Supremo EE.UU. da luz verde a fondos del Pentágono para muro
1 de agosto de 2020
La decisión fue apoyada por los cinco jueces conservadores del Alto Tribunal, frente a cuatro progresistas que respaldaban un bloqueo del presupuesto.
Imagen: picture-alliance/AP Photo/G. Bull
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El Tribunal Supremo de Estados Unidos rechazó de nuevo el viernes (31.07.2020) bloquear el desvío de 2.500 millones de dólares de fondos del Pentágono para la construcción del muro fronterizo con México promovido por el presidente, Donald Trump.
La decisión contraria al bloqueo fue apoyada por los cinco jueces conservadores del Alto Tribunal, mientras que los cuatro progresistas se opusieron al fallo, que responde a la petición de una coalición de organizaciones apoyadas por los demócratas que controlan la Cámara de Representantes, para revertir una decisión anterior del propio tribunal que autoriza el uso temporal de esos fondos.
Ese otro fallo, de julio de 2019, permitió al gobierno utilizar de forma provisional esos 2.500 millones de dólares para la construcción de tramos del muro fronterizo en Nuevo México, Arizona y California a la espera de la toma de una decisión definitiva.
Los demandantes argumentaron en su más reciente petición que una vez el Supremo llegue a ese fallo definitivo, los fondos ya se habrán invertido y los tramos de muro estarán construidos.
El juez progresista Stephen Breyer, de hecho, se hizo eco de ese argumento en sus comentarios: "La decisión del Tribunal de permitir que la construcción siga puede operar, en efecto, como un fallo final", dijo.
Por su parte, uno de los abogados demandantes, Dror Ladin, de la Unión Estadounidense de Libertades Civiles (ACLU, en inglés), avisó que en caso de que el Supremo les acabe dando la razón en última instancia reclamarán la demolición "de cada milla construida ilegalmente".
El muro de Trump amenaza áreas protegidas
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El origen del litigio está en la declaración de Trump de 2019 de una emergencia nacional en la frontera sur para desviar fondos para construir el muro sin el visto bueno del Legislativo, que le negaba recursos suficientes para el proyecto.
Con la emergencia nacional, el Gobierno reasignó al muro unos 6.600 millones de dólares del Pentágono y del Departamento del Tesoro que, sumados a los 1.375 que el Congreso le había aprobado, debían servir para la construcción de unos 376 kilómetros de muro.
La decisión de Trump de hacer uso de esos fondos enfrentó de inmediato numerosos desafíos legales, un asunto que actualmente se dirime en el Tribunal Supremo.
La última promesa que hizo Trump en lo que al muro se refiere fue dejar construidos unos 725 kilómetros para finales de 2020, cuando terminará su actual mandato.
gs (efe, VOA, CNN)
Migración México-EE.UU.: ¿por el Río Grande hacia una vida mejor?
Miles de refugiados y migrantes centroamericanos tratan de llegar a EE.UU. desde México a través del fronterizo Río Grande. Por esa ruta, el fotógrafo Adrees Latif pasó un año documentando gente, caminos y peligros.
Imagen: Reuters/A. Latif
El camino largo
Huyen de la violencia y la pobreza en sus países de origen con el anhelo de una vida mejor. Los de la imagen ya caminaron más de mil kilómetros. Ahora, solo el Río Grande separa a estos refugiados y migrantes de su ansiado destino: Estados Unidos.
Imagen: Reuters/A. Latif
Peligro mortal
Ladi, de Honduras, y su sobrino de cuatro años lo lograron. Y subieron la pendiente del lado estadounidense. No todos los inmigrantes tienen tanta suerte. El Río Grande no es muy ancho en muchas partes, pero es traicionero. En junio, la foto de un padre y su hija de dos años ahogados causó conmoción mundial: ambos fueron arrastrados por la corriente.
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Frontera natural
La frontera entre EE.UU. y México se extiende a lo largo del Río Grande por casi 2.020 kilómetros. Esto corresponde a casi dos tercios de la longitud total de la frontera entre los dos países. La embarcación de la imagen cruzó en mayo desde Los Ébanos.
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Métodos extremos
Muchos intentan cruzar hacia Estados Unidos en familia, como la hondureña Gabriela, de 16 años, con su bebé. Los traficantes de personas se aprovechan de la situación, según informan los guardias fronterizos estadounidenses. A veces, los “coyotes” tomaban como rehén a uno de los niños y amenazaban a los policías con tirarlo al río si se acercaban demasiado.
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El otro negocio
También hay otra realidad: a través de la frontera fluvial, los traficantes ingresan drogas a Estados Unidos. Los paquetes en la imagen contienen 63,5 kilos de marihuana con un valor estimado de 112.000 dólares. Los traficantes probablemente dejaron este encargo cuando escucharon que se acercaban autos.
Imagen: Reuters/A. Latif
En fila
En abril de 2019, estos migrantes esperaban juntos para entregarse a los guardias. Querían solicitar asilo. En mayo, la cantidad de cruces fronterizos ilegales alcanzó su punto máximo: casi 133.000 personas fueron detenidas.
Imagen: Reuters/A. Latif
Presión por ayuda
El presidente Trump convenció a México de hacer más esfuerzos para evitar que los migrantes y refugiados centroamericanos llegaran a su país. Trump había amenazado al país vecino con aranceles, entre otras cosas. Las medidas parecen haber funcionado, ya que los cruces ilegales en la frontera disminuyeron. Este joven fue una de las 34.000 personas que fueron detenidas en septiembre de 2019.
Imagen: Reuters/A. Latif
El problema de la "deportación"
¿Hay migrantes escondidos aquí? Testigos informaron que grandes grupos de personas fueron transportados a esta casa en McAllen, Texas, luego deportadas. El acuerdo con el Gobierno mexicano incluye que los solicitantes de asilo tendrán que esperar en México su audiencia, no en territorio estadounidense. Hasta febrero pasado, EE.UU. deportó a unas 57.000 personas a través de la frontera.
Imagen: Reuters/A. Latif
Parte del muro lista
Para parar la inmigración ilegal, una de las promesas electorales centrales de Trump fue construir un muro en la frontera con México. El proyecto sigue estancado. Sin embargo, a principios de 2020, un empresario empezó a construir uno: cerca de la ciudad de Mission, mandó construir una valla alta de metal, financiada con fondos privados, de casi cinco kilómetros a lo largo del Río Grande.
