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Trabant: un posible y anhelado regreso

15 de agosto de 2009

En los días de la desaparecida República Democrática Alemana (RDA), el Trabant era el auto con el que muchos ciudadanos soñaban.Algunos ejemplares del vehículo aún circulan por las calles alemanas. Esto podría cambiar.

El Trabi podría volver a las calles alemanas.Imagen: AP

Fue el medio de transporte por excelencia en la RDA y se convrtió en todo un símbolo en el desaparecido país: el Trabant, auto que según algunos medios pronto podría volver a las vías europeas de tránsito de vehículos. El periódico Financial Times afirma que un pequeño grupo de empresas alemanas trabajan desde hace dos años a fin de resucitar al Trabbi, como cariñosamente se llama a este modelo de automóvil.

Jürgen Schnell, vocero de IndiKar (el equipo que ha emprendido tales labores) dijo a la edición Internet del tabloide Bild que el modelo podría ser llamado Trabant NT. El nuevo Trabi, sigue el diario alemán, será un auto “sencillo, ligero y de fácil mantenimiento.”

Antigua planta de producción del Trabi en Zwickau, RDA.Imagen: picture-alliance/ dpa

En vez de ser impulsado por un motor tradicional con transmisión de varias velocidades, el nuevo Trabi será un auto eléctrico, lo cual lo convertiría en opción ideal para los usuarios urbanos que viajan cortas distancias.

Hay ya algunos consorcios energéticos y empresas automovilisticas que han establecido estaciones de recarga eléctrica, así que a los posibles dueños del nuevo Trabi no les costaría trabajo encontrar un sitio para abastecerse.

Jürgen afirma que otra opción podría consistir en instalar celdas de energía solar en el toldo del nuevo modelo, con lo cual se abriría la posibilidad de recargar con el auto en marcha. Se calcula que el nuevo Trabi sería capaz de recorrer hasta 160 kilómetros con una sola carga.

No se sabe aún qué costo podría tener el auto, en caso de que éste salga al mercado, ni a través de qué casa distribuidora. Los detalles se definirán una vez que los posibles inversores confirmen su participación en el proyecto.

EL/bz/mrm/na

Editor: José Ospina Valencia

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