El Sindicato Ferroviario y de Transportes (EVG) de Alemania ha convocado para el viernes (21.04.2023) una huelga de advertencia de varias horas en todo el país, después del paro de 24 horas que paralizó hace tres semanas el tráfico ferroviario. 

El sindicato informó este miércoles (19.04.2023) en un comunicado de que ha convocado a sus afiliados en las cerca de 50 empresas en las que se está negociando actualmente el convenio colectivo a un nuevo paro entre las 03.00 (01.00 GMT) y las 11.00 (09.00 GMT) del viernes.

"Al convocar en esta ocasión a una huelga de advertencia por un tiempo limitado a primera hora de la mañana enviamos una clara señal de que no queremos afectar a los pasajeros, sino a las compañías", señaló Cosima Ingenschay, jefa negociadora de EVG junto a Kristian Loroch. Agregó que el hecho de tener que recurrir a esta medida de protesta "es responsabilidad únicamente de los empresarios, que hasta ahora se niegan a una negociación constructiva". 

Ingenschay y Loroch advirtieron de que "depende de los empleadores" si esta será la última huelga de advertencia en la ronda de negociaciones o si será necesario convocar más.

¿Qué exigen los sindicatos? 

EVG exige al menos 650 euros más al mes para todos los empleados o un 12 % más de dinero con salarios más altos en un plazo de doce meses. El sindicato ha rechazado el intento de la empresa alemana de ferrocarriles Deutsche Bahn (DB) de lograr un acuerdo sobre la base del laudo arbitral en el sector público.

"No nos parece adecuado porque hemos puesto condiciones específicas para el sector ferroviario y queremos negociar en el ámbito ferroviario", subrayó Ingenschay en una comparecencia ante la prensa. Criticó que el sindicato no ha exigido a ninguna empresa una compensación por inflación, que sin embargo sí que es ofrecida.

"Queremos que en todas las empresas en los grupos salariales más bajos se gane notablemente más, pero esto se ignora por completo", agregó. Subrayó la importancia de plazos cortos, cuando los empleadores ofrecen propuestas de hasta 27 meses. 

"En lugar de un rápido aumento salarial permanente, se supone que los compañeros esperen hasta el otoño o el invierno para ver por primera vez más dinero", criticó.

¿Qué opina la Deutsche Bahn? 

DB por su parte condenó en un comunicado la nueva convocatoria de huelga, que calificó de "completamente inútil e innecesaria" y de "pura campaña de captación de socios" en su pugna con el sindicato de maquinistas GDL.

DB habla de una "escalada" totalmente incomprensible, teniendo en cuenta que la empresa declaró ya el domingo su disposición a acordar con EVG una solución específica para el ferrocarril y orientada al enorme volumen del servicio público, pero descartada de inmediato por el sindicato.

Las negociaciones con EVG comenzaron a finales de febrero, y en la segunda ronda, a mediados de marzo, DB presentó una primera oferta, consistente en un pago único de 2.500 euros libres de impuestos y un aumento lineal, que en los doce primeros meses sumaría un 11 %.

Tras la "megahuelga" del pasado 27 de marzo convocada conjuntamente por EVG y el sindicato del sector servicios ver.di, la DB pronostica para este viernes un impacto masivo en el tráfico ferroviario en el país. 

ies (EFE, AFP)