Panamá inicia excavación del primer túnel de transporte
19 de septiembre de 2024
El túnel subacuático pasará por debajo del Canal de Panamá y su construcción fue inaugurada por el presidente José Raúl Mulino.
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El presidente panameño, José Raúl Mulino, dio este miércoles (18.09.2024) por iniciados oficialmente los trabajos de construcción y revestimiento del primer túnel subacuático de transporte que pasará bajo el Canal de Panamá, una gran obra de ingeniería destinada a la Línea 3 del Metro.
"Ponga en marcha la tuneladora que construirá el túnel de la Línea 3 del Metro de Panamá, que hoy iniciamos con un recorrido y con paso firme", ordenó Mulino al encargado de la maquinaria, replicando además el lema de su Gobierno.
Mulino aprovechó para felicitar a los trabajadores que van a estar en la tuneladora durante 22 meses y a 65 metros bajo el nivel del lecho marino del Canal de Panamá.
"Es un gran placer ver a una fuerza de trabajo conjunta, pero en su mayoría panameña", apuntó.
El proyecto, que tiene un 63 % de avance, cuyo tramo clave será la excavación bajo el lecho marino de la vía interoceánica, comunicará la provincia de Panamá Oeste con la provincia de Panamá, conectando con la Línea 1 del Metro en la estación de Albrook.
'Panamá', tuneladora con alma alemana
La tuneladora 'Panamá' será la herramienta clave para llevar adelante esta megaobra que mejorará el sistema de transporte en el país centroamericano.
La excavadora, que lleva componentes fabricados en Alemania, tiene un diámetro externo de 13,5 metros y una longitud de 93 metros, y excavará y revestirá 4,5 kilómetros, cruzando por debajo del cauce de navegación del Canal de Panamá.
Se espera que 'Panamá' tenga un rendimiento de 200 metros lineales al mes, según comentó este miércoles a los medios el director general del Metro de Panamá, el ingeniero César Pinzón.
La construcción de la Línea 3 del metro, incluyendo el túnel subacuático, está diseñada para ofrecer un transporte público más accesible y eficiente a los habitantes de Panamá Oeste.
La Línea 3 del Metro, que tiene un recorrido de 24,5 kilómetros desde Albrook, en la capital, transportará a un aproximado de 160.000 a 200.000 pasajeros diarios y en su primera fase contará con 12 estaciones ubicadas en sitios estratégicos, según cifras de la Secretaría del Metro de Panamá.
Este sistema de transporte hacia el Oeste dispondrá de 26 trenes de seis vagones, con una capacidad total de mil pasajeros, de estos 250 podrán ir sentados. La velocidad máxima será de 80 kilómetros por hora.
mg (efe, la prensa)
Habitantes de una isla en Panamá, desplazados por el cambio climático
El aumento del nivel del mar obliga a casi todos los residentes de una pequeña isla de Panamá, del pueblo indígena Guna, a mudarse al continente. El presidente Laurentino Cortizo acusa a los países industrializados.
Imagen: Matias Delacroix/AP/picture alliance
El hogar se hunde
Llegó el momento: el pueblo Guna abandona la pequeña y densamente urbanizada isla caribeña de Cartí Sugdupu, frente a la costa de Panamá. Los Guna son los primeros panameños reubicados a causa del cambio climático: su isla corre peligro de hundirse en el mar.
Imagen: MARTIN BERNETTI/AFP
El día cero llegó
El aumento del nivel del mar provocó numerosas inundaciones y la isla estaba muy densamente poblada. Unos 1.200 residentes se dirigen al muelle con todas sus pertenencias. Allí tomarán una lancha a motor hacia tierra firme, a 15 minutos de distancia. En la región autónoma de Guna Yala, en la costa norte de Panamá, el recién construido asentamiento de Nuevo Cartí espera a sus nuevos residentes.
Imagen: MARTIN BERNETTI/AFP/Getty Images
Un nuevo hogar
El nuevo asentamiento en el continente se construyó con ayuda de 12,2 millones de dólares de financiación gubernamental. Está ubicado en un terreno propiedad de la comunidad indígena y cubre un total de 14 hectáreas. Cada propiedad tiene una superficie de 300 metros cuadrados, las casas en sí ofrecen cada una alrededor de 41 metros cuadrados de espacio habitable.
Imagen: MARTIN BERNETTI/AFP/Getty Images
El presidente acusa
A fines de mayo, el presidente de Panamá, Laurentino Cortizo (con máscarilla), inauguró ceremoniosamente el nuevo pueblo, quejándose de los países ricos industrializados y sus crecientes emisiones de gases de efecto invernadero, y responsabilizándolos por la evacuación. Los Estados insulares más pobres son los primeros afectados por las consecuencias del calentamiento global.
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Ayuda de la Patrulla Fronteriza
Miembros del Servicio Nacional de Fronteras de Panamá (Senafront) ayudan con el reasentamiento. Las autoridades panameñas entregaron a los Guna las llaves de las nuevas casas. Cada una consta de dos dormitorios, sala, comedor, cocina, baño y lavadero.
Imagen: MARTIN BERNETTI/AFP/Getty Images
Aferrados a su casa y su suelo
Algunos, sin embargo, se oponen aún a la mudanza. Especialmente a las personas mayores les resulta difícil aceptar las consecuencias del cambio climático. El Ministerio de Vivienda no ha proporcionado aún cifras exactas. Por el momento, no se obliga a nadie a mudarse.
Imagen: MARTIN BERNETTI/AFP/Getty Images
Más comodidad y espacio
Las casas nuevas, con puertas de un amarillo intenso, ofrecen sin duda más espacio y comodidad. En la pequeña isla, había mayormente cabañas de una habitación y cada metro estaba habitado: no quedaba ni rastro de la playa o las palmeras. Los propios Guna contribuyeron a la destrucción de la barrera protectora de la isla al cortar los corales del mar. También a esto se le pone fin ahora.
Imagen: MARTIN BERNETTI/AFP/Getty Images
Un adiós y una nueva vida
Esta anciana, sentada frente a su nueva casa, ya no tiene que preocuparse por las inundaciones. Sin embargo, decir adiós no fue fácil: hace casi 200 años que los Guna habitaban la pequeña isla, ahora condenada a desaparecer. Los expertos esperan que la isla de Cartí Sugdupu se hunda por completo en 2050.