El fabricante alemán Mercedes Benz lanzará a finales de 2005 el sucesor de la clase S, que introducirá mejoras tecnológicas como frenos de disco de cerámica y conexión de teléfono móvil de tercera generación (UMTS).

El modelo de la categoría más lujosa de la marca alemana tendrá unas dimensiones externas de la carrocería prácticamente idénticas al actual S, pero la distancia entre ejes aumentará unos 10 centímetros para dar más espacio a los pasajeros posteriores. Los únicos dos motores que heredará el nuevo modelo de su antecesor serán el diesel de 4 litros y ocho cilindros en V y el de 12 cilindros de gasolina en V.

La motorización de gasolina será turboalimentada, en lugar de ser ayudada por compresor, incorporará definitivamente el sistema de inyección directa y tendrá cuatro válvulas por cilindro, una más que hasta ahora.

Dispondrá también de una suspensión neumática rediseñada y de un cambio automático de velocidades múltiples transmisión opcional 4Matic a las cuatro ruedas, cuyas dimensiones podrán elegirse entre 17, 18, 19 e incluso 20 pulgadas.