Jürgen Schrempp presidirá el grupo automovilístico DaimlerChrysler hasta 2007, dos años más que lo previsto por el actual contrato, pese a la crisis que atraviesa el consorcio por las pérdidas de sus socios Chrysler y Mitsubishi. El semanario 'Der Spiegel' informa hoy de que el presidente del consejo de supervisión del DaimlerChrysler, Hilmar Kopper, propondrá la prolongación del contrato de Schrempp en otros dos años para que materialice la estrategia de crear una empresa automotriz de alcance global. Por su parte, el presidente de la marca Mercedes Benz, Jürgen Hubbert, será sustituido en abril de 2005 por el actual vicepresidente de la subsidiaria norteamericana Chrysler, Wolfgang Bernhard, agrega la revista. Chrysler, presidida por Dieter Zetsche, ha perdido en los primeros tres trimestres 649 millones de euros y difícilmente logrará su objetivo de cerrar este año con las cuentas equilibradas. Al mismo tiempo, Mitsubishi, de la que DaimlerChrysler tiene un 37 por ciento, acusó elevadas pérdidas en el primer semestre del año y tuvo que contabilizar amortizaciones por valor de 359 millones de euros. Además, Hyundai ha entrado en un debate con su socio germano-norteamericano por la decisión de éste de producir en Pekín modelos de Mercedes Benz en una planta, que el socio coreano tenía en contrato de producción en exclusiva. No obstante estos problemas y el descalabro de las acciones en los mercados bursátiles, que desde la fusión de Daimler Benz y Chrysler en 1998 han caído de 90 a los 30,46 euros de hoy, Schrempp se mantendrá al frente de la empresa hasta 2007 para coronar con éxito su plan de globalización, afirma 'Der Spiegel'.