Ucrania recibe a las víctimas del avión derribado en Irán
19 de enero de 2020
Teherán desmiente que haya tomado una decisión sobre qué hacer con las cajas negras y amenaza con "revisar la cooperación con la OIEA", los observadores de Naciones Unidas contra la proliferación nuclear.
Los restos de los once ucranianos que murieron el pasado día 8 cuando Irán derribó por error el Boeing 737 de Ukraine International Airlines (UIA) que realizaba el vuelo PS752 entre Teherán y Kiev llegaron este domingo (19.01.2020) a la capital ucraniana. Los féretros de los nueve tripulantes de la aeronave y de dos pasajeros fueron repatriados por un avión Il-76 de las Fuerzas Aéreas de Ucrania.
En el aeropuerto de Boríspol fueron recibidos por los deudos en una ceremonia que contó con la presencia del presidente de Ucrania, Volodimir Zelenski, el primer ministro, Alexéi Goncharuk, y otras autoridades del país, y cuyas imágenes fueron transmitidas en directo por diversos medios.
Desmentido desde Teherán
Irán está examinando las cajas negras del avión derribado. "Estamos intentando leer las cajas negras aquí en Irán. Si no, otras opciones son Ucrania y Francia, pero no se ha tomado de momento la decisión de enviarlas a otro país", dijo a la agencia oficial IRNA el encargado de conducir la investigación en la Organización de la Aviación Civil de Irán, Hassan Rezaifar. Otra agencia de noticias iraní había anunciado el sábado que las cajas negras iban a ser enviadas a Ucrania.
Además, el presidente del Parlamento de Irán, Ali Larijani, advirtió de que la República Islámica podría "revisar la cooperación con la OIEA", los observadores de la ONU contra la proliferación nuclear, si los países europeos firmantes del acuerdo nuclear de 2015, Gran Bretaña, Francia y Alemania no actúan de forma apropiada. Un acuerdo que, con la escalada de la tensión que llegó a su punto álgido con el derribo del avión ucraniano, parece estar agonizando.
lgc (efe/reuters/dpa)
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Aviones civiles derribados por misiles desde 1973
Estos son los principales casos de aviones civiles derribados por misiles en los últimos 40 años en el mundo.
Imagen: Imago/R. Wölk
Irán, 8 de enero del 2020: vuelo PS 752, de Ukranian International Airlines
El Boeing 737 de UIA fue derribado "por error" por un misil de la Guardia Revolucionaria, tras despegar de Teherán con destino Kiev. Las autoridades iraníes negaron en un inicio su responsabilidad. Todos los 167 pasajeros murieron, entre ellos: 82 iraníes, 63 canadienses, 11 ucranianos, 10 suecos, 4 afganos 3 alemanes, y 3 británicos.
Imagen: Imago/R. Wölk
Ucrania, 17 de julio de 2014: vuelo MH17, de Malaysia Airlines
El Boeing 777 despegó de Ámsterdam hacia Kuala Lumpur, pero fue derribado en Donetsk, este de Ucrania, zona controlada por separatistas prorrusos. Las 298 personas a bordo murieron. La investigación concluyó que el avión fue derribado por un misil BUK de fabricación soviética, procedente de la 53ª brigada antiaérea rusa estacionada en Kursk. El juicio comenzará el 9 de marzo de 2020 en Ámsterdam.
Imagen: DW/K. Logan
Somalia, 23 de marzo de 2007: Ilyushin II-76, de TransAVIAexport Airlines
El avión de carga, perteneciente a una aerolínea bielorrusa, fue derribado por un proyectil poco después de haber despegado de la capital somalí, Mogadiscio. Once personas murieron. El avión transportaba ingenieros y técnicos bielorrusos que habían viajado al país para reparar otro avión alcanzado por un misil dos semanas antes.
Imagen: picture alliance/Russian Look/Interpress
Mar Negro, 4 de octubre de 2001: Tupolev 154, vuelo 1812 de Siberia Airlines
78 personas, en su mayoría israelíes, murieron cuando un avión Tupolev 154, que volaba de Tel Aviv a Novosibirsk, en Siberia, explotó en pleno vuelo sobre el mar Negro. La aeronave se estrelló a menos de 300 kilómetros de la costa de Crimea. Una semana después, Kiev admitió que el desastre se debió al disparo accidental de un misil ucraniano.
Imagen: picture alliance/dpa/TASS/D. Petrochenko
Golfo Pérsico, 3 de julio de 1988: vuelo 655, de Iran Air
Un Airbus A-300 de Iran Air, que volaba desde Bandar Abbas a Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos, fue derribado en las aguas territoriales de Irán por dos misiles disparados desde una fragata estadounidense en el estrecho de Ormuz. Los 290 pasajeros a bordo murieron. Estados Unidos explicó que pensó que se trataba de un caza iraní y pagó a Irán 101,8 millones de dólares en compensación.
Imagen: picture-alliance/dpa/M. Mainka
Rusia, Isla de Sajalín, 1 de septiembre de 1983: Boeing 747, de Korean Air
Un jumbo surcoreano fue derribado por aviones de combate soviéticos sobre la isla de Sajalín, después de haberse desviado de su ruta. Todos 269 pasajeros y miembros de la tripulación murieron. Las autoridades de Moscú, presionadas por la comunidad internacional, reconocieron cinco días después que habían derribado el avión.
Imagen: AFP/Getty Images
Desierto del Sinaí, 21 de febrero de 1973: Boeing 727, de Libyan Arab Airline
Un avión libio volaba de Trípoli a El Cairo cuando derribado por aviones de combate israelíes sobre el desierto del Sinaí. Cuatro de las 112 personas a bordo sobrevivieron. La fuerza aérea israelí intervino después de que el Boeing se desviara de su ruta y sobrevolara una zona del Sinaí, ocupada por Israel. Israel arguyó que el avión se negó a aterrizar. Foto de la nueva aerolínea libia. (eal)
