Tesla reducirá un 7 % su fuerza laboral para reducir costos
18 de enero de 2019
En los nueve primeros meses de 2018, Tesla registró unas pérdidas netas de 1.115,5 millones de dólares.
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Elon Musk anunció hoy viernes (18.01.2019) que Tesla eliminará un 7 % de su fuerza laboral ante las dificultades para producir las variantes más baratas de su Model 3 y alcanzar "economías de escala" en su fabricación. Las acciones cayeron bruscamente tras el anuncio, lo que también marcó un camino difícil para Tesla.
La ronda de recortes de empleos, que sigue a una reducción anterior anunciada en junio, se produce cuando la empresa se enfrenta a la presión en su mercado local sobre los precios derivados de la eliminación gradual de un crédito fiscal para las compras de automóviles eléctricos.
La oferta más asequible de Tesla es actualmente el Modelo 3, de 44.000 dólares, dijo Musk. Tesla lanzó el Modelo 3 como una opción factible para los consumidores que no podían pagar los dos primeros autos de lujo de la compañía.
"La necesidad de variantes del Modelo 3 a precios más bajos se hace aún mayor el 1 de julio", cuando el crédito fiscal de EE. UU. se reduce a la mitad, lo que hace que el automóvil sea 1.875 dólares más caro, y nuevamente al final del año cuando se retire por completo, dijo Musk, quien también dirige SpaceX.
Recortes en 2018
En junio de 2018, Musk ya anunció el despido de un 9 % de su plantilla, medida que afectó a alrededor de 4.100 empleados. "Tesla necesitará realizar estos recortes y al mismo tiempo aumentar, en los próximos meses, el ritmo de producción y ejecutar muchas mejoras del proceso de fabricación", explicó el fundador de la compañía.
Analistas financieros del sector han señalado en diversas ocasiones que la compañía puede quedarse sin liquidez en los próximos meses por su incapacidad de generar de forma consistente beneficios. Tesla sólo ha registrado beneficios en el tercer trimestre de 2018, cuando ganó 311,5 millones de dólares.
Hoy Musk advirtió a sus empleados que los resultados del cuarto trimestre de 2018 serán inferiores a los del tercer trimestre por lo que con toda seguridad, en el conjunto del 2018, Tesla registrará nuevamente sustanciales pérdidas. En los nueve primeros meses de 2018, Tesla registró unas pérdidas netas de 1.115,5 millones de dólares.
FEW (EFE, AFP)
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Elon Musk: de colonias en Marte al Hyperloop
El inversionista y emprendedor tecnológico Elon Musk siempre ha hecho las cosas a su manera, desde diseñar cohetes espaciales hasta crear un auto eléctrico. Acá vemos algunos de sus grandes proyectos futuristas.
Imagen: AFP/Getty Images/J. Lampen
Un emprendedor serial
El visionario tecnológico Elon Musk tiene la intención de revolucionar el transporte, tanto en la Tierra como en el espacio, y la forma en que los humanos llevan sus vidas. En las últimas dos décadas, el estadounidense nacido en Sudáfrica ha surgido como uno de los rostros más reconocidos de Silicon Valley. Musk fue cofundador de PayPal, que compró eBay por 1.200 millones de euros en 2002.
Imagen: picture allianc/dpa/A. Sokolow
Mirada en el espacio
En 2002, Musk fundó SpaceX, una empresa de construcción y servicios de transportes espaciales que actualmente está avaluada en más de 20.000 millones de dólares. Su objetivo es hacer los viajes espaciales más baratos y, eventualmente, permitir la vida de seres humanos en Marte, dando así la posibilidad a la humanidad de convertirse en una especie multiplanetaria.
Imagen: Reuters/T. Baur
Misión a Marte
Los programas de cohetes de SpaceX Falcon y Dragon ya entregan cargas a nivel espacial. La compañía ha dicho que quiere lanzar un vuelo de carga con destino a Marte en 2022, seguido del primer vuelo tripulado al Planeta Rojo en 2024.
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Transformar el transporte
Tras fundar SpaceX, Musk creó Tesla en 2003 para crear vehículos eléctricos autónomos y soluciones de energía renovable. Pero los problemas de producción han afectado a la compañía, cuyo futuro depende en gran medida del Model 3, su primer vehículo económico con aspiraciones de masividad.
Imagen: Reuters/Tesla
El gran Tesla que viene
Después de la incursión en los autos eléctricos, Musk escribió un nuevo capítulo en su libro de visiones al dar a conocer el prototipo de un futurista camión eléctrico. El Tesla Semi entrará en producción en 2019 y tendría una autonomía de 800 kilómetros, un motor y una batería que durarían 1.700.000 kilómetros y costos operaciones totales mucho más convenientes que los modelos diésel, dijo Musk.
Imagen: Reuters/A. Sage
Techo solar
Además de SpaceX y Tesla, Musk también invierte en SolarCity para hacer realidad su visión de un futuro movido por la energía del sol. Musk dice que las casas equipadas con el techo solar de Tesla podrán alimentar a Powerwall, una elegante unidad de almacenamiento diseñada para funcionar como una estación de carga que serviría tanto para la casa como para un auto eléctrico de Tesla.
Imagen: picture-alliance/Newscom/Tesla/UPI
Soñando un futuro eléctrico
En 2015, Musk mostró Powerwall, esta batería de hogar cuyo precio de venta inicial fue de 3.500 dólares por 10 kWh y 3.000 por 7 kWh. Powerwall puede ser controlada por medio de un smartphone desde cualquier lugar. Pero las bajas tasas de producción han surgido como uno de los principales problemas de la idea.
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Hyperloop
Hyperloop adquirió relevancia mundial en 2013, cuando Musk propuso la idea. Es visto como un transporte de nueva generación, un "quinto" medio, tras los aviones, trenes, autos y barcos. El Hyperloop usa levitación magnética y se mueve a través de tubos sellados al vacío para trasladar a personas y cargas a velocidades supersónicas estimadas en más de 1.000 kilómetros por hora.
Imagen: picture alliance/AP Photo/SpaceX
Fusionar el cerebro con inteligencia artificial
En 2016, Musk cofundó Neuralink, una empresa de neurotecnología que estaría buscando facilitar la interacción entre el cerebro y el computador a través de la integración entre el ser humano y la inteligencia artificial. El proyecto se encuentra en una etapa temprano de desarrollo.