Tesla tuvo unos beneficios netos de 721 millones de dólares en 2020, el primer año de rentabilidad en su historia, frente a los 862 millones de pérdidas de 2019, tras ganar 270 millones de dólares en el último trimestre del año, una cifra inferior a lo que esperaban los mercados a pesar de que sus ingresos fueron superiores a lo previsto,  informó este miércoles (27.01.2021) la empresa.

Tesla dijo que sus ingresos en 2020 sumaron 31.536 millones de dólares, un 28 por ciento más que el año anterior, mientras que los gastos de operaciones se situaron en 4.636 millones de dólares, un 12 por ciento de aumento. El margen operativo de la compañía se situó en el 6,3 por ciento.

El fabricante de vehículos eléctricos de lujo tuvo un resultado bruto de explotación ajustado de 5.817 millones de dólares en 2020, un 95 por ciento más que en el año anterior.

En el cuarto trimestre de 2020, Tesla tuvo unos ingresos de 10.744 millones de dólares, un 46 por ciento más que en el mismo periodo de 2019, mientras que los costes de operación se situaron en 1.491 millones de dólares, con un 44 por ciento de aumento.  

El 2020 fue "transformador para Tesla"

Tesla señaló que el incremento de los ingresos en el conjunto de 2020 fue fruto del "sustancial crecimiento de la entrega de vehículos así como el crecimiento de otras partes de la empresa".

Pero la compañía añadió que el precio medio de venta cayó un 11 por ciento dado que vendió más unidades de los Model 3 y Model Y que son más baratos que los Model S y Model X.

La compañía terminó 2020 con unas reservas líquidas equivalentes a 19.384 millones de dólares, un 209 por ciento más que hace un año gracias en parte a la captación de 5.000 millones de dólares de capital.

Tesla produjo en 2020 un total de 509.737 vehículos, de los que 179.757 fueron fabricados en el último trimestre del año. La empresa entregó en 2020 la cifra de 499.647 vehículos.

La compañía declaró que "el pasado año fue transformador para Tesla. A pesar de los inesperados desafíos mundiales, sobrepasamos muchos tendencias vistas en el sector ya que aumentamos de forma significativa volúmenes de producción, rentabilidad y generación de líquido".

mg (efe, The Drive)