Fue el primero de los 156 campeonatos Fórmula Uno que ha acumulado la escudería Ferrari, desde aquella fecha. El entonces campeón, no quiere entrar en polémicas sobre quién es el mejor piloto de todos los tiempos.

'Fangio fue grande en aquella época y ahora Schumacher es grande en ésta. Nuestra historia, la de Ascari, Villoresi, Farina, que iniciamos el campeonato del mundo, no tiene nada que ver con esta historia de ahora, principalmente en cuanto a la seguridad. Los autos, los cascos... nosotros no usábamos casco, por eso se mataron del año 50 al 60 el cincuenta por ciento de los pilotos'.

Tres pilotos, dos generaciones

A sus ochenta años, este argentino de Arrecifes, conocido en su época con el sobrenombre de 'cabezón', regaló a Michael Schumacher un cuadro del pintor argentino Jorge García, que une a ésas dos épocas, ya que en el lienzo aparecen él mismo, Juan Manuel Fangio y Michael Schumacher.

Los recuerdos de aquella primera victoria el 14 de julio de 1951 al volante de un Ferrari por delante de su compatriota Juan Manuel Fangio –en Alfa Romeo 159- representan para José Froilán González 'una gran satisfacción', por haber contribuido a crear la leyenda y el mito de Ferrari'.

El orgullo de Italia

'Con Enzo Ferrari siempre tuve una muy buena relación toda mi vida. He pasado momentos muy lindos con Ferrari desde que se inició el campeonato del mundo y después de haber ganado la primera carrera, a través de los años, me he dado cuenta del mito de Ferrari, del que los italianos tienen que estar orgullosos, porque si analizas todos los circuitos en los que ha corrido Ferrari, las banderas ya te lo dicen todo'.

El popular 'Cabezón', después de pilotar para Maserati las temporadas siguientes a su triunfo en Gran Bretaña, en 1954 retorno a Ferrari en 1954, año en el que logró la victoria en las también míticas y legendarias 24 horas de Le Mans, formando equipo con el francés Maurice Trintignan, y en Fórmula Uno quedó segundo en el mundial tras su compatriota Fangio.

Michael Schumacher, dice, es un piloto fuera de lo común, 'pero anda en una buena máquina y este año se le dio todo a favor. Por supuesto que la máquina le ayuda también, pero él, como piloto, siempre tiene algo más que los otros'.