"Es simplemente incomprensible que todos los equipos compartan una visión de cómo hacer las reformas y que el organismo rector siga queriendo implantar algo más", dijo Schumacher en su página web.

"Por supuesto que en un primer momento era inimaginable, pero esta vez todos los equipos están juntos. Esto hace que un nuevo campeonato sea más realista."

"Para mí empieza a ser una alternativa real. Como aficionado al motor, quiero ver el mejor espectáculo, que es en el que compitan los mejores equipos y los mejores pilotos".

¿Escisión de la Fórmula 1?

Liderados por Ferrari, los ocho equipos que forman la FOTA están en desacuerdo con los nuevos reglamentos que la FIA quiere implantar en 2010.

La FOTA anunció ayer una escisión de la Fórmula 1. La FIA anunció que tomará medidas legales contra los equipos y especialmente contra Ferrari, que según la federación, se comprometió por contrato a correr en la categoría hasta 2012.

Schumacher militó en Ferrari la mayor parte de su carrera, en una escudería que tiene el honor de ser el único equipo que desde la fundación de la categoría en 1950 ha corrido todas las temporadas. El alemán se retiró en 2006 y ahora actúa como asesor de la "squadra" italiana.

Mucha política, poco deporte

"Encuentro extremadamente desafortunado que en los últimos tiempos se hable tanto de política y tan poco de deporte. Espero que estos juegos políticos acaben pronto", dijo el ex piloto.

"Al final, todo acaba con un simple hecho: los deportes de motor son un gran deporte y la Fórmula 1 siempre fue el mejor de éstos y tiene que permanecer en la cumbre".

"La Fórmula 1 siempre ha sido la plataforma para los mejores equipos y los mejores pilotos. Esto es lo que se admira en todo el mundo. Esto es lo que la gente quiere ver, pero si constantemente las reglas se ponen en cuestión, quizás sea mejor defender realmente este valor, dejarlo y establecerlo en otro lado de forma razonable".

Los pilotos se imaginan cómo sería la nueva Fórmula 1

Los pilotos ya imaginan cómo sería, los equipos rebeldes que la promueven la ven posible y Max Mosley, presidente de la FIA, la considera irrealizable. El embrión de la Fórmula 1 "pirata" empieza a gestarse con muchas dificultades por delante.

En el paddock del circuito de Silverstone, donde el viernes se escenificó el "armageddon" de la Fórmula 1, pocos ven posible que las escuderías asociadas en la FOTA sean capaces de crear una serie paralela. El acuerdo con la FIA, tarde o temprano, se da por hecho.

"En dos semanas igual se dan cuenta de que se necesitan los unos a los otros y todo vuelve atrás", aseguró el piloto español Fernando Alonso.

Pero mientras llega, se especula con cómo podría llegar a ser la "Fórmula X" si finalmente pasa de amenaza a realidad. De momento, se impone el uso del condicional.

"Con buena voluntad todo se puede hacer", dijo Flavio Briatore, jefe del equipo Renault, sobre la posibilidad de armar la serie en apenas nueve meses.

La FIA no lo ve posible

La FIA (Federación Internacional de Automovilismo) no lo ve posible. "Es pura fantasía, ellos saben que es fantasía, no va a ocurrir", aseguró desafiante Mosley, que subestima el poder de marcas como Ferrari o McLaren.

"Crear un campeonato para esta gente no debe ser muy complicado", aseguró Alonso, que apoya la nueva serie. "Estarán los mejores equipos, los mejores pilotos del mundo. Será una nueva categoría más atractiva", agregó.

La serie tiene ya un espíritu: escuchar los deseos de los aficionados. Y eso incluye rebajar los precios de las entradas. Alonso ya se lo imagina: los fans tendrían "más ventajas, más acceso a los pilotos, a los coches, todo sería más divertido".

Además de las marcas, los rebeldes contarían con el atractivo de los mejores pilotos del mundo, los que atraen a la gente: Alonso, Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Felipe Massa, Jenson Button...

PK/dpa

Editor: Enrique López Magallón