Roma, Milán y otras ciudades de Italia intentan reducir la contaminación del aire con amplias restricciones a la circulación de vehículos.
Milán bajo el smog.Imagen: picture-alliance/dpa
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En la capital italiana no podrán transitar este lunes autos con matrícula impar entre las 7:30 y las 12:30 ni entre las 16:30 y las 20:30 horas. El martes será el turno de los coches con placas pares. Asimismo, Roma pretende reducir la circulación facilitando el uso del transporte público. El billete para toda la jornada costará un euro y medio, lo que cuesta normalmente para viajar durante cien minutos. Esta medida ha sido implementada también en la septentrional Turín.
En Milán, en tanto, se implementará entre lunes y miércoles una amplia prohibición para la circulación de vehículos privados. El ayuntamiento milanés ha informado que el cierre del tráfico permanecerá vigente hasta el 30 de diciembre desde las 10.00 horas (9.00 GMT) hasta las 16.00, a excepción del servicio de taxis y de los coches compartidos. Además los vehículos del transporte público no podrán superar los 30 kilómetros por hora.
Milán, una de las ciudades más industrializadas de Italia país, ha superado durante 97 días del año los valores permitidos de partículas en suspensión PM10, mientras que el máximo previsto por la normativa local es de 35 días por año. Otras ciudades italianas que han cerrado su centro urbano a la circulación han sido Pavía, en el norte, y Frosinone, próxima a la capital italiana.
Alarma de smog en Milán (foto de archivo).Imagen: picture-alliance/dpa/Del Puppo
Discusión política
La polución se ha convertido en un caso político ya que diferentes partidos han criticado a los ayuntamientos y al Gobierno por los altos niveles de contaminación registrados en las últimas semanas, así como por estas medidas y los perjuicios que suponen para el desplazamiento de los ciudadanos.
El secretario federal de la xenófoba Liga Norte, Matteo Salvini, ha señalado que la limitación del tráfico "no sirve para nada" porque "contribuye como mucho al 20 % de la contaminación total".
Por su parte, el líder del Movimiento Cinco Estrellas, Beppe Grillo, culpó al Gobierno de esta situación y de una "política industrial propia del siglo XIX" que, en su opinión, "envenena" a los ciudadanos.
El ministro de Transportes e Infraestructura, Graziano Delrio, señaló que los Presupuestos para el próximo año, aprobados recientemente, contemplan distintas medidas dirigidas a reducir las emisiones en el país, en línea con los acuerdos de la Conferencia de París.
ER (efe, dpa)
Las diez ciudades más contaminadas del mundo
Pekín amanece a menudo cubierto por una densa capa de esmog que apenas deja respirar a sus habitantes. Pero ellos no son los únicos en sufrir las consecuencias de este gran problema que afecta al medioambiente.
Imagen: picture alliance/Photoshot
Pekín, China
Pekín no se cuenta, en realidad entre las 10 ciudades más afectadas por la contaminación, pero actualmente, sus habitantes se despiertan cada vez más a menudo envueltos en una densa cortina de humo. El esmog en el aire sobrepasa los 500 microgramos por metro cúbico. La gente no puede salir a la calle sin mascarilla.
Imagen: picture alliance/Photoshot
Ahvaz, Irán
La ciudad de Ahvaz, en Irán, es la ciudad más contaminada del mundo. Responsables son las fábricas que se dedican a la destilación de petróleo y a la elaboración de metales y gas, situadas en los alrededores de la ciudad.
Imagen: ISNA
Ulan Bator, Mongolia
La capital de Mongolia no solo es las más fría, sino también la segunda ciudad más contaminada del mundo. El 70 por ciento del esmog es producido en invierno por la calefacción a leña.
Imagen: picture-alliance/landov
Lahore, Pakistán
La polución ambiental es uno de los problemas más graves en Pakistán. Especialmente dramática es la situación en Lahore, la segunda mayor ciudad del país. El motivo de la contaminación –además del tráfico excesivo y de la incineración de basura- es el polvo que proviene de las regiones desérticas.
Imagen: picture-alliance/dpa
Nueva Delhi, India
En Nueva Delhi, de 9 millones 900 mil habitantes, el número de vehículos aumentó en 30 años de 180.000 a casi 3.500 millones. Sin embargo, son sobre todo las centrales carboníferas las que contribuyen a la contaminación, ya que producen un 80 por ciento de las emisiones.
Imagen: picture-alliance/dpa
Riad, Arabia Saudita
Las tormentas de arena, como aquí, en Riad, favorecen el desarrollo del esmog porque aumentan la concentración de partículas en el aire. La radiación intensa del sol convierte la suciedad proveniente de las emisiones de la industria y del tráfico en ozono.
Imagen: picture-alliance/dpa
El Cairo, Egipto
La mala calidad del aire en El Cairo provoca enfermedades crónicas en las vías respiratorias y cáncer de pulmón, que causan la muerte de entre 10.000 y 25.000 personas por año. El motivo de la polución es el tráfico automotor excesivo y una industria que crece a pasos agigantados.
Imagen: DW Akademie/J. Rahe
Dhaka, Bangladesh
Según un estudio del Instituto Max Planck, de Maguncia, en Nueva York y Tokio mueren anualmente cerca de 500 personas como consecuencia de la contaminación del medioambiente. En Dhaka, de siete millones de habitantes, son casi 15.000. Allí los investigadores midieron la concentración de azufre más alta del mundo.
Imagen: picture-alliance/dpa
Moscú, Rusia
El aire contaminado de las grandes ciudades se compone de diversas partículas. En Moscú, está formado, sobre todo, por una alta concentración de hidrocarburos. El viento oeste, que sopla todo el año, colabora con un poco de aire fresco, al menos en ciertas partes de la ciudad.
Imagen: picture-alliance/dpa
Ciudad de México, México
La contaminación en Ciudad de México se ve agravada por su situación geográfica. Está en el Valle de México, una gran cuenca de la alta meseta de la región central, y la rodea el volcán Popocatépetl, de 5.500 metros de altura. Por el alto contenido del azufre e hidrocarburos del aire, durante mucho tiempo se consideró a la Ciudad de México la ciudad más contaminada del mundo.
Imagen: picture-alliance/dpa
Nueva York, EE. UU.
Con una emisión de 21 microgramos de partículas por metro cúbico de aire, Nueva York es la ciudad más limpia de EE. UU. La política de modernización de su parque automotor, con sistemas de filtros que reducen las emisiones del transporte público, contribuyó a ese desarrollo.