¿Pertenece este trozo al desaparecido avión MH370?
24 de enero de 2016
La pieza apareció en una playa de Tailandia, donde las autoridades realizan los exámenes de rigor. Un experto piensa que la pieza viene del espacio.
Imagen: picture-alliance/dpa
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Expertos militares de Tailandia examinan un trozo de metal aparecido en una playa de ese país asiático el sábado, informaron fuentes oficiales este domingo (24.01.2016). La prensa especula que los restos, de dos metros de ancho y tres de largo, podrían pertenecer al avión del vuelo MH370 de la aerolínea Malaysia Airlines, desaparecido el 8 de marzo de 2014 cuando realizaba la ruta entre Kuala Lumpur y Beijing con 239 personas a bordo.
El trozo de metal, que parece pertenecer a una aeronave, fue hallado por un pescador en una playa de la sureña provincial de Nakhon Si Thammarat, en el golfo de Tailandia. Expertos de la Fuerza Aérea revisaron los restos, tomaron fotografías y estuvieron de acuerdo en que la pieza parece pertenecer a un avión, aunque para confirmar su exacta procedencia serán necesarios nuevos estudios y análisis.
El jefe de distrito de Pak Phanang, Thanyarat Phatikongphan, dijo que “es como la parte de la nariz del avión porque tiene cables y aislantes”. El hecho de que haya números en el panel puede ayudar a identificar el verdadero origen de la pieza. La Policía también coincidió en atribuir el origen del trozo a un avión. A juzgar por el estado en que se encontró, el pescador que protagonizó el hallazgo estimó que los restos no estuvieron más de un año en el mar.
Del espacio
El misterio de la desaparición del MH370 de Malaysia Airlines es uno de los más grandes enigmas de la aviación. En julio de 2015, un flaperón del ala apareció en una playa de la isla de Reunión, varios miles de kilómetros de distancia de Tailandia. Esa fue la primera confirmación concreta de que el destino final de la aeronave había sido trágico. Las autoridades malasias ahora están en contacto con sus pares tailandesas, dijo un portavoz ministerial en Tailandia.
A diferencia de Reunión, el golfo de Tailandia no está en camino de las corrientes marinas que provienen de la remota región del océano Índico donde se estima que cayó el avión. Expertos en aviación consultados por la agencia Reuters creen poco probable que la pieza pertenezca al MH370. “Las marcas, ingeniería y herramientas aparentemente usadas en este trozo de metal sugieren que tiene un origen aeroespacial”, dijo Greg Waldron, editori de la revista Flightglobal.
DZC (AFP, Reuters)
¿Qué sucedió con el vuelo MH 370?
Un año después de que desapareciera el Boeing 777 del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, no se sabe nada sobre el destino del avión, en el que viajaban 239 personas.
Imagen: cc-by/ATSB/Photo by Chris Beerens/RAN
¿Desvelado el misterio del avión que despegó y se perdió?
El 8 de marzo de 2014 el vuelo MH370 que despegó de Kuala Lumpur rumbo a Pekín desapareció. Según "60 minutos" de la TV australiana, el avión de Malaysia Airlines con 239 pasajeros cayó al Océano Índico. Según científicos, el piloto fue el autor: se puso máscara de oxigeno, despresurizó la cabina dejando inconsciente a todos los demás y desvió el aparato hasta que cayera por falta de combustible.
Imagen: cc-by-4.0/Australian Transport Safety Bureau
Despegue sin contratiempos
El 8 de marzo de 2014 a las 00:41 horas despega el Boeing 777 del aeropuerto internacional de Kuala Lumpur con 227 pasajeros a bordo en dirección a Pekín. Veintiséis minutos más tarde se desconecta el sistema automático (ACARS), que transmite datos sobre funciones mecánicas durante el vuelo.
Imagen: picture-alliance/dpa
"Buenas noches"
Pocos minutos más tarde, el Boeing 777 abandona la zona de vigilancia malasia y pasa al radar de Vietnam. Una voz desde el cockpit dice “Buenas noches, Malaysian tres siete cero”. La compañía aérea cree que se trata de la voz del copiloto Fariq Abdul Hamdi. Las condiciones del tiempo son buenas.
Imagen: picture-alliance/dpa
Desaparecido y reencontrado
A las 01:30 horas, se desconecta el transbordador a bordo de la nave que transmite informaciones sobre la posición y la altura, con la consecuencia de que el avión desaparece de la pantalla de los controladores de vuelo. Los sistemas militares de radar detectan el avión a las 2:15, al sur de Phuket, sobre el estrecho de Malakka, a cientos de kilómetros del curso planificado.
Imagen: picture-alliance/dpa
Señales confusas
El avión siguió enviando señales a los satélites. La última señal fue recibida a las 8:11 horas. Luego se supone que se hallaba en un corredor noroeste entre el norte de Tailandia y la frontera sur de Kazajistán y Turkmenistán, o en un corredor sur entre Indonesia y el sur del Océano Índico.
Imagen: NASA/dpa
Se amplía la búsqueda
Desde el 12 de marzo, 12 países participan en la búsqueda, que se extiende a ambos lados de la península malasia y a lo largo de un territorio más grande que Austria. Un satélite chino descubre tres grandes partes del avión flotando en el Mar Meridional de la China, y se cree que se trata de restos del Boeing 777.
Imagen: picture alliance/AP Photo
Investigaciones sobre lo ocurrido
El primer ministro de Malasia, Najib Razak (a la derecha) dio a conocer dos días después que el avión se había alejado de su ruta y que “hubo personas que influyeron en el desplazamiento de la nave”. Malasia organiza investigaciones y se registran la vivienda del piloto y del copiloto.
Imagen: Reuters
¿Tuvo alguien un motivo?
Las autoridades malasias presentan nuevas informaciones sobre las últimas conversaciones desde la cabina del piloto. Se presume que pudo tratarse de un sabotaje, de un secuestro, o del suicidio del piloto. Hasta ahora, sin embargo, no hay indicios de motivaciones criminales ni políticas entre los pasajeros ni entre los miembros de la tripulación.
Imagen: picture-alliance/dpa
Dolor entre los familiares
El 24 de marzo, el primer ministro Najib Razak comunica que, según nuevos datos satelitales, el vuelo MH 370 probablemente cayó en el Océano Índico. Muchos de los familiares, que ya estaban desesperados por la infructuosa búsqueda y fueron informados falsamente por las autoridades, reaccionan con indignación. Se llevan a cabo manifestaciones ante la embajada de Malasia en Pekín.
Imagen: Reuters
"No hay pruebas de un accidente"
Algunos familiares no aceptan la declaración de las autoridades malasias, entre ellos, la estadounidense Sarah Bajc, que esperaba la llegada del vuelo MH 370, en el que viajaba su compañero, Philipp Wood, también de EE. UU. Según ella, la explicación fue una “disculpa cómoda”, ya que no hay pruebas de que haya sido un accidente.
Imagen: privat
Protestas y duelo
Los familiares de los pasajeros chinos protestan en el día de Año nuevo ante la embajada malasia en Pekín. La búsqueda tiene que continuar, exigen.
Imagen: Reuters/Kyung-Hoon
¿Cuánto tiempo más se debe seguir buscando?
Cuatro barcos coordinados por Australia buscan actualmente con sondas a lo largo de una franja del Océano Índico, a unos 1.600 kilómetros de la costa oeste de Australia. La operación, con un presupuesto de 93 millones de dólares, se prolongará hasta mayo de este año.