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Salón del Automóvil de Ginebra: nuevos modelos del futuro

JAG1 de marzo de 2005

Más de cincuenta modelos nuevos se presentarán en el Salón del Automóvil de Ginebra. Nuevos diseños, tecnologías y prototipos que marcan las tendencias del futuro del automóvil.

Prototipos del futuro en Ginebra del 3 al 13 de marzo.Imagen: OICA

Para los aficionados al mundo del motor es como ir a la meca del automóvil. Este año, el Salón del Automóvil de Ginebra, entre el 3 y el 13 de marzo, cumple su primer siglo y lo celebra con sorprendentes modelos que marcaran los diseños de los próximos años.

GM a la conquista del mercado europeo

Entre los nuevos modelos que vienen con fuerza destaca la ofensiva del gigante estadounidense General Motors (GM). La empresa quiere ganar terreno en el mercado europeo con sus marcas de ultramar y reforzar la presencia de su marca europea Opel.

Nuevos modelos que representan las nuevas tendencias.Imagen: OICA

Tras su reestructuración, Opel quiere recuperar su imagen con novedades, sobre todo con el nuevo Zafira OPC y el Astra OPC. Este último se presentará como modelo compacto mientras que la principal novedad del nuevo Zafira es que cumple con los requisitos de la nueva normativa para la protección del peatón. Entre los nuevos mecanismos destacan la zona de absorción de impactos sobre el motor y los topes adaptados en la parte delantera. Con esto será el primer Opel que cumpla esta normativa desde fábrica.

Otra de las novedades que presentó GM a la prensa fue un Cádillac adaptado para Europa tanto en las medidas como en el motor. Con el Cádillac BLS, GM pretende conquistar un sector del mercado europeo y aumentar las ventas en los próximos años. GM pretende así­ convertir Cádillac en la marca de lujo más importante del mundo.

Aparte de la nueva estrategia de GM cabe destacar la presentación de modelos tí­picos estadounidenses. Así se podrá ver en el salón de Ginebra desde el monstruo todo terreno Hummer H3 hasta los últimos modelos deportivos de Corvette.

Nuevos modelos alemanes

También los fabricantes alemanes exponen sus novedades en el salón de Ginebra. Audi presentará su nuevo RS4 que cuenta con una potencia de 420 caballos y el TT Quattro Sport. El RS4 es capaz de alcanzar los 100 Km/h en tan sólo 4,8 segundos. Además, el fabricante de Ingolstadt presentará las nuevas versiones de los A4 y A8.

Entre los otros fabricantes alemanes destaca también la nueva versión del Volkswagen Passat con algunos detalles tomados de su modelo superior Phaeton. Por su parte BMW presentará los modelos de quinta generación de la serie 3, la serie más vendida de la casa muniquesa, con un diseño más atrevido.

Porsche presentará a su vez una nueva versión de su ya clásico 911, esta vez en su versión descapotable. En este modelo será posible bajar la capota en tan sólo 20 segundos y a una velocidad de hasta 50 Km/h. Mercedes saca al mercado su nueva Clase B, que será la hermana mayor de la clase A en cuanto a monovolúmenes.

Imagen: OICA

El auto más "sensual" del mundo

La feria de Ginebra es también escaparate imprescindible para nuevos prototipos. En esta edición, la estrella será sin duda el nuevo prototipo Senso, desarrollado por Rinspeed y Bayer MaterialScience. Este modelo es totalmente ecológico, desde el motor que funciona con gas natural, hasta su carrocerí­a desarrollada a partir de materiales reciclables.

Además, el modelo cuenta con sensores que detectan el estado anímico del conductor y tratan de corregirlo, es decir, siente al conductor. A través de sensores, el vehículo registra los valores biométricos del conductor y trata de llevarlo a un estado de atención relajada a través de colores, aromas, o sonidos. La "terapia" del coche combina los efectos estimulantes de los colores naranja y rojo aderezados con un perfume a pomelo, con la tranquilidad producida por el azul y el violeta en combinación con aroma a naranja o vainilla.

Tanto carrocerí­a como interior están realizados como si fuera un traje a medida y los acabados son individuales. Aunque todaví­a no se produzca de serie, el prototipo muestra una nueva tendencia futurista para la industria del automóvil.