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Sorpresa en la Fórmula Uno

29 de junio de 2003

Todos esperaban un duelo entre Michael Schumacher y Kimi Räikkönen, pero fue Ralf Schumacher, a bordo de su Williams, el ganador del Gran Premio de Europa de Fórmula Uno

Festejando la victoria.Imagen: AP

Esta es la primera victoria de Ralf Schumacher desde el Gran Premio de Malasia en 2002 y la quinta de su carrera. Ralf llegó a la meta 16,8 segundos antes que su compañero de equipo el colombiano Juan Pablo Montoya, y se adjudicó la victoria en el Gran Premio de Europa disputado en el circuito alemán de Nurburing. La carrera fue ganando progresivamente en emoción después de la vuelta 26 en la que el actual líder, el finlandés Kimi Räikkönen, tuvo que retirarse por un fallo mecánico. El brasileño Rubens Barrichello fue tercero con Ferrari, delante del español Fernando Alonso que fue cuarto al mando de su Renault.

Alcanzó los 1000 puntos

Montoya dejó sin ninguna posibilidad de subir al podio al pentacampeón, Michael Schumacher, a quien sacó fuera de la pista cuando faltaban 17 vueltas. Michael salió de la pista por una colisión con Montoya después de que el colombiano culminara con éxito una arriesgada maniobra de adelantamiento. Michael Schumacher se repuso y se colocó sexto después de haber tenido que ser ayudado a entrar de nuevo a la pista.

A pesar de no ganar, el pentacampeón del mundo, sumó puntos que le permiten aumentar su ventaja al frente de la clasificación del Campeonato del Mundo y convertirse en el primer piloto en la historia de la Fórmula Uno en superar los mil puntos. Montoya y Ralf, ambos pilotos de Williams-BMW, se convierten en los principales rivales de Michael Schumacher para el título mundial.

Imagen: AP

Los perdedores

La jornada fue muy negativa para Mclaren-Mercedes, por la salida de pista del británico David Coulthard, y del finlandés Kimi Räikkönen, que dominaba la carrera y podía haber recuperado el liderato del mundial, que perdió hace dos semanas en Canadá, que se tuvo que retirar, cuando marchaba en primera posición, al romperse el motor, con cinco segundos de ventaja sobre Ralf Schumacher.