Siete líderes de la UE buscan culminar acuerdo con Mercosur
21 de junio de 2019
A propuesta del presidente español, Pedro Sánchez, siete jefes de Estado y de Gobierno de la UE han enviado una carta a Jean Claude Juncker reclamando que culminen las negociaciones del acuerdo de comercio con Mercosur.
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En la carta, firmada, entre otros, por la canciller alemana, Angela Merkel, los mandatarios subrayan que es el momento de cerrar este acuerdo ante la "amenaza del proteccionismo" y otros factores geopolíticos que afectan a las exportaciones. Recuerdan que el acuerdo convertiría a la Unión Europea en el primer socio comercial de Mercosur y permitiría a las empresas europeas el acceso a un mercado de 260 millones de consumidores. Los líderes advierten de que la UE no puede dejar sitio a los argumentos proteccionistas o populistas en materia de comercio y que el bloque debe aprovechar el momento político de los países de Mercosur para evitar que esta "ventana de oportunidad" se cierre.
Las negociaciones técnicas para un acuerdo entre la UE y el Mercosur -Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay- se iniciaron en Buenos Aires en abril de 2000 y desde entonces se han celebrado más de una treintena de rondas de negociación en un proceso complejo que ha contado incluso con bloqueos de muchos años. En las últimas semanas ha habido un impulso favorable a este acuerdo por parte de varios líderes, aunque aún falta al menos una ronda de negociaciones técnicas para resolver las últimas diferencias tras dos décadas de conversaciones.
"Importantes progresos" de los países de Mercosur
Hace dos días, precisamente, la CE confirmó que habría una nueva ronda de negociaciones técnicas esta semana en Bruselas, si bien recalcó que para cerrar el acuerdo comercial entre los dos bloques aún hay "trabajo por hacer". La CE añadió que en función del resultado de esas discusiones, "se podría convocar una reunión a nivel político los próximos días". La carta que ha promovido Sánchez y que ya ha sido remitida a la Comisión Europea la firman, además de él y Merkel, el primer ministro portugués, Antonio Costa, el holandés, Mark Rutte, el de la República Checa, Andrej Babis, el letón, Krisjanis Karins, y el sueco Stefan Lofven.
Los firmantes consideran que los países de Mercosur han hecho importantes "progresos" en su reflexión interna sobre este acuerdo y "parecen determinados" a una mayor liberalización de sectores muy importantes para los europeos. Y consideran que esos esfuerzos deberían ser tenidos en cuenta por la Comisión para culminar el acuerdo. Sectores entre los que la carta cita la fabricación de automóviles o maquinaria y la industria química o la farmacéutica. "El comercio es clave para el crecimiento económico y la creación de empleo de la UE y los acuerdos de comercio representan la mejor forma de transmitir y extender los valores de la Unión", dice la misiva, en la que los gobernantes citados subrayan que un acuerdo con mercosur no es solo bueno para Europa sino clave también para el comercio multilateral global.
MS (efe/afp)
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Los aranceles de Donald Trump y a quién van dirigidos
El presidente de EE.UU. se jacta de que los aranceles impuestos a socios comerciales son una ganancia, pero las investigaciones demuestran que los estadounidenses son los afectados. DW presenta una visión general.
Imagen: picture-alliance/newscom/B. Greenblatt
China
El 10 de mayo de 2019, el presidente Donald Trump impuso sanciones a los bienes chinos por un valor de 200 mil millones de dólares (178 mil millones de euros). La medida aumentó los aranceles del 10 al 25 por ciento en varios productos de consumo, como teléfonos celulares, computadoras y juguetes. El Ministerio de Comercio de China dijo que lamentaba "profundamente" la decisión de Estados Unidos.
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Paneles solares y lavadoras
La primera ronda de aranceles en 2018 afectó a todas las lavadoras y paneles solares importados, no solo desde China. Un estudio de economistas del Banco de la Reserva Federal de Nueva York, la Universidad de Columbia y la Universidad de Princeton encontró que la carga de los aranceles de Trump recae completamente en los consumidores y empresas estadounidenses que compran productos importados.
En abril de 2019, Estados Unidos dijo que quería imponer aranceles a bienes de la Unón Europea con un valor de 11.200 millones de dólares. La lista incluye helicópteros y aviones de Airbus y exportaciones europeas como quesos famosos como Stilton, Roquefort y Gouda, vinos y ostras, cerámica, cuchillos y pijamas.
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La UE responde
La UE impuso aranceles de importación del 25 por ciento sobre un rango de 2 mil ochocientos millones de dólares de importaciones de Estados Unidos en represalia por los aranceles estadounidenses sobre el acero y el aluminio europeos. Los productos de Estados Unidos afectados incluyen motocicletas Harley-Davidson, bourbon, maní, jeans, acero y aluminio.
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Automóviles europeos, ¿los próximos?
El 17 de mayo de 2019 es la fecha límite para que Trump decida sobre la imposición de aranceles a las importaciones de vehículos desde la UE. Según diplomáticos, Alemania, cuyas exportaciones de automóviles y partes a EE.UU. representan más de la mitad del total de la UE, quiere seguir adelante con las conversaciones para evitar los aranceles sobre fabricantes como Volkswagen, Mercedes y BMW.
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India no está exenta
India, el mayor comprador mundial de almendras estadounidenses, aumentó en junio de 2018 los aranceles de importación de nueces en un 20 por ciento, en otros productos agrícolas y en el hierro y el acero de EE. UU. Trump dijo en abril que terminaría el tratamiento comercial preferencial de India, lo que daría lugar a aranceles sobre más de 5,6 mil millones de dólares de importaciones desde India.
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Vecinos norteamericanos en disputa arancelaria
En junio de 2018, México impuso aranceles de hasta 25 por ciento sobre el acero, el cerdo, el queso, las manzanas y el bourbon de EE.UU., en represalia por los aranceles estadounidenses sobre metales mexicanos. Canadá hizo lo propio en julio e impuso aranceles a 12,6 mil millones de dólares en productos estadounidenses como acero, aluminio y café, en represalia por aranceles sobre sus metales.