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Una de cal y dos de arena

6 de noviembre de 2002

Es un de los trucos más antiguos. La línea aérea alemana Lufthansa anunció primero sus buenos resultados para los meses entre enero y septiembre para luego advertir sobre las malas expectativas para el resto del año.

Zwischenbilanz bei Lufthansa
La línea aérea alemana despega.Imagen: AP

Lufthansa registró hasta septiembre de este año un beneficio neto de 344 millones de euros, frente a los 65 millones de euros del mismo periodo en el 2001. La compañía añadió que el beneficio operativo se incrementó a 790 millones de euros, lo que supera la cantidad prevista para todo el 2002.

Por su parte, el volumen de negocios creció en los tres primeros trimestres del año un 2,7 por ciento, hasta los 12.641 millones de euros.

Jürgen Weber, presidente de la compañía aérea, explicó que estos buenos resultados se optuvieron gracias a las medidas de ahorro tomadas tras los atentados del 11 de septiembre.

Además señaló que los buenos resultados alcanzados hasta septiembre permitirán un beneficio operativo en el conjunto del año de entre 700 y 750 millones de euros, frente a los 500 millones previstos hasta el momento.

Un año con demasiados meses

Weber reconoció que la evolución en el cuarto trimestre "será peor que la de los meses anteriores", lo que atribuyó al riesgo de un conflicto armado en Irak y la ola de atentados terroristas de los últimos meses que han aumentado el miedo a volar de los viajeros.

Karl-Ludwig Kley, responsable financiero de la empresa, señaló por su parte que "la situación económica mundial sigue siendo muy difícil" y que ésta afectará especialmente al mercado alemán, según las previsiones de la compañía.

El Dinero no se regala

Weber desmintió las sospechas pronunciadas en la presentación de los resultados, en el sentido de que la directiva de Lufthansa trata de pintar el panorama demasiado negro, para evitar así exigencias excesivas por parte de los sindicatos en las negociaciones salariales.

El presidente indicó, que Lufthansa considera apoyar a su socio estadounidense United Airlines que se encuentra en una profunda crisis financiera. Dos de los cuatro aviones secuestrados en los atentados del 11 de septiembre fueron de United Airlines. "Nosotros observamos la situación atentamente", dijo Weber.

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