El Organismo Internacional de Energía Atómica entregó un reporte donde confirma que Teherán mantiene sus existencias de uranio muy por debajo de la cantidad permitida.
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En los últimos dos meses y medio, Irán ha cumplido con todas las exigencias del acuerdo nuclear pactado por ese país y seis grandes potencias (Estados Unidos, Rusia, China,
Francia, Alemania y Reino Unido) en 2015. Así lo aseguró este lunes (13.11.2017) el Organismo Internacional de la Energía Atómica (OIEA) a través de un informe al que tuvieron acceso numerosas agencias de noticias.
De acuerdo con este reporte, emitido en Viena y el primero desde que Donald Trump acusara al acuerdo de tener "defectos”, Irán mantiene sus inventarios de uranio enriquecido dentro de los límites de pureza y cantidad acordados, con lo que se busca garantizar que Teherán no desarrolle armas nucleares a corto plazo. Por ejemplo, las existencias de uranio pobremente enriquecido se sitúan, con casi 97 kilos, claramente por debajo de la cantidad permitida de 300 kilos
También las reservas iraníes de agua pesada, de la que se puede extraer plutonio -otra sustancia con posibles fines bélicos-, se mantienen por debajo de los umbrales máximos permitidos, certifican los inspectores del OIEA. Un diplomático, conocedor del trabajo de verificación en Irán, destacó que "el OIEA no tiene por el momento ninguna preocupación", aunque la fuente, que pidió el anonimato, matizó que "esto siempre puede cambiar".
Inspectores, con acceso expedito
Los miembros del OIEA detallaron en el reporte que pudieron acceder sin problemas a todos los lugares relevantes y han aplicado medidas electrónicas de vigilancia en los centros nucleares iraníes previstos en el acuerdo. Tras las críticas de Trump, el director del OIEA insistió en que sus inspectores tienen todo lo que necesitan para vigilar el cumplimiento del acuerdo y calificó este tratado como "el régimen más fuerte de verificación nuclear".
El presidente de Estados Unidos es uno de los principales críticos del acuerdo nuclear y recientemente amenazó con endurecer su postura al respecto. El acuerdo entró en vigor a comienzos de 2016 y prevé que durante una década Irán reducirá drásticamente partes esenciales de su programa nuclear, a fin de no poder construir un arma atómica, y a cambio se normalizarían las relaciones económicas con el levantamiento de las sanciones internacionales impuestas a Teherán.
DZC (EFE, dpa, Reuters)
Irán: negocios después de las sanciones
Con sus ataques contra el acuerdo atómico con Irán, Donald Trump parece, sorprendentemente, no tener en cuenta los factores económicos: grupos internacionales hace tiempo que comenzaron a hacer negocios con los iraníes.
Imagen: picture-alliance/dpa/A. Stoffel
Industria petrolera: Total
El grupo francés Total recibió en noviembre de 2016 el primer encargo de Irán a una gran empresa occidental desde el levantamiento de las sanciones: el desarrollo del mayor yacimiento de gas del mundo, South Pars.
Imagen: Irib
Industria petrolera: Shell
El grupo energético británico Shell firmó en diciembre de 2016 un contrato provisional de prospección en los campos petrolíferos y de gas iraníes de South Azadegan, Yadavaran y Kish.
Imagen: FARS
Industria petrolera: Gazprom & OMV
El grupo austriaco OMV y Gazprom Neft planean explorar campos petroleros en Irán junto con el consorcio iraní NIOC.
Imagen: Getty Images/AFP/Y. Kadobnov
Industria aeronáutica: Airbus
La aerolínea iraní IranAir encargó 100 aviones Airbus. El primero fue entregado ya en enero de 2017. Además, Airbus firmó declaraciones de intención con las aerolíneas iraníes Airtour y Zagros Airlines para la venta de 45 y 28 aviones respectivamente.
Imagen: FARS
Industria aeronáutica: Boeing
Boeing, competidora de Airbus, recibió de IranAir un encargo por 80 aviones. Aseman Airlines, la tercera aerolínea del país, encargó en junio 30 aviones a Boeing, el primer negocio entre Boeing e Irán desde que Donald Trump asumió la presidencia.
Imagen: picture-alliance/dpa/Stringer
Transporte ferroviario: Siemens
Siemens firmó en octubre de 2016 un contrato para la modernización de la red ferroviaria de Irán. Además le venderá al país componentes para 50 locomotoras diésel-eléctricas.
Imagen: FARS
Transporte ferroviario: Alstom
Alstom, rival francés con el que Siemens planea fusionarse, fundó en Irán una empresa conjunta para la construcción de trenes metropolitanos y regionales.
Imagen: picture-alliance/dpa
Transporte ferroviario: CMC
El grupo chino CMC proveerá el equipamiento eléctrico para un tramo ferroviario de alta velocidad entre Teherán y Mashad, ciudad en el noreste de Irán.
Imagen: picture-alliance/ZUMAPRESS.com
Industria automotriz: Volkswagen
Volkswagen vuelve a Irán luego de 17 años de y exporta al país en un comienzo los modelos Tiguan y Passat.
Imagen: VW
Industria automotriz: Daimler
Daimler distribuye camiones de la marca Fuso a través de su socio iraní Mammut Khodro.
Imagen: MEHR
Industria automotriz: Renault
Renault fundó una empresa conjunta en Irán para desarrollar una planta para la producción de 150.000 vehículos por año.
Imagen: ILNA
Industria automotriz: Peugeot
Antes de las sanciones, Peugeot era el fabricante de autos con mayores ventas en Irán. Desde 2016 ha fundado varias empresas conjuntas para la producción y desarrollo de nuevos modelos junto con socios iraníes.
Imagen: Tasnim
Mundo de las finanzas
El banco austriaco Oberbank firmó en septiembre un acuerdo financiero con Irán, el primero en su tipo desde el levantamiento de las sanciones.