaciones iniciadas con la patronal hace dos meses, indicó la jefa de la EGV para este conflicto salarial, Cosima Ingenschay.
Este sindicato reclama para los empleados del sector un incremento del 12 % o de un mínimo de 650 euros mensuales.
La DB se ciñe al acuerdo salarial con que se cerró el conflicto salarial del sector público y ofrece un aumentos proporcionales de entre el 8 % y el 10 %, según la categoría salarial, así como un pago compensatorio por la inflación acumulada de 2.850 euros.
Un portavoz de la compañía expresó la "incomprensión" de la DB ante esa medida, que la dirección considera "desproporcionada" y "totalmente sin sentido", que además causará trastornos a los pasajeros con coincidir su inicio con el domingo y con el regreso de un fin de semana.
La DB afirma, asimismo, que la oferta al sindicato es "la más alta de la historia" de la compañía y en consonancia con los aumentos que se están acordando en otros sectores del país.
El portavoz aseguró, además, que la DB ofrecerá a los pasajeros amplias posibilidades para modificar sin más costes los billetes adquiridos o para pedir su reembolso íntegramente, en caso de renunciar a viajar.
CP (efe, afp)
Cómo viajar en tren por Alemania por 49 euros
Explore Alemania de forma económica y respetuosa con el medio ambiente: el nuevo billete mensual de 49 euros lo hace posible. Le presentamos rutas y destinos que vale la pena visitar.
Imagen: Jürgen Wiesler/Zoonar/picture alliance
El puente del Ravenna, en la Selva Negra
Una buena oferta: por solo 49 euros al mes, puede utilizar todos los trenes regionales, trenes exprés regionales, metros, autobuses y tranvías de Alemania. No se pierda la ruta de la Selva Negra, que atraviesa el puente del Ravenna (en la foto), en el sur de Alemania.
Imagen: Jürgen Wiesler/Zoonar/picture alliance
Valle Superior del Medio Rin
En barco, en coche, en bicicleta o en tren, un viaje a lo largo del río Rin será, sin duda, memorable. Uno de los tramos más bellos es el Valle Superior del Medio Rin, que une Bingen, Rüdesheim y Coblenza. Salpicada de castillos y pueblos encantadores, esta zona fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2002. Disfrute de la hermosa vista durante este viaje de 67 kilómetros.
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Ruta del río Mosela
A lo largo del río Mosela transcurre otra de las más impresionantes rutas en tren en Alemania. Comience en la ciudad de Coblenza, donde confluyen los ríos Rin y Mosela, para pasar por numerosos viñedos y castillos, incluyendo pueblos pintorescos como Cochem, hasta llegar a Tréveris. El precio abaratado del transporte hace más asequible parar y degustar los vinos locales a lo largo del trayecto.
Imagen: Peter Schickert/picture alliance
Lindau, en el lago Constanza
Las vías que recorren el Lago Constanza, en el sur del país, constituyen otro espectacular viaje en tren. El RE5, por ejemplo, comienza en Stuttgart y termina en la ciudad bávara de Lindau. Recorra kilómetros de campos de flores silvestres y naturaleza y disfrute de las vistas de los Alpes antes de la última parada, en la que podrá bajar y explorar el casco antiguo de la isla de Lindau.
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De Múnich a Salzburgo
El abono mensual de 49 euros puede utilizarse de muchas maneras. Por ejemplo, primero puede explorar los lugares de interés de Múnich en transporte público. Después, tomar el tren regional a los cercanos Alpes. O puede utilizar la conexión ferroviaria directa de Múnich a Salzburgo, en Austria (foto).
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De Múnich al lago Tegernsee
Tegernsee, popular destino de excursiones, está a poco menos de una hora en tren al sur de Múnich. El lago es uno de los más limpios de Baviera. Se puede llegar fácilmente en tren al municipio de Gmund, en el extremo norte del lago, y a la ciudad de Tegernsee, en la orilla oriental.
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De Hamburgo a Sylt
Gracias al nuevo billete, será más fácil que nunca llegar a esta popular isla del Mar del Norte. Partiendo del barrio de Altona, en Hamburgo, luego se puede tomar el tren RE6 y llegar directamente a esta isla, conocida por sus dunas de arena, sus reservas naturales de marismas y sus innumerables actividades al aire libre. El viaje dura un poco menos de 4 horas.
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De Dresde a Decin, en la República Checa
Explorar la Suiza sajona de Alemania, con sus impresionantes formaciones rocosas, es muy fácil en tren. Una ruta lo lleva sin problemas a lo largo del río Elba, desde Dresde hasta la ciudad de Bad Schandau, donde muchos excursionistas inician su recorrido. También se puede continuar hasta Decin, una ciudad de la República Checa, que es una base popular para explorar la Suiza bohemia.
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De Gera a Cheb, por el viaducto de Göltzschtal
A los entusiastas del tren les encantará la posibilidad de cruzar el mayor puente de ladrillo del mundo: el viaducto de Göltzschtal. Esta gran estructura se puede cruzar con las líneas de trenes regionales RB4 y RB2, a través del valle de Elster, desde Gera hasta Cheb, en la República Checa. El puente se construyó a mediados del siglo XIX.
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De Berlín al mar Báltico
Ningún verano berlinés estaría completo sin un viaje hacie el norte, a la costa del mar Báltico. Gracias al billete mensual de 49 euros, debería ser más fácil que nunca visitar ciudades con encanto, como Stralsund (en la foto). Sin embargo, los ferrocarriles alemanes, Deutsche Bahn, advierten que quizá no sea posible llevar la bicicleta si los trenes realmente se llenan, sobre todo, en agosto.