Un avión de la línea aérea Malaysia Airlines con 239 personas a bordo, proveniente de Kuala Lumpur con destino a Pekín, se estrelló cerca de la costa vietnamita el 8 de marzo de 2014, en el el Océano Índico.

Como reacción a la desaparición y a la infructuosa búsqueda del avión del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, la Agencia Europea de Seguridad pide que se creen normas más estrictas sobre grabadoras de vuelo.

Un año después de la desaparición del vuelo MH370, su paradero sigue siendo un misterio. Los familiares exigen una investigación más exhaustiva al gobierno malasio y dicen que seguirán buscando la verdad.

El 17 de julio de 2014 cayó otro avión de Malaysia Airlines sobre territorio ucraniano. En la zona donde cayó la aeronave, que transportaba a 298 personas, se denunció el impacto de granadas. Periodistas presentes en el lugar informan de la presencia de tanques ucranianos y de insurgentes. Sin embargo, el Gobierno de Kiev lo desmintió.

Diplomáticos malasios negocian alto el fuego entre el Gobierno de Ucrania y las milicias prorrusas para tener acceso seguro al lugar, mientras la ONU dice que el derribo podría ser "crimen de guerra". Según fuentes de EE. UU. citadas por CNN, el vuelo fue MH17 de Malaysia Airlines fue derribado por un misil.

El 20 de marzo pasado, nueve argentinos y una portuguesa, los diez ocupantes del avión que cayó tras despegar del aeropuerto de Punta del Este, Uruguay, fallecieron a causa del siniestro, informó la Fuerza Aérea de Uruguay en un comunicado.

Un avión Airbus A320 de la compañía Germanwings que volaba desde Barcelona hacia Düsseldorf con 144 pasajeros y 6 miembros de la tripulación se estrelló en el sur de Francia. Se cree que no hay sobrevivientes. Aún se desconocen las causas del trágico accidente. En la nave viajaban 67 ciudadanos alemanes, 45 españoles y 39 turcos. Europa y el mundo están de luto.

En el vuelo de Germanwings viajaban 16 alumnos y dos profesoras del colegio Joseph-König-Gymnasiums de la localidad de Haltern, en Westfalia. El alcalde de la ciudad se refiere al día de hoy como "el más fatídico de la historia".

El director de Germanwings, Thomas Winkelmann, asegura que la nave contaba con la última tecnología y que se le realizó una inspección el lunes 23.3.2015. La última gran inspección fue hecha en 2014. El avión tenía 24 años, pero eso es algo común, y podría haber seguido volando muchos años más, aseguran expertos.

Varios equipos de unos 400 rescatistas están en camino hacia el lugar de la catástrofe. El lugar del accidente es una zona casi inaccesible. Se trata del primer accidente de este tipo y con tantas víctimas fatales para la compañía Germanwings. El Airbus 320 es un avión seguro, según expertos, pero puede haber tenido problemas en la interfase entre el manejo humano y los sistemas automáticos.

Carsten Spohr, director general de Lufthansa, tuiteó que este era un "día fatídico para Lufthansa". El Airbus A320 descendió 4.267 metros en nueve minutos, a 700 kilómetros por hora. Murieron 45 ciudadanos españoles, la mayor tragedia aérea de españoles en el exterior.

Angela Merkel dice en conferencia de prensa que el Gobierno alemán "hará todo lo posible y en todas las formas que sea necesario para esclarecer las causas de la tragedia". Merkel señala que viajará mañana al lugar del accidente y añade: "Nos inunda un duelo profundo, y que ahora hay que pensar en las víctimas y en el inmenso dolor de sus familiares, y asegurarles apoyo en todo sentido."