Piloto británico ganó el GP de la Fórmula E de Santiago
27 de enero de 2019
Sam Bird, de Virgin, se quedó con la tercera carrera de la temporada, superando al alemán Pascar Wehrlein.
Publicidad
El piloto británico Sam Bird (Virgin) ganó este sábado (26.01.2019) el GP de Santiago, el tercero de la temporada, y alcanzó el liderato del campeonato en la Fórmula E. Bird, que arrancó en el cuarto lugar de la parrilla, le sacó casi seis segundos y medio al alemán Pascal Wehrlein (Mahindra) y más de ocho al británico Alexander Sims (BMW), segundo y tercero, respectivamente.
El GP de Santiago, que se celebró por segundo año consecutivo, estuvo marcado por las elevadas temperaturas en la capital chilena, donde los termómetros superaron los 35 grados.
La carrera pintaba bien para el suizo Sébastien Buemi (Nissan), que se hizo con la 'pole position' y lideró la competición durante más de veinte minutos, pero tuvo que abandonar después de golpear su monoplaza con las barreras de seguridad.
Bird y Wehrlein iniciaron entonces un trepidante duelo por el primer lugar que finalmente se llevó el británico, que suma 28 puntos en la clasificación general de la Fórmula E, dos más que el belga Jérome d'Ambrossio (Mahindra), que este sábado fue décimo.
El argentino José María López (Geox Dragón) finalizó en el octavo lugar y el brasileño Lucas di Grassi (Audi) fue noveno después de protagonizar una gran remontada desde la última posición en la parrilla de salida. La cuarta prueba del campeonato se realizará el 16 de febrero en Ciudad de México. (EFE)
Michael Schumacher: uno de los grandes de la Fórmula 1
Este viernes, 28 de diciembre, se cumplen diez años desde que Michael Schumacher sufrió un grave accidente esquiando. Aquí recordamos la trayectoria del legendario "Schumi".
Imagen: Clive Rose/Getty Images
Todo comenzó en las pistas de kart
Michael Schumacher (2o.a la izq.), nació el 3 de enero de 1969. Como muchos otros pilotos, comenzó en las pistas de karts. A los 12 años obtuvo el carné para conducir ese tipo de autos de carreras. Desde sus inicios, ganó numerosas carreras en Alemania y el resto de Europa. En 1987 se convirtió en piloto profesional. Nunca perdió el apego a los karts y fungió como mentor de su hermano Ralf.
Imagen: picture-alliance/Hoch2/Ronco
Debut en la Fórmula 1
Para algunos puede resultar una sorpresa enterarse de que Michael Schumacher no debutó con la escudería Benetton, sino con Jordan: en 1991 corrió una sola carrera para el equipo fundado por Eddie Jordan (izq.): el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps. Schumacher, entonces de 22 años de edad, tuvo problemas con el embrague del auto desde la primera vuelta.
Imagen: picture-alliance/Panimages
El salto a Benetton
Pero Schumacher no se dejó intimidar por esos problemas iniciales. Ese mismo año, corrió otras cinco carreras, tras firmar contrato con la escudería Benetton. En su primer año en el máximo circuito, Schumacher logró cuatro puntos y terminó en el lugar 14 de la clasificación.
Imagen: picture alliance / dpa
Primera vez en la cima del podio
A un año de su debut, y precisamente en la pista de Spa-Francorchamps, Schumacher ganó su primera carrera de Fórmula 1. Posteriormente, él dijo que esa era su pista preferida. En la imagen, el británico Nigel Mansel (izq.) le ayuda a alzar el trofeo de ese primer Gran Premio. Schumi terminó 1992 con 53 puntos, en tercer lugar entre los mejores pilotos.
Imagen: picture-alliance/dpa/EPA
El primer campeonato
Dos años más tarde, Michael Schumacher dejó atrás a todos sus oponentes. Pero la temporada de 1994 no comenzó con buena estrella: las muertes de Ayrton Senna y Ronald Katzenberger, en Imola, ensombrecieron al vertiginoso deporte. Schumi celebró su primer título de Fórmula 1 en Adelaide, Australien. En 1995 defendió con éxito dicho campeonato.
Imagen: picture-alliance/Panimages
La llegada a Ferrari
En 1996, Schumacher llegó a la escudería Ferrari. Luego de una sequía ganadora al principio de su etapa con el equipo italiano, el piloto vivió los años más exitosos de su carrera: de 2000 a 2004, Schumi ganó cinco campeonatos mundiales consecutivos. Ferrari había esperado desde 1979 para ganar de nuevo un título mundial.
Imagen: picture-alliance/dpa/H. Melchert
Hasta el límite, y más allá...
Michael Schumacher a veces ponía a prueba los límites de la competencia automovilística. En la última carrera de 1997, embistió al bólido de Jacques Villeneuve cuando el canadiense trataba de rebasarlo. Para Schumi y su auto, fue el fin de la carrera. Villeneuve terminó tercero, obtuvo 4 puntos, y se coronó campeón mundial. La FIA descalificó a Schumacher, retroactivamente, para toda la temporada.
Imagen: picture-alliance/ASA/LAT Photographic
El último Gran Premio
El 1 de octubre de 2006, Michael Schumacher ganó en Shanghái su carrera 91 de Fórmula 1. Sería su última victoria. Al final de esa temporada, y a sus 37 años, se retiró de las competencias deportivas tras acabar segundo en la clasificación. En 2007, el piloto asumió una función como asesor del equipo Ferrari.
Imagen: picture-alliance/dpa/G. Breloer
Apasionado futbolista
No solo al pisar los pedales, sino también al patear el balón, Michael Schumacher demostró tener un toque especial. El piloto es hincha del 1. FC Köln y a menudo participó en partidos de equipos formados por celebridades. En las épocas de Navidad, que solía pasar en Trysil, Noruega, el piloto entrenaba con el club de tercera división Nybergsund IL, con el que llegó incluso a jugar.
Imagen: JOHN THYS/AFP/Getty Images
Vértigo en dos ruedas
A partir de 2008, Schumacher participa como aficionado en un circuito de motociclismo, y sufre varias caídas. La más grave ocurrió en 2009, en Cartagena: se rompió una vértebra, y además, una arteria que riega de sangre el hemisferio izquierdo del cerebro. El accidente estropea su regreso a la Fórmula 1, en 2009. Schumacher debía reemplazar al lesionado Felipe Massa.
Imagen: Getty Images
Regreso de un jubilado
En 2010, Michael Schumacher regresa a la Fórmula 1 con la escudería Mercedes. Pero obtiene resultados discretos. En el Gran Premio de Europa, en 2012, el piloto apenas acaba en tercer lugar. A sus 43 años y 173 días, se convirtió en el piloto más viejo en subir al podio. Tras la temporada 2012, vino el retiro definitivo.
Imagen: Getty Images/C. Mason
Acccidente en la nieve
El 29 de diciembre de 2013, Michael Schumacher perdió el control al esquiar en los Alpes de Francia, y se golpeó la cabeza contra una roca. Pese a que llevaba un casco protector, sufrió heridas graves en la cabeza. Tras varias operaciones, Schumi recuperó el conocimiento en junio de 2014. Desde entonces, se encuentra en su casa de Gland, Suiza. No se conocen los detalles de su estado.
Imagen: Getty Images
"Michael está aquí"
"Michael siempre nos protegió. Ahora nosotros lo protegemos a él", dice su mujer, Corinna (foto de 2001), en una documentación de Netflix de 2021. "Vivimos juntos en casa, le hacemos terapias, hacemos todo lo posible para que esté bien y sienta nuestra cohesión familiar", cuenta. Y agrega: "Todos echan de menos a Michael. Pero Michael está aquí, diferente, pero está. Y eso nos da fuerza a todos".