Los sindicatos del fabricante germano Opel están dispuestos a hacer amplias concesiones salariales para asegurar los puestos de trabajo en tres de sus plantas en Alemania, informó el diario Bild. El presidente del comité de empresa de Opel, Klaus Franz, dijo al periódico que los sindicatos están dispuestos a abrir un corredor horario de 30 a 40 horas semanales con un sueldo medio equivalente a 35 horas trabajadas. Además, los trabajadores de las fábricas de Rüsselsheim, Bochum y Kaiserslautern negociarán un nuevo convenio colectivo en condiciones que suponen una congelación salarial para varios años. Este punto es similar al acuerdo alcanzado entre los sindicatos del metal IG-Metall y el consorcio rival Volkswagen, que prevé mantener los emolumentos sin variaciones hasta finales de 2006 a cambio de la seguridad en el empleo. Klaus indicó que aún no se ha especificado la cantidad y el espacio de tiempo que deberán regir estas condiciones, que deberán estar vinculadas, en todo caso, a la garantía de los puestos de trabajo. Esta semana concluyó sin acuerdo una reunión en Zúrich (Suiza) entre los comités de empresa nacionales de los países donde el grupo General Motors, casa matriz de Opel, tiene plantas en Europa para debatir la supresión de 12.000 de los 62.000 empleos en el Continente, de los que 10.000 corresponden a Alemania. Opel compite con la marca sueca Saab para fabricar un nuevo automóvil de la gama mediana a partir de 2008, del que General Motors espera producir unas 300.000 unidades anuales y que creará unos 6.000 empleos. El Gobierno sueco ha prometido diversas facilidades y mejoras en la infraestructura, aunque no subvenciones, para evitar el cierre de la planta de Saab en Trollhaettan, cuyos costes laborales son un 27 por ciento inferiores a los de Alemania, según GM.