Siemens y Alstom se fusionan para crear un gigante europeo
27 de septiembre de 2017
Con la fusión, la compañia francesa Alstom y la alemana Siemens pretenden liderar el sector ferroviario en la región europea.
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La compañía francesa Alstom y la alemana Siemens firmaron este martes (26.09.2017) un acuerdo de fusión con el que crearán un gigante europeo en el sector ferroviario con un volumen de negocios de 15.300 millones de euros, informaron ambas empresas.
"Siemens y Alstom han firmado hoy un protocolo de acuerdo para combinar las actividades de movilidad de Siemens, que incluyen su sección de tracción ferroviaria, con Alstom", señaló el comunicado conjunto. Siemens controlará el 50 % de las acciones de la nueva empresa fusionada.
Ambas compañías comunicaron también que el Estado francés no ejercerá la opción de compra de acciones en Alstom. El Estado tiene actualmente un 20 % de los títulos de Alstom gracias a los títulos prestados por el grupo Bouygues, que se hubiesen hecho efectivos si el Estado hubiese desembolsado hasta el 17 de octubre 1.000 millones de euros.
Se trata de "la firma de un protocolo de acuerdo que garantiza la exclusividad para que sus actividades de movilidad se unan en una fusión entre iguales", indicaron las dos empresas.
Dicha transacción, sin embargo, está pendiente de la aprobación de los reguladores y será consultada a los comités de empresa, por lo que se espera que esté concluida a finales de 2018. Si Alstom decide romper el acuerdo con Siemens, deberá indemnizar a la firma alemana con 140 millones de euros.
La controversia
El grupo resultante, que estará bajo la dirección del actual responsable de Alstom, Henri Poupart-Lafarge, cotizará en la Bolsa de París y tendrá su sede en la región parisina.
En Francia, la operación ha creado polémica pues los partidos opositores al Ejecutivo del socioliberal Emmanuel Macron han acusado al Gobierno de desmantelar la industria francesa y de claudicar ante los intereses alemanes.
Sin embargo, el Gobierno francés aseguró que los puestos de trabajo de Alstom se mantendrán y que el gobierno de la nueva empresa será equilibrado.
CT (EFE, AFP, Handelsblatt)
El top 10 de las empresas familiares alemanas
En el año 2015, las 50 empresas familiares más grandes de Alemania facturaron por primera vez más de un billón de euros. Algunas fusiones influyeron en este desarrollo. Aquí las diez con el mayor volumen de ventas.
Imagen: picture-alliance/dpa/C. Seidel
Volkswagen
El mayor fabricante de autos en Europa también es una empresa familiar. Detrás de la empresa de Wolfsburgo se esconden Porsche y Piëch. A pesar del famoso escándalo de emisiones de escape, en el último año VW, con sus 610.000 empleados, logró un volumen de ventas mundial de alrededor de 213.000 millones de euros.
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BMW
A bastante distancia le sigue otro fabricante de automóviles. BMW generó 92.000 millones de euros en el último año. Los hermanos Stefan Quandt y Susanne Klatten atesoran el 46,7 por ciento de las acciones de la empresa muniquesa.
Imagen: picture alliance/dpa
Lidl & Co
Alemania sigue siendo el país de los supermercados de descuento. El grupo Schwarz de la ciudad de Neckarsulm, a la cual pertenecen Lidl y Kaufland, aumentó en más de 5.000 millones de euros su volumen de ventas hasta los 79.300 millones de euros. Gracias a ello ya ocupa el tercer lugar de la lista. Se supone que en 2018 las primeras tiendas Lidl abrirán en Estados Unidos.
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Bosch
El año pasado la compañía alemana compró la empresa de electrodométicos BSH y la proveedora industrial ZF y, con ello, elevó su volumen de ventas un 44 por ciento. En cifras absolutas esto equivale a más de 70.000 millones de euros. A causa de su implicación en el escándalo de VW, la empresa deberá ahora reservar más de 500 millones de euros para cubrir los posibles gastos derivados del proceso.
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Metro
A los gigantes comerciales no les va tan bien. Pero, a pesar de que el volumen de ventas de la empresa bajó, Metro aún logró entrar en el top 5. Tiene su sede en Düsseldorf y emplea a más de 200.000 personas alrededor del mundo. Entre las marcas más rentables del grupo Metro figuran Media Markt, Real y Kaufhof.
Imagen: picture-alliance/dpa
Aldi
Otra supermercado de descuento entre las empresas familiares más potentes. En 2015, las dos compañías del grupo, Aldi Nord y Aldi Süd, con una facturación de casi 28.000 millones de euros, alcanzaron un nuevo récord en el mercado nacional. Las cifras del volumen total de ventas a nivel mundial son desconocidas.
Imagen: picture-alliance/dpa
Continental
Otro proveedor de coches: con 39.200 millones de euros el fabricante de neumáticos Continental aumentó sus ganancias un 14 por ciento con respecto al 2014. El 46 por ciento de las acciones de la empresa con sede en Hanóver pertenecen al Grupo Schaeffler, concretamente a Maria-Elisabeth Schaeffler y a su hijo Georg.
Imagen: picture-alliance/dpa/J. Stratenschulte
Fresenius
En la octava posición aparece la empresa dedicada a la asistencia sanitaria Fresenius, con un volumen de ventas de 27.600 millones de euros. Comparándolo con el año 2014, esto equivale a un crecimiento del 18 por ciento. El grupo Fresenius, con sede en Bad Homburg, cuenta con empresas que actúan de forma independiente en 4 sectores empresariales distintos. La más famosa es Fresenius Medical Care.
Imagen: picture-alliance/dpa
Phoenix Pharmahandel
Esta empresa también pertenece al sector de la asistencia sanitaria. Phoenix Pharmahandel, con sede en Mannheim, es la compañia farmacéutica más grande de Alemania. Con 22.600 millones de euros de facturación, la empresa, que pertenece al grupo Merckle, ocupa el noveno lugar de la lista.
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Henkel
El producto más conocido de la empresa de bienes de consumo Henkel es el detergente Persil. En el año 1907, el primer anuncio de Persil apareció publicado en el periódico Düsseldorfer Stadtanzeiger. Con un volumen de ventas en el año 2015 de 18.000 millones de euros, la empresa, de la cual la familia Henkel posee un 61 por ciento de las acciones, cierra esta lista en décimo lugar.