Tal como estaba previsto, el próximo lunes 22 de junio los ministros de Exteriores de la Unión Europea podrán revisar el plan de operación militar contra los traficantes de personas, luego de que el Comité Político y de Seguridad de los Estados miembros de la UE aprobaran este viernes (19.06.2015) el plan de operación, de unas 700 páginas, así como las reglas de la misión militar.

La aprobación y puesta en marcha oficial del proyecto ocurrirá en la reunión que celebrará la UE en Luxemburgo, donde se lanzará la primera fase de la operación naval que pretende acabar con las redes que lucran con el tráfico de personas, que es visto por la UE como una de las principales causas del incremento de la llegada de inmigrantes ilegales a las costas de Italia y Grecia.

“Se espera que posiblemente el Consejo lance la EUNavfor Med”, señalaron fuentes comunitarias a la agencia EFE, que también explicaron que la primera fase de la operación consiste en el intercambio de información y patrullaje en alta mar para detectar redes ilegales. “Sería la fase uno, despliegue de barcos y aviones y recoger datos de inteligencia”, declararon, en referencia a acciones que no necesitan ningún mandato de las Naciones Unidas ni el consentimiento de las autoridades de Libia.

Consulta a la ONU

Precisamente desde Libia suelen zarpar los barcos atestados de personas que, en condiciones infrahumanas y peligrosísimas, intentan cumplir su sueño de llegar a Europa. Cientos de inmigrantes han perdido la vida en el intento por cruzar el mar Mediterráneo, y otros cientos han sido rescatados por el plan de vigilancia que impuso la Unión Europea para evitar tragedias como la de Lampedusa, donde cientos de personas murieron.

Las fuentes consultadas por EFE recordaron que “gran parte” de la fase dos de la operación europea podría también llevarse acabo sin la necesidad de un mandato de la ONU ni de Libia, pues consistiría en abordar, capturar o desviar los barcos sospechosos que se aproximen a Europa. La tercera etapa sería adoptar “todas las medidas necesarias” para dejar “no operativas” las embarcaciones. Para ello, la UE ya pidió al Consejo de Seguridad de la ONU una resolución.

DZC (dpa, EFE)